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第1266章:沙漠之舟-《明末黑太子》


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    在加利福尼亞南部地區作戰,就不需要考慮冬季的相關問題了。

    尤其是在周遇吉的努力下,揭暄真的派出一支小艦隊從科羅拉多河口逆流而上。

    活動范圍僅限科羅拉多河下游的平原及沙漠地帶的河段,并不會進入中游的大峽谷地區。

    進入內河的多是噸位比較小的艦船,但也幫了周遇吉的大忙了。

    一艘一級鐵甲艦所輸出的炮火就相當于一個炮兵連的火力,更別說還有艦體可以提供防護。

    艦隊不能能在一定程度上掩護陸軍的行動,還能為陸軍提供大量的補給,免去了因補給線延長而被敵人襲擊的困擾。

    西班牙人也不是不敢偷襲進入內河的明軍艦船,但這么做之前,必須想清楚利弊得失才行,否則就是在短時間內自取滅亡了……

    揭暄或許不會給旁人面子,但周遇吉自打統領東宮衛隊開始,便是昊菁皇帝的愛將,在皇帝心中的地位并不比揭暄低。

    如此行事還需要一些船主們配合才行,光用戰艦運輸補給品就太過低效了。

    當聽說內陸有大量戰利品,包括俘虜等待運輸之后,船主們對此當然報以很高的熱情。

    既然都來到東地了,大家不會放過任何一個賺錢的機會的。

    由于除了土特產之外,只有少量漂亮的西夷女子會送往本土,大部分俘虜都會被船隊運往新印加帝國的礦場,故而對海運的壓力比以往要減輕不少。

    花同樣的時間,去往新印加帝國可以跑兩趟,而返航本土只能走一次,皇帝波洛的開價又不低,等于讓船主們多賺近兩倍的錢。

    船隊除了跟著艦隊走之外,還要按計劃在登陸地點進行等待,陸軍會將俘虜與戰利品送回來,船主們才會有利可圖。

    至昊菁四十六年,往返于大明本土與美洲的商船數量已經超過七千艘,其中約有兩千艘為蒸汽商船。

    朱慈烺力爭在十七世紀的最后十年里,將這個數額提升到一萬艘,包括四千艘更適合遠洋運輸的蒸汽商船。

    大明本土各造船基地都在瘋狂建造鐵甲艦與蒸汽式商船,因為已經與買家簽署的訂單就超過了一萬五千艘,交付時間排到了十八世紀初……

    奧斯曼帝國與新印加帝國這兩個不差錢的合作伙伴,均已下了五千艘蒸汽式商船的訂單,按照四千、七千、一萬噸這三種規格,分別下訂了兩千艘。

    只要大明帝國接受易貨貿易這種方式,對方就可以既不考慮具體售價,也不考慮交付日期。

    朱慈烺不經意就給地球催生出了兩個不挑食的狗大戶!

    若是加上其他國家下定的部分以及大明和鄭氏自用的,造船廠接到的訂單總數高達五萬艘之巨!

    為了滿足日益增長的海外貿易需要,大明自用的款式就是七千噸與一萬噸這兩種,完全不考慮小噸位的商船。

    不同于后世的商船,大明所建造的商船都是武裝商船,預留了炮位,能夠有效對付所謂的海盜船。

    一般來說,遠洋型商船都是結伴出行,還有戰艦保護,被襲的概率是很低的。

    現在從大門本土至紅海以及南非的航線均已被打通,基本上不存在這種問題。

    到澳洲與美洲的航線更加的安全,尤其是后者,航行一個月可能連個人影都看不見。

    聽說內陸有“積壓物資”,船主們都踴躍報名,生怕落到后面。

    被選中的都是歡心不已,不過總數也只有五十艘而已。

    數量不是很多的原因就是,戰艦先要去科羅拉多河下游看看水文情況。

    艦隊到底能否進入,能逆流而上多遠,陸軍那邊到底需要運輸多少物資和戰利品。

    一般來說,一艘五百噸級商船能夠為一千士兵提供給養,重型裝備還需另算。

    周遇吉麾下有三個軍,裝備的坦克、重炮、飛機、導彈有一大堆。

    等第一批次的給養過去之后,回頭才能得知那邊的具體情況。

    進入二月份之后,科羅拉多河下游流域的西班牙守軍以為自己眼睛花了。

    然而事實的確如此離奇,明軍艦隊居然駛進了沙漠里!

    之前西班牙騎兵都打不過明軍的坦克,現在來了一群比坦克更可怕的東西!

    科羅拉多河下游也不是沒有躲藏在這里的西班牙艦船,可它們根本就打不過這群不速之客。

    加利福尼亞總督亞里奧拉,此前還妄圖憑借這些艦船配合騎兵的游擊戰術,來遏制敵軍的進攻。
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