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    王超這個(gè)時(shí)候，正在感嘆這個(gè)時(shí)代真奇怪，都可以超越光速了，結(jié)果從行星高軌道轉(zhuǎn)移到近地軌道居然要這么久——轉(zhuǎn)移是宇宙航行的術(shù)語，指的是從一條軌道變到另一條軌道的過程。王超穿越前玩坎巴拉太空計(jì)劃學(xué)的。

    罷了，畢竟這個(gè)時(shí)代人類是瘸腿的，重力引擎是把飛船強(qiáng)行擠出正常空間，相當(dāng)于走捷徑。

    不走這個(gè)捷徑人類能達(dá)到的最高速度才才到光速的千分之三，也就是每秒900公里，這還是持續(xù)不斷加速上好長(zhǎng)時(shí)間才能達(dá)到的速度。

    這種瘸腿的結(jié)果就是，王超的新飛船從星球的高軌道轉(zhuǎn)移到近地軌道需要兩天時(shí)間，比跨越幾百光年需要的時(shí)間長(zhǎng)多了。

    當(dāng)然這個(gè)速度比王超熟悉的坎巴拉太空計(jì)劃里的時(shí)間少多了，然而游戲里時(shí)間是加速的，并不需要真的等那么久飛船才會(huì)進(jìn)入軌道。

    而現(xiàn)在王超只能老老實(shí)實(shí)的等兩天的時(shí)間。

    本來他以為現(xiàn)在自己在星球的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，能上網(wǎng)打發(fā)時(shí)間很簡(jiǎn)單。然而他低估了宇宙的巨大。

    距離造成的延遲和過低的帶寬一起，讓王超仿佛回到了撥號(hào)上網(wǎng)的時(shí)代。

    這種打開個(gè)圖片都要等幾秒鐘的體驗(yàn)王超只在很小的時(shí)候才體驗(yàn)過。

    唯一值得慶幸的就是船上還有莉莉，每天都可以給王超表演歌舞，跳完舞還能玩相撲，簡(jiǎn)直是打發(fā)時(shí)間的好幫手。

    烈風(fēng)就差一點(diǎn)，只會(huì)找王超切磋。當(dāng)然烈風(fēng)也能玩相撲，只是她有點(diǎn)過于野性了，也許以前那個(gè)海王王超能接受，現(xiàn)在這個(gè)王超受不了。

    好不容易結(jié)束了兩天的轉(zhuǎn)移飛行，寒鴉號(hào)對(duì)接到了凱撒星的終端太空港阿波羅多羅斯。

    這個(gè)時(shí)代因?yàn)橹亓σ娴钠占埃瑥牡乇淼教毡缓?jiǎn)化了許多，重力引擎不但能把飛船從正常空間擠出去，還能幫助飛船對(duì)抗星球的重力。

    在現(xiàn)在的技術(shù)條件下，從地面到近地軌道這“最初的距離”，其實(shí)只是一個(gè)效費(fèi)比的問題。

    寒鴉號(hào)這樣的飛船直接進(jìn)出大氣層肯定效費(fèi)比很低。

    為了提高效費(fèi)比，各大文明圈都使用了專門負(fù)責(zé)這“最初的距離”的短途貨運(yùn)飛船。

    這種飛船的特點(diǎn)就是自重很低，燃料罐非常小，有些甚至干脆沒有生命維持裝置，要載人上面的人就要自己穿宇航服。

    終端太空港阿波羅多羅斯就是這種短途貨運(yùn)飛船的換乘站。

    進(jìn)港的時(shí)候王超就看到了這種短途飛船：看起來就像一大堆焊接在一起的集裝箱上長(zhǎng)了個(gè)重力引擎和推進(jìn)器。

    這種玩意兒確實(shí)有極致的效費(fèi)比。

    王超感嘆這個(gè)的時(shí)候，妮喵在吐槽空間站的名字：“阿波羅多羅斯不是古希臘的畫家嗎？這幫羅馬控怎么給空間站叫這個(gè)名字？”

    “也許人家認(rèn)為羅馬就是希臘，你看那首著名的《你將如閃電般歸來》就是希臘語歌曲。”

    王超不由得想到穿越前在網(wǎng)絡(luò)上嘲諷羅馬小鬼分不清希臘和羅馬的日子。

    他正回憶當(dāng)年呢，莉莉問：“外面空間在放音樂。”

    阿波羅多羅斯的太空港有重力屏障，屏障保證了港區(qū)的空氣不會(huì)逸散到外太空去。采用這樣設(shè)計(jì)之后短途貨運(yùn)飛船就不需要裝氣閘和氣密措施了。

    這樣的設(shè)計(jì)同樣保證港口可以放音樂。

    王超查看了一下飛船外部的接收裝置——沒有太空船會(huì)在船艙外安裝聲音接收裝備，但是每一艘太空船都會(huì)有應(yīng)力傳感器用來監(jiān)測(cè)飛船的應(yīng)力結(jié)構(gòu)，這個(gè)東西也能記錄船體表面的震動(dòng)波。

    聲音也算一種震動(dòng)波，所以只要有合適的還原算法，就能通過傳感器的數(shù)據(jù)復(fù)原聲音。

    外面港口正在放的音樂讓王超皺起眉頭。
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