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    布萊肯林場正文41摩旅林義龍這次的安排相當緊湊，七八天的行程要涵蓋西貢、金邊、吳哥、曼谷、普吉、科隆坡以及獅城，平均每天300公里左右，其中屬進出普吉的兩天最漫長——這兩天分別連接兩國首都各需要500公里。

    林義龍的座駕是從獅城租賃的一輛250cc的“中踏板”摩托車，和林義龍抵達西貢的同一天完成的清關。當兩人一大早起床的時候，就和林先生準備的后勤車得利卡面包車一起停在了酒店門口。

    兩人帶好頭盔，檢查三人的對講機，出發了。

    “我們為什么不在當地買一臺呢？”凱蒂問道，她知道林義龍完全不喜歡二手，就連游艇也買的是一手。

    “很簡單，因為我們在這邊沒有常住地址。”林義龍解釋道，“按照東南亞經濟區的規定，你即使有臨時進口許可要是沒有這些國家駕照和車牌都不好用......我也不想租這個的，但現實就是就樣沒轍......”

    “......”

    “這車勉強算一手車，因為剛走了800公里，過了新車的磨合期。”林義龍解釋道，“所以就選了這個......”

    “我是說，你這樣騎車，好像不像我想象的那種......”

    “我來描述一下你的想象，你看看是不是相符合：就是開著那種美式大巡航，我們兩個穿著皮衣然后再外面飛馳？”林義龍突然想起了《終結者》與《惡靈騎士》美式大巡航加上皮衣皮褲的那種非常吸睛的穿戴方式，“東南亞的基建并不太完整，所以你看大街上都是踏板和跨騎，要么就是西方人適用的泥地越野；就算在冬天也太過潮濕，就算是穿山脈星的透氣騎行服也太熱，所以就開得慢一點享受風景......”

    “......全中”

    因為中型踏板車的后座一般都會比駕駛座更高，而且原本凱蒂就比林義龍高一點點，所以就算是帶著頭盔凱蒂也能看到前方，而不比被擋著東張西望。

    就算是北半球的冬季，太陽仍然很曬，就像半周前在加勒比海一樣。從西貢到金邊，兩個人只穿自行車的騎行服其實也算不上太冷，只在邊境處耽擱了一陣子——在康司坦絲介紹的旅行社的幫助下平安而過，甚至再向警察支付了80美刀后，還享受了警車護送服務。

    【注：警車護送服務不是我編的，而是兩位來自德意志的摩友身上發生的真事兒，當然主要是抱怨被收取的80刀而已。】
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