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    李世奇與檀錦程面面相覷，李世奇有些尷尬。

    而另一方面，一直在家鄉(xiāng)，又在國企工作的他深知若是兒子真的回來投資了，不見得是什么好事。

    近幾年的汽車市場，其實跟小電驢市場差不多，充斥著各式各樣的雜牌，特點就是便宜，老百姓也無所吊謂，幾萬塊錢能買輛汽車，還要啥牌子。

    “談不上沒興趣吧，主要還是從公司的戰(zhàn)略角度來看待，我們現(xiàn)在的銷售網(wǎng)絡(luò)主要集中在華東以及華南還有桂省一帶，生產(chǎn)基地在甬城是完全可以輻射到這些區(qū)域的，真要建設(shè)第二第三生產(chǎn)基地，選址也肯定是在粵省還有北方的津門。”

    另一方面，38歲的檀錦程前世在北倉生活了將近20年，前18年懵懂無知，后20年卻是人生當(dāng)中最重要的20年，北倉可以說是他的第二故鄉(xiāng)，某種意義上對于檀錦程來說，其重要性要是超過宜城老家。

    如果雙方相談甚歡，李世奇確實不介意讓檀錦程送一程，他是騎小電驢過來的，這大冷天的有小汽車坐當(dāng)初比小電驢要舒服多了。

    “你就只想著賺錢嗎？你對家鄉(xiāng)沒有一點感情？”檀立華忍不住好奇的問道。

    檀錦程也沒有過多堅持，現(xiàn)在又不住石化家屬區(qū)了，也不順路，既然如此，那就算了。

    “不用了不用了，我還有點其他的事兒。”李世奇連忙搖手道。

    真夠操蛋的，把人約出來，走的時候居然連賬都不付。

    用代理商的名義，在宜城建立一個較大的物流集散地，這是之前檀錦程所考慮過的最大讓步，同時也可以為未來開拓中西部市場做一些準(zhǔn)備。

    檀立華聽著兒子條理清晰的分析，用不帶感情的語調(diào)敘述著生意經(jīng)，真的是感嘆跟不上現(xiàn)在年輕人的思路了。

    回到家，檀錦程將今天的會面簡單的跟檀立華說了說，讓他不要再摻合其中，這事兒看起來有點復(fù)雜，應(yīng)該沒有表面那么簡單。

    “那后面要是提出其他的要求，比如說汽車廠便宜賣給你，前提是閃馳科技在這邊搞個生產(chǎn)基地你怎么說？”

    對了，眾泰的整車制造工廠在去年（2005年）已經(jīng)正式建成了，第一批仿造的車輛已經(jīng)下線了，身處浙省，又對汽車行業(yè)比較關(guān)注的檀錦程是知道這事兒的。

    “不能這么說吧，兒時的回憶肯定是美好的，但回憶只能是回憶，我們要向前看，另外我現(xiàn)在手里有著600多號人要吃飯，明年還會招聘更多的員工，還有北倉zf那邊對我也不錯，我做事情不能憑自己的私人感情來考慮。”

    從感情上，他希望兒子能夠回來投資，但從理性上，他又希望兒子不要回來，好不容易闖下的事業(yè)，就不要瞎折騰了，因此也是十分的矛盾。

    因此對于現(xiàn)階段沒有造車計劃的檀錦程來說，如果不能干凈利落的拿下安噠爾的汽車生產(chǎn)資質(zhì)，他還真是不著急，你愛怎么裝就怎么裝，反正我不著急。

    能成，拿下汽車生產(chǎn)資質(zhì)自然是最好的，不成也無所謂，反正第一批新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)也不是特別的難，國產(chǎn)新能源汽車的鼻祖眾泰最開始造車也是沒資質(zhì)的。

    “第二個就是宜城的工業(yè)基礎(chǔ)太薄弱了，在電動車零部件還有汽車零部件這方面完全沒有優(yōu)勢，我把生產(chǎn)基地放在宜城，不僅不會降低成本，反而還會提高成本。”
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