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    回程的火車上，葉萬成和劉慶華沒怎么交談。他們的情緒一直沉浸在陪老首長吃飯的那段時光。這個老人身上有太多需要他們學習的東西了。

    回到軍墾城，班子的重組又開始了。師部那邊搬過來的人都需要安排。

    當然，這件事也不是葉萬成和劉慶華完全能做主的。自然得有司令部那邊主導。

    師里幾個主要領導兵團重新做了安排。調到了其他單位。老趙本來是被安排到司令部的，可他不去，堅決要留在軍墾城。

    說自己這半輩子都在這里奮斗了，憑啥老了就得挪窩？經過上級領導研究決定后，他被安排到了軍墾城人大做領導。

    軍墾城一下子擴大了十倍，以前的發展計劃自然就得調整。經過數次會議研究后，決定原來的團部繼續保留。但是人口要大部分遷入軍墾城。

    原來的團部保留一部分壯勞力并入農牧業總公司。發展機械化種植和養殖模式。

    劉青山這個總經理在各團成立分公司。派有經驗的戰士過去擔任分公司經理。這一下基建連原來的老戰士明顯不夠用了。

    這些人有經驗，對于規模性種植和養殖都比較熟悉，短時間之內，也只能靠他們支撐了。

    人口的增加帶來的自然就是工廠數量的增加。工廠數量的增加那戰士牌汽車的產量自然也是相應增加。

    產品本來就供不應求，葉雨澤因為不愿跟國內廠家競爭，主要發展的是國外市場。他是最不喜歡內斗的人，有那個精力哪如去掙老外的錢？

    如今配件廠增加，葉雨澤二話沒說就讓李林東在米國增加了組裝生產線。

    如今戰士汽車在歐美市場上的口碑越來越好。這一個24小時救援，就把老外們都打敗了。老外們的生活理念和中國人不同，他們做不到這樣的。

    李林東在保障售后的同時也在根據客戶反饋不斷完善著戰士卡車的各項性能。讓卡車和那些先進的品牌之間的差距越來越小了。

    葉雨澤最近一直在想一個問題，是不是該把李林東調回去擔任總廠的廠長。
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