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    看見葉雨澤和楊革勇爬上了架子，包不同立馬迎了上來找招呼。

    之所以讓包不同繼續擔任船舶公司的總經理，倒不是葉雨澤覺得這個人有什么經商才能，而是覺得他是個有情懷的人。

    商人分很多種，但本職大都是為了牟利，這個無可厚非。不掙錢你做的什么生意？

    但是這個包不同卻與眾不同，如果他好好的發展他的航運，不把大量的資金用在造船上面，那么如今的包氏船舶在港島也是能躋身富豪榜的前茅。

    可是這個家伙不知道哪根筋搭錯？竟然要造出自己的船來。而且是造那種幾十萬噸的巨型遠洋貨輪。

    關鍵在這之前他是一點這方面的經驗都沒有啊！

    如果象同行一樣，老老實實的買配件來組裝，問題也不大。但是他減持要研發出自己的推進系統。這可是輪船最重要的核心部位了，人家花了多少年才研發出來的？他咋可能一蹴而就？

    就因為這個廠，公司貨輪賺的錢全部搭了進去不說，還欠了外債。

    主要原因是還真讓他研發成功了一條十五萬噸的一艘船，為了這艘船，他幾乎壓下了身家性命。從國外請了很多專家。好不容易下水了，結果試航時候沒事，結果投入使用第二次航行就沉沒進了太平洋里面。

    萬幸的是，船員們都被救了上來，但是一船貨全部都沉在海里了，加上那條船。

    那批貨是一批黃銅制品，整個賠付完畢，公司也就破產了。幾個股東恨他入股，這才讓那個鄭榮光有了可趁之機。

    可就算這樣，他也沒有放棄自己造船這個理想。公司都這樣了，他還是把全部精力都投入到造船廠里面。

    這樣的人已經不能用偏執來形容了，只能叫做瘋子。今天葉雨澤過來也是為了考察一下這個工廠，主要是為了看看有沒有保留的必要。

    自己人公司畢竟只是個房地產公司，航運這東西利潤雖然也不錯，但是跟房地產沒辦法比的。更何況造船廠這個吞金獸。
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