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    作為最早回國從事互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)的那批人，黃鳴是跟張朝洋那批一起的，在互聯(lián)網(wǎng)圈內(nèi)的知名度還是非常高的。

    自從傳出他正在處理自家網(wǎng)站的股份，準備入職閃巨量引擎的消息之后，在互聯(lián)網(wǎng)乃至于投資界都引起了不小的關注。

    巨量引擎此前只是在鋰電池企業(yè)這塊兒有點名氣，在互聯(lián)網(wǎng)方面毫無建樹，甚至可以說是名氣全無。

    如果不是因為黃鳴，互聯(lián)網(wǎng)圈子根本沒人會關注這么樣的一家小型投資機構(gòu)，同時大家也不理解為什么黃鳴會選擇入職這么一家跟互聯(lián)網(wǎng)毫無關聯(lián)的投資機構(gòu)。

    規(guī)模還不大，圖的是個啥。

    不過等接著傳出巨量引擎是閃馳集團旗下專門負責投資的子公司之后，圈內(nèi)這才有些恍然，這是投奔檀錦程去了啊。

    這就有點說得過去了，檀錦程旗下好歹是有個如果正當紅的橙子科技的，圍繞著互聯(lián)網(wǎng)周邊做點投資，幾乎每一家互聯(lián)網(wǎng)公司在有一些規(guī)模之后，都會著手布局一些投資。

    除了最重要的線上支付方式設定，剩下的還包括橙品卡支付，優(yōu)惠券禮品卡抵扣，貨到付款之類的。

    以這小子的營銷手段還有大氣恢弘的燒錢方式，橙品會又會給人一種什么樣的驚喜？

    什么樣的驚喜不知道，不過檀錦程交給還未入職的黃鳴第一件任務就是搞定橙品會的支付方式。

    這事兒干得不僅僅只是轟動了整個電動車圈，國內(nèi)所有的行業(yè)都異常的關注，目前來說就連燒錢最厲害的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都沒有這么玩過。

    橙品會設計的是五種支付方式，第一種肯定是線上支付了，初期肯定也會跟支付寶談一些合作，能接入也會接入，畢竟這年頭還沒有啥x支付，但肯定不是唯一的手段。

    自去年開始，電商的gv大漲，今年的漲速更是驚人，無論是像京冬商城這樣的自營商城，還有淘寶這類的綜合性電商，亦或是一些其他的垂直電商類型，今年都不約而同的加大了投入。

    他倒好，一入場就是砸鍋賣鐵摘桃子，從0到100萬輛的銷量，僅僅用了兩周年的時間。

    但如今餃子皮橙品會都在搟了，肉也買來了，那這餃子就不得不包了，橙品會用支付寶？扯淡吧。

    然而，從現(xiàn)在的時間點，以上帝視角來看待檀錦程當年的操作，就非常牛逼了。

    但自從檀錦程進入之后，這個行業(yè)時不時就冒出一些重大新聞，從最早的找明星代言，跟彼時熱度極高的超女聯(lián)系在一起，到之后動不動就是大肆營銷活動，讓更多的人認識到了這個行業(yè)。

    用比較簡單的理解就是支付寶這會兒只是扮演一個中介機構(gòu)的角色，實際上用戶用于網(wǎng)購的現(xiàn)金流還是進入銀行的，不是直接進入到支付寶，這么做也是為了規(guī)避政策。

    他們巴不得你燒得越多越好，燒得多了缺錢了投資機構(gòu)就能拿到更多的股份。

    如今，互聯(lián)網(wǎng)電商產(chǎn)業(yè)又有著明顯上升的趨勢，極其類似于2005年的電動車產(chǎn)業(yè)，檀錦程在這個時間點選擇介入，繼第一輪融資之后，又在b輪融資階段連續(xù)引入兩家投資機構(gòu)。

    雖然還沒有正式入職，但不影響黃鳴從答應檀錦程的那一刻開始就將為巨量引擎投資服務。

    電商市場無疑已經(jīng)打開了，橙子科技選擇在這時候殺入電子商務市場，時間點無疑是十分微妙的。
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