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    飛機發動機的擠壓氣流的葉片，是越往發動機里面，整個葉片的直徑會越小，但是形成密集的十多層葉片排列，可以形成非常穩定的餓導流空氣的效果，輔助發動機把沖進去的氣流導出，從而形成向前飛進的推力。

    目前最新的發動機風扇葉片是用復合材料制成的,        這種復合材料主要是高溫合金，能夠抵御高速旋轉產生的高溫不會變形。

    還包有鈦合金是為了保護發動機葉片不會在高速旋轉中破裂和損傷，而且能夠在維修當中方便進行更換。

    高溫合金這種特殊金屬，又叫作熱強合金，能在高溫環境，高壓力條件下，在苛刻的工作標準下,        還能按照設定要求保持正常工作狀態的金屬材料。

    這種高溫合金,        不僅耐氧化和耐腐蝕,        還能應對復雜的疲勞環境，甚至能承受高達600度到1200度的高溫而不會有任何變形和破損。高溫合金的強度，耐拉鋼斷裂的韌性等，都是非常厲害的。

    不過目前國內還不能生產這種高溫合金，到是鈦合金戰士鋼鐵廠已經能夠量產了。

    因為已經決定成立飛機制造廠，所以，高溫合金則是如今鋼鐵廠重中之重的研發任務。

    不過謝爾蓋和謝廖沙對這東西還是有些經驗的，畢竟前蘇聯一直就是能獨立生產飛機的國家之一。

    一進廠，老三就如一個普通工人一般忙碌起來。因為有了盧克的囑咐，廠里的管理層也就沒人管他，基本上都是他愿意干啥就隨他去了。

    老三不停的在各個工種之間穿梭，哪里需要就去哪里。一天下來，他比誰工作量都大，工人們就沒有不喜歡他的。

    下班的時候,        老三拖著疲憊的身子朝外走。心里一直想著那幾種渦輪的生產工藝。

    “嘭”的一下,        結結實實的和一個迎面走來的女人撞在了一起，女人一屁股坐在地上。

    “啊”老三這才清醒過來,        伸手去拉那個女的,        女人卻一聲痛呼，起不來了，老三觀察了一下，應該是坐到地上的時候磕到了尾骨。

    人類進化后，這骨頭已經完全沒用了。不過架不住它也會疼啊？女人疼的眼淚汪汪的，但是竭力沒有發出聲音，一副很堅強的樣子。

    老三看到這情景，也就不再猶豫，一把抱起她就朝自己的車子走去。

    “醫院在哪里？你要給我指路，我剛來德國，對這里不熟悉。”
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