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    機場既然已經批了下來，自然就得牽扯到飛機的事情。目前國內還沒有生產飛機的能力。只能是向外面購買，而這方面的霸主無非是播音公司和歐洲的空客。

    不過這兩家公司都是以大型客機為主，而軍墾城機場不過是支線機場，所以主要機型以一百座以下的小型客機為主。

    雖然原則上機場屬于航空管理局，但是如果地方政府有錢，愿意補貼并且出資，那么管理局巴不得呢。

    葉雨澤思慮再三，決定這飛機也去俄羅斯想辦法，畢竟這個國家雖然在輕工業方面差一些，        但是在重工業方面，那也是妥妥的霸主，特別是飛機。

    他先給楊革勇打了電話，這家伙最近一直在莫斯科。如今莫斯科的華人圈子越來越大了。楊革勇在里面儼然成為一個大哥級人物。

    雖然論起背景，肯定一些人會超過他。但是他在莫斯科時間長，關系多。這些已經不是靠在國內有背景就能做到的，畢竟那是俄羅斯。

    如今輸油管線的工程一直在進行著，預計是今年年底架設完成。主要是管線本來就已經通到阿拉木圖了。

    阿拉木圖到阿拉山口才三百公里。而到了阿拉山口離軍墾城已經相當近了。

    四百多公里的管道，挖溝，焊接，再埋起來。時間到年底這工期已經很富裕了。

    這個工程楊革勇交給了阿克克烈去做。在不同的國家做事，一定要找當地的地頭蛇。這會避免很多麻煩。比你自己做效率要高得多。

    接到葉雨澤電話說是要購買飛機，楊革勇被嚇了一跳，這兄弟沒瘋吧？這是汽車玩的不過癮了？改買飛機了？

    不過當聽葉雨澤說軍墾城機場也就被批下來之后，他也興奮起來。這尼瑪以后想去哪開著飛機就去了。跟那個迪特爾·施瓦茨一樣，這多威風？

    興奮之余，楊革勇就滿世界打聽哪有賣飛機的？當然，飛機這東西肯定也能去飛機制造廠定制，可目前俄羅斯這經濟情況，萬一有二手的呢？

    功夫不負有心人，在楊革勇撒網式的捕撈下，一個準確的消息傳到了他的耳朵里，而且這個有飛機的人還是個中國人。未完待續


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