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    以往都是合資品牌的天下，自主品牌還處于機械的模仿甚至是抄襲時期，誰也沒有覺得會有一家企業能夠威脅到以CRV為首的合資品牌地位。

    悅馳A1僅僅用了74天的時間，就在單月銷量上干到第三名的位置，全年的銷量更是干到了第11名的位置，這個開局確實是猛得一批。

    12月悅馳A1的銷量已經在車圈傳開，不知道又有多少廠商準備推出SUV車型，SUV的賽道是走寬了。

    “其實這個銷量只能說是一般，如果是BYD，奇瑞這些知名的國產自主品牌，悅馳A1銷售量至少還能多個一萬輛左右。”

    作為一款20萬元以下的中型SUV，悅馳A1做工扎實，安全性，舒適性等等表現都非常不錯，配上它這個價格性價比真的是極高。

    如果要說對手，在這個賽道上悅馳A1目前可以說沒有任何對手，唯一可惜的就是公司實力還是弱了點。

    沒有那么強的供應鏈體系，4S店少了一些，另外尉來雖然宣傳攻勢很強，但畢竟是第一次面對汽車圈，在很多方面的資源也被其他一些車企壓制。

    除了互聯網方面的宣傳占據優勢之外，在傳統媒體方面，尉來的底蘊還是差了那么點兒。

    “小顧你知道這1.95萬輛悅馳A1的具體產值嗎？”

    張旭鵬同樣認真的通過透明窗戶盯著樓下賣力表演的檀錦程。

    今天的檀錦程穿著比較休閑，短頭發顯得格外的精神，全程面帶笑容的給每一位的車主開車，配合著合影留念。

    現場還能夠看得出有不少拿著專業攝影機的，這些人自發過來的比較少，大概率就是這小子安排的工作人員了。

    在樓上聽不到樓下的聲音，但是能夠感受到現場的情緒十分的熱鬧。

    偶爾還能看到一些進店的客人跑去之前預約的地方詢問著什么，這些想必就是之前觀望的目標人群吧？

    “具體的數字不是很清楚，不過超過15億應該是有的。”

    張旭鵬問的是顧清清，但回答他的是聶若兮，悅馳A1最低一輛的出廠價是7.1萬元，這個她是知道的，就算是全部按最低價出廠，那也有13.85億元之多。

    “差不多吧，具體的數字還要一兩個月才出來，但是15億元的銷售額應該是有的。”

    像是成立尉來智駕，還有新成立了幾家汽車貿易公司這些，顧清清今后都是需要配合著尉來汽車做一些產業上布局的，因此對于尉來汽車的一些基本數據還是知道得比較清楚的。

    雖然還沒有盈利，但是一家全新的車企，一款全新的車型，悅馳A1目前的毛利率能夠保持在15%以上還是非常不錯的。

    只要賣得夠多，尉來汽車實現盈利根本不是問題。

    “嘿，明年小檀的身家看來又要上升了，又多了一家10億級別的公司。”

    顧清清笑了笑：“其實雷馳那邊賣得也挺不錯的，那種小型的純電車在小縣城還有國外市場上還挺受歡迎的。”

    在悅馳A1光環的掩飾之下，新成立的雷馳新能源顯得那么的默默無聞，沒有太多的廣告資源，但是借助閃馳科技的渠道商，雷馳新能源一經推出市場，在縣域級別以下的市場那是大受歡迎。

    根據經銷商的反饋，首批5000輛沒過多久就賣完了。
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