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    “我之所以敢說這句話，就是因為我不單單在家庭用車這一塊，我還要在卡車界直接淘汰傳統的柴油機卡車！我要用新能源卡車！我的這些電動機能做到不？”肖俊凝視著王大福問道。

    “如果，如果真的有這樣子的馬力和扭矩力，再加上你公司電池，的確可以做到。前提它們不是吃電大戶，它們的續航能力能有800公里以上，相信不少人都會購買這種電能貨車的！”王大福非常肯定的道。

    他知道，貨車是用來干嘛的？拉貨的！

    比如一輛重型卡車，拉一趟遠程的貨物，一般運費都是一萬起步，甚至幾萬塊拉一趟的。但是拉一趟，需要的燃油費都是幾千塊打底的，甚至油費都要上萬塊。

    如果你的卡車是用電呢？

    油費多少錢一升？

    電費多少錢一度？

    如果是使用電能卡車拉貨，那么司機所需要的成本就非常的低，他們賺到的利潤就會更高！所以，這種電能汽車一旦能滿足動力和續航的要求。他可以肯定，90%的司機和運輸公司都會選擇這種電能卡車。誰不想利潤大一些啊？

    就拿現在的出租車來說，很多出租車司機都會買油電混合的汽車，要么干脆買電能汽車。因為什么？因為拉一趟成本低啊，自己賺到的利潤更加的大啊！

    就拿一輛燃油汽車來說，它跑一公里大約是5毛錢，恩，這還是合資車。如果是國產車，一公里估計六七毛甚至更多。

    但是你購買的是油電混合的合資車，它一公里的成本才三毛！

    也就是說你拉一趟，一公里比別人多賺2毛！一趟積攢下來，你會比別人多賺幾塊錢，一個月下來你會比別人多賺幾千塊啊！

    說實話，現在王大福還是不敢相信肖俊的銀河科技公司竟然能研發出如此逆天的電動機來。比他公司的不知道優秀多少倍。

    但是一想到銀河科技公司的實力，他又不得不去相信。畢竟這個公司實力強大，研究能力逆天。不說其它領域，就單單研發出來的超級汽車電池就是一個很好的證明。

    現在再研發出幾款牛逼的電動機，并不是沒有可能！

    “所以，你還滿足于每年只賣幾十萬輛新能源汽車嗎？不，要是我的話，我的目標是每年賣出去一千萬輛新能源汽車！我要三年內讓新能源汽車成為主流！讓我們華夏的汽車行業，直接成為世界的頂級水平。讓那些老牌汽車公司統統都吃我們的灰塵。”肖俊說的熱血沸騰。

    王大福也是被說的熱血沸騰！他作為一個汽車人，深深的知道汽車行業一直都是歐美那邊，島國和棒子國領先。
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