第(2/3)頁 “親愛的王女士。” “我知道您很急，但是我比您更急！” “我想關于這個問題，在這幾天里頭我們團隊已經討論過好幾次了。” “我們一項一項進行分拆。” 說著他轉頭看向站在一旁的研發中心眾中層們。 “核心板塊，三電部分，將由電池以及電池控制系統經理，劉安負責，你需要主力對接電池廠，以及對國內外的一些主力電機公司，并負責最終的調試調配工作。尤其是電池控制系統，需要繼續招人，現在人員完全不夠，你需要大量的招熟手，才能完成這方面的工作！這塊高總有專門給到一些數據已經完善到了一定的程度，但是還不完善，你需要繼續完善下去！” “王峰，你需要負責整車板塊！現在差不多到了整車試驗階段。你需要針對基于CAE技術及大量經驗和試驗數據的整車數字化仿真體系可以模擬整車在不同路況下的實際響應，為各零部件的精確CAE分析提供載荷條件，從而進行復雜的非線性動力學分析、關鍵部件疲勞壽命分析、整車NVH分析等等。有需求你要和我提，我對華國環境不熟悉，還不清楚哪些東西有，哪些東西沒有！” “還有，你需要使用CAE分析驅動車身結構設計的方法，在詳細CAD設計過程之前介入對各種方案的粗略分析，定量地分配強度、剛度、質量等設計控制指標，并設置碰撞安全性目標和NVH性能目標，明確車輛動態性能的目標！” “這些關鍵的流程，不能省略！甚至，比普通的汽車還要嚴苛，因為，這是一輛電動車，我們這群人，都是做汽車出身的，不知道電動汽車可能存在的一些問題，所以，請務必仔細再仔細！” “保證這款車能如期量產！” “是！”在場的人都不由而同地異口同聲地說道。 他們都是不由得一驚！ 在08年，艾格這個做過蘭博基尼的研發總監，在他們眼中宛如大神一般的存在。 高懷鈞能請到這樣的能人，都是運氣驚人！ 可是，就算是這樣的大神，也說都說要認真對待？ 仔細再仔細？ 在這樣的大神眼里，這不是小菜一碟嗎！ 就連他，都覺得這款普通的兩廂車，是一個重新開始嗎？ 難道，這款車真的要創造一個時代？ 。。。。。。 幾日以后。 錫城地方。 王領導剛剛走進自己的辦公室，喝了一口秘書泡的茶，悠閑地趁著這個難得的時光，看著每天都必須讀的，觀察上面信息動向的《XX日報》，就在這時，看到一人急匆匆地走了進來。 此人正是錫城新的二把手楊領導！ “嗯？這太陽打西邊出來，您這是稀客啊！不知何事，把您給吹來了？”王領導笑了笑，站起來和楊領導握手。 兩位領導分屬不同的辦公樓里。 不要被電視劇給騙了，覺得他們天天見面。 如果不是開會或者共同的活動，半個月不看到對方，都是常事兒，現在這種情況，楊領導過來拜會，更是少見! “王領導，我是無事不登三寶殿，這過來，也是和您商量商量一個重要的事情！” “這高瓴科技，前一段時間，就正式向我們提出要求，幫助他們解決汽車生產牌照的問題！他們要在幾個月后生產第一款屬于高瓴科技的汽車。” 楊領導在一旁坐下，隨意地喝了一口茶，但是卻是說出了一番石破天驚的話語。 高瓴科技，作為一家高科技企業，連續生產了好幾款爆款產品了，絕對是錫城地方扶持的潛力苗子。 現在他們搞什么飛機，居然要申請生產汽車？ 畫風不太對！ 王領導詫異地看著楊領導一眼，淡淡地說道，“他們的要求，應該不止生產牌照！” 楊領導不由得震驚地看著他。 真是神了！ 怪不得王領導，在錫城搞得水翻河翻的。 洞察力太強了！ “他們希望收購新雅途汽車的廠房，將他們的生產線進行改造，給他們生產！”楊領導不由得苦笑道。 這要求有些過分了！ 要知道。 2003年10月，南汽集團錫城新雅途分公司在錫城經濟開發區成立，不僅結束了錫城沒有轎車生產的歷史，也成為常三角地區第一家乘用車整車廠，新公司成立后的首款轎車被命名為“新雅途”。 當時如日中天的波導收購了南汽新雅途公司36%的股權，并成為其第一大股東。 對，就是手機中的戰斗機的那個。 雖然該車在上市的前兩個月銷售勢頭良好，但后期銷量差，再加上波導與南汽在汽車整體策略上產生了分歧，沒過多久，波導中途撤資。 但由于新雅途車型陳舊、營銷手段不到位等問題并沒有從根本上解決，這次資產重組并不能真正讓企業獲得新生。 新雅途工廠倒閉的命運已不可避免。 可以說，現在的新雅途工廠只留下一個空殼子！ 但是，再怎么空殼子，這個空殼子再加上造車牌照，也很值錢！ 雖然現在也可以申請造車，不要說你是綠色能源，未來之光。 審批流程，就可以活活把一家公司拖死！ 如此重大的并購案，而且如果高瓴科技的汽車廠，還是落戶錫城。 那么，對于錫城汽車制造行業來說，這是一個振奮人心的好消息，意味著浮沉多年的錫城“汽車夢”終于邁上了一個關鍵的臺階，一個嶄新的錫城汽車時代拉開序幕。 怪不得，楊領導直接找過來了。 這個事兒，就算是楊領導自己，都把握不準的！ “高懷鈞這小子，有點意思！強人所難吶，他這是！”王領導揮揮手，讓自己的秘書出去。 “王領導，您的意思是？”楊領導意味深長地看了他一眼。 。。。。。。 【第202章】 令一邊。 錫城機械廠，廠區實驗大廳內部。 一群人聚攏在了一期，對著中心處的一輛實驗工程車指指點點。 這是一輛造型小巧，外表很酷的小型車輛，顏色配色是以前高瓴科技M1-MP3經常使用的馬卡龍色。 這輛車子，采用雙門設計，營造出萌的視覺效果，車頭與車尾造型垂直。 這款車，前臉采用了窄條幅式格柵，搭配下方貫穿式進氣口以及兩側大燈組，辨識度較高。車身側面相對保持了方正的輪廓，懸浮式車頂設計，車窗底部向后微微起伏，后側車窗設計則呈多邊形。尾燈之間部分還采用了辨識度非常高的白色車漆，輪廓更加突出。 三門四座兩廂車的布局，整體顯得還是很緊湊的。 雖然對比真正的五座車還差了很遠的距離，但是車身結構，制造工藝流程全部都是采用了正規的汽車生產和工藝制造。 除了沒有汽車傳統的三大件以外，這是一輛真正的汽車！ 雖然這款車，如果真正對比同為小型車輛的大眾polo，本田飛度等等車輛，還差得很遠很遠的距離。 但是如果看到里面的內飾的話，又強的不像話！ 這就像一個法拉利的發動機，安裝在一輛拖拉機上的感覺。 那極具科幻感的深色配色，控臺線條平直，造型簡約。 并取消全部機械儀表盤，全部采用電子屏模式。 第(2/3)頁