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    陳太忠擰不過蔣君蓉，想著測溫儀推后幾天倒也無妨，說起來他跟地北的關系很一般，唯一要考慮的，不過是宮華的面子，還有就是，上次來人手里拿了騰行健的條子。

    可是同時，他就有理由要求蔣君蓉快點發運煤炭了，遺憾的是，這個事情艸作起來，也不是很容易，關鍵還是卡在了運輸上。

    蔣省長是政斧一把手，協調貨源倒是問題不大，但是把煤從天南運到北崇，都跨了鐵路局，他可不是鐵路一把手。

    天南往恒北發煤，一般都是走天南——地北——恒北的線兒，陳太忠對這個線兒也熟悉，不過這個車皮，是海潮自家的關系，所以他只能找林瑩來商量。

    小林總一聽，卻是表示說，你這個運輸量，地北那邊不好協調。

    那可是一百萬噸的貨物，一萬多個車皮，可鐵路的運力就在那里擺著，加一點沒關系，多掛幾節車皮的事兒，但是想增開貨運，而且數量還不少，這里面的事兒可就多了。

    這不僅僅是錢的問題。調度上的活兒重了不說，關鍵是容易造成安全隱患，風險就大了很多——鐵路上的人貪，這個沒錯，但是他們更在意自己的位子。

    所以林瑩建議，新開一條線路，天南——海角——恒北的線兒。

    而且她對此事極為上心，海潮集團在海角鐵路上的影響力，并不是很大，能把這個單子艸作下來，對她打入海角市場，具有深遠的意義，為此，她專程趕來北崇商量。

    海角是鄭文彬的地盤，做為一個堂堂的局委，鄭書記的話，就連鐵路總局也要掂量一下，他在自家地盤上打個招呼，那真的太簡單了。

    不是隨便一個阿貓阿狗，都用得動鄭書記的，哪怕是這種舉手之勞——傾盡海潮集團的所有力量大概能做到，但是劃不來，可對陳太忠來說，這并不是多大問題。

    當然，林瑩打這個主意，也有她的底牌，在近期的[***]事件中，林海潮一下送了素波鐵路分局兩千臺測溫儀，極大地改善了海潮集團和鐵路局的關系。
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