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“臣蔣成章，拜見陛下！”蔣成章來的很快。
作為新設的商部尚書，這種能被皇帝單獨召見議事的機會可不多，自然得積極對待。
朱怡炅問道：“廈門、寧波二港，未經朝廷許可，私掛官船日月旗的民間海船有很多嗎？”
之所以這么問，全是來自于商部呈遞的奏章，應該說不是商部呈遞，而是寧波、廈門市舶司呈遞。
這兩地作為大明首批開埠港口，雖然現在已經逐漸被廣州、上海等埠口逐漸分流，但每年的海船貿易額還是相當大，主要是往南洋，其次是日本。
那位日本幕府的德川吉宗將軍只堅持了不到三年，如今又開始暗搓搓的搞起了閉關鎖國，因為中國海商的壟斷能力太強，對日本商業來說幾乎是毀滅性的打擊。
廈門、寧波港已經開埠快七年，兩地市舶司官員便發覺有不少民間商賈的海船不經報備，便私自懸掛官船日月旗。
出海了掛上，回港了再取下。
前些年還好，近幾年愈來愈多，因為海貿蛋糕做大了，許多曾經的大地主沒了土地，都開始往海貿上鉆。
蔣成章心中已有腹稿，連忙回答：“確實如此，而且多為商賈海船。這些商賈一開始可能是為了預防海盜，所以地方市舶司官員也多睜一只眼，閉一只眼，只要入港取下就不會再行追究。直至后來，部分商賈發現那些南洋夷人，往往都更喜歡與懸掛日月旗的海船做生意。于是乎，許多商賈都開始私制日月旗，左右也花不了幾個錢，即便不少海船日月旗多為粗制濫造，但南洋的夷人看不出來。”
這里說的南洋夷人，不止是說荷蘭人、西班牙人這些歐洲殖民者，還有那些東南亞的小國。
朱怡炅瞬間理解：“這是搞出品牌效應了？”
品牌效應這個詞，此前與蔣成章商議雪茄煙推廣時就已提過。
因而，蔣成章只是微怔，隨即點頭：“正是。不僅寧波、廈門如此，其余諸地市舶司也有，只不過大多沒這二港那般嚴重。”
這是自然，其它諸港都是新設，自然不如這最老的二港那般自由。
不過，這也讓朱怡炅意識到，是時候該設立正式的國旗了。
嚴格來說，大明新朝是沒有官定國旗的，此前用的日月旗也不是國旗，而是官船用的官旗，用于跟民船區分，而且民船報備登記了也可以用。
至現在，大明新朝已開國七年多，民船日月旗已近泛濫，而且完全沒有標準。
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