第(3/3)頁 當然,風險也是成倍增加。 戰場上隨時都有高階魔物出現。 其中的塔奇洛格曾在三十多年前淪陷過一次,死傷不計其數。 后來那里又被杜羅亞第三王牌重裝軍團的“狂雷”,給奪了回來,那場大戰據說有多位黯金級的大法師聯手,所構筑的天災魔法甚至改變了地形。 而“洛格”這個詞匯在杜羅亞王國的俗語中代表著“要塞”的意思。 凡是帶有洛格后綴的城市,都是堡壘和要塞。 陳軒沒有去過巨城,暫時也無法想象異世界巨城的規模。 反正肯定不能用藍星的標準去衡量。 就這么一座小小的馬格坦城,沒有高樓大廈,愣是搞出了三個圈層。 城內的人口也有數十萬之多,這還不算流動人口。 城區兩端的距離跨度都有二三十公里,擱藍星這都能差不多和一處縣級市以及其附屬鄉鎮的區位面積相當了。 而且在修行如此普遍的世界,基本上人人都修行過魔素。 城外除了種糧食外,產鹽、產糖、補充維生素的水果的途徑樣樣不缺。 陳軒不僅不覺得這里落后,反而有一種異樣的繁榮和發達。 尤其是在他掌握了【濁浪激流】之后,也算是見識到了魔力作為α元素的真正魅力。 好在修習精神力冥想是有門檻的,元素感應天賦的存在,也意味著施法者會被進一步的按照元素類別細分。 擅長水元素感應的就專修水系魔法,擅長火元素感應就專修火系魔法。 偶爾有些領悟能力強悍的家伙,弄出個施法變異,直接把水系蛻變成冰霜系也很正常。 再有些掌握兩系甚至三系魔法的施法天才也不算什么太奇怪的事情。 但是像陳某人這樣全系精通,那可就堪稱逆天了。 正是因為魔法修行存在門檻,使得施法者在數量上遠不如魔素修行者那么多。 否則的話,納羅亞就不是低魔轉中魔的世界了。 絕對是個元素造物普及的中魔轉高魔的世界。 即便如此,魔素修行的全面推廣也帶來了重要的影響。 在這個銅級就能完成自身體重五到八倍的臥推水平力量的世界里。 陳軒從來沒把它當成過中世紀,也不擔心原住民缺不缺維C,有沒有夜盲癥,是否有鹽巴和白糖吃。 說句實話,就體魄方面而言,哪怕是納羅亞的普通人也能全面超過藍星。 就如剛入門修煉了幾天的小尼克,身體就產生了明顯變化。 就算沒有陳軒,人家也經歷過漫長的發展。 有吃鹽的需求就得想辦法弄鹽,有吃糖的需求就得想辦法弄糖,這叫自洽。 一個世界從來都不是少了誰就運轉不了。 如果真有這樣的世界,那它就不配被稱之為“世界。 總之,在納羅亞,多離譜的事情陳軒都能接受。 兩界有差異才是正常的。 要是說這兒和藍星一模一樣,他才會覺得不對勁呢。 戰線上那些要塞的規模絕對超乎想象。 而這批自行車主要就是由新·塔奇洛格的軍需處采購的。 首批就要了三百輛,屆時會有魔能飛艇前來接貨。 按照飛艇的速度,從戰線趕到馬格坦城也需要一個納羅亞日以上。 陳軒估摸了一下,那玩意兒的航速只有不到兩百公里每小時。 擱飛行器里還是比較原始的水平,但是航程很驚人。 魔能核心動力的優點就體現在這里,只要用魔種或魔核及時充能就行。 除了上述信息外,詹森·鐵爐還表示軍需處要求馬格坦城鐵匠協會對自行車進行初步改造。 添加包括【堅固】、【塑型】、【穩定】、【風涌】等一階符文。 改造完畢后的單品自行車,軍需處的采購價格為980克朗/輛。 低階符文的成本不高,難點在于很難將其運用在低導魔的材料上。 目前鐵匠協會想到的辦法是為其增加導魔涂層。 但這仍需要嘗試。 說實話,陳軒對于自行車的“魔改”也很感興趣。 這可是真正意義上的“魔改”。 而他也沒有過多的刁難詹森,只是叮囑這家伙在自行車“魔改”技術上有了突破后要及時匯報。 平時的時候該干嘛就干嘛。 等到眾人離開酒館的時候,外邊的曜日已經到來。 昏沉的夜幕消散,取而代之的是明亮的日光。 奧菲莉婭把裝著魔淚的包袱留下后就孤身返回商隊駐地了。 距離陳軒“詐胡”尤蘇拉的約定時間還有整整一個納羅亞日。 在此之前,他準備前往埃亞森林,探一探那里的魔物地窟。 不僅僅是因為魅魔臨死前交代的那些話。 更重要的是,他的金手指也迫切需要吞噬薔薇之匙的碎片來獲得提升了。 …… 唉,不管說多少遍,還是有人把魔幻世界當成中世紀,跟我說超凡世界的人都有夜盲癥\/ 【以后類似爭論不回應】