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    目前歐洲分廠這邊的銷售公司電話已經快被打爆了，都是咨詢價格的，有的要直接訂購，但是價格要比賽完才能確定，因此銷售那邊只能耐心的跟大家解釋讓他們稍微等等。

    其實這一場比賽跟預料的一樣，除了那幾家越野車廠成了陪跑，剩下的轎車差不多都趴窩了。都是吃虧在地盤太低了。

    而葉雨澤和瑪莎親自駕駛的戰士牌汽車，在這樣的地形中就如同越野車一樣橫沖直闖。畢竟這不是純粹的越野賽場。該著葉雨澤裝叉成功。

    比賽結束后葉雨澤宣布了車的價格，十萬美金一輛，承諾跟卡車一樣，配備完善的售后體系。

    雖然這個價格有些小貴，但是第一批下線的二百多輛車還是被一掃耳光，剩下的就都是訂單了。

    這個新聞在國內的媒體上又被炒作了很長時間。戰士車廠對此卻一直沒有發聲，他們沒時間，低頭造車呢。

    不過時間不長，工業部給戰士汽車廠頒發了中國汽車工業科學技術進步獎。不但有獎狀獎杯，還有獎金。

    這倒是讓整個兵團熱鬧了一把，這些戰士們對于和老外比賽興趣不大，但是對于國家發的獎狀卻無比興奮。

    緊接著，兵團司令部又給這次轎車研發的有功人員頒發了獎狀。而葉雨澤那邊早已經給了重獎，伊萬和李林東獲得一百萬獎金，其他人以此類推。

    然后汽車廠就開始接待一波又一波的參觀和學習者。不過他們有自己的原則，這些人的費用都是自理的。

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