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    大部分公司或多或少對于資金還有技術(shù)方面比較欠缺，閃馳賺來的利潤歸于巨量引擎用于投資，航新新能源這邊有鋰電池技術(shù)。

    又不要求控股只是合作或者入股，對方還有錢有技術(shù)，背后又有著名聲不錯的閃馳集團支持，這樣的合作伙伴，多數(shù)公司都會答應的。

    而由于我們的鋰電池起步較晚，大多數(shù)企業(yè)都處于初創(chuàng)階段，創(chuàng)始人很多是技術(shù)人員下海，想著在弄潮當中賺一筆或者是實現(xiàn)自己的理想，對于產(chǎn)業(yè)沒有太強的認知。

    起碼沒有檀錦程那樣的認知，如果這時候檀錦程告訴他們鋰礦會漲到20萬元每噸，他們一定會覺得檀錦程瘋了。

    信息差，又有合作意向，且都有些理想或者是共同目標，巨量引擎的一級市場投資其實還算是比較順利的，有些還沒有實現(xiàn)技術(shù)突破的公司甚至沒花多少錢就能拿到不錯的股份。

    巨量引擎在投資圈名聲不顯，但在鋰電池產(chǎn)業(yè)里，絕大多數(shù)公司還是耳熟能詳?shù)摹?

    有這么一家背靠大集團的投資機構(gòu)，手里有錢有技術(shù)還有人脈，如同互聯(lián)網(wǎng)里的風投機構(gòu)一樣，全國各地的找鋰電池產(chǎn)業(yè)公司做投資。

    投資的公司也多數(shù)是一些創(chuàng)立沒有多久的民營企業(yè)，初始被人當做是騙子，到后來就被定義成了人傻錢多。

    “咱們什么時候過去？這眼看也快要到滬市展會了，我怕去得太晚了時間上又耽誤了。”

    檀錦程不著急，他著急啊，兩輪鋰電池方面的合作，閃馳有搏能在生產(chǎn)著，雅滴已經(jīng)是晚了一步了，如今要么自己籌建工廠，要么就只能找搏能或者其他的鋰電池生產(chǎn)商下單。

    一直以來習慣于全產(chǎn)業(yè)鏈的雅滴，怎么可能在鋰電池這一塊兒放棄自建的想法，但是自建是需要時間的，鋰電池技術(shù)方面雅滴又沒什么積累。

    雅滴有自己的鉛酸電池工廠，并不缺生產(chǎn)資源，缺的就是技術(shù)，在如今大大小小的廠商都開始布局鋰電池的時間段，跟閃馳合作才是雅滴不掉隊的最好方式。

    誰能想到僅僅過了個年，年前紛紛不看好的兩輪鋰電市場，發(fā)生了如此大的反轉(zhuǎn)。

    “你跟我說說，你是不是有什么特殊的消息源，不然你們公司的布局怎么這么精準，你們的巨量引擎可是背著人傻錢多的名頭啊。”

    董京桂實在有些忍不住，這個問題本來是不該問的。

    檀錦程笑道：“本來就是人傻錢啊，我把利潤都留下，要交很多的稅，我還不如多投幾家公司，萬一成了呢對吧？”

    (本章完)

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