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    通過法國、荷蘭、瑞典等渠道得來的情報顯示，明帝國這次投入了至少三千架轟炸機和同樣數量的重型戰斗機。

    即使將前者與單引擎的“信天翁”按照一比三折算，后者按照一比二折算的話。

    帝國空軍也需要裝備一萬五千架“信天翁”戰斗機才能與之抗衡。

    然而在開戰之前，帝國空軍算上從各國獲得的軍事援助在內，也只有三千架而已。

    僅占估算的百分之二十，這顯然是一股微不足道的阻擊力量。

    刨去布拉格空戰一次損失五百多架的部分，開戰七十多天以來，帝國空軍幾乎每天都在損失戰機。

    一天就算僅僅損失十架，七十多天也有七百多架的損失，更何況有些時候，對方連機場都給你一鍋端了……

    要不是在開戰之后，約瑟夫讓空軍且戰且退，不要與對方在一線火并，如今恐怕連這三百架戰機都剩不下了。

    好在法國、荷蘭、丹麥、瑞典等國同意向神圣羅馬帝國實施第四次軍事援助，將有兩百架“信天翁”戰斗機到貨。

    這些國家的元首們依然沒有同意派遣本國空軍前來參戰，但默許自愿人員到前線去接受神圣羅馬帝國的指揮。

    大概有五十名來自各國的飛行員抵達慕尼黑，并可以盡快投入戰斗。

    算上本國的飛行員，讓約瑟夫又可以組織起一支規模在五百架左右的龐大機群了。

    等準備完畢，已經是五月二十五日了，布拉格已經先后遭到了五次大規模轟炸。

    守軍派人覲見約瑟夫，報告說，最多再堅持五次轟炸，他們就要投降了。

    這是約瑟夫無法容忍的事情，但還是按耐住心里的怒火，給守軍將領寫了封親筆信。

    內容很明了，就是要求對方堅持到底，援軍很快就會抵達，最后的勝利一定屬于己方！

    約瑟夫也明白，自己再不派機群前去阻擊的話，布拉格守軍說不定會隨時投降。

    所以在五月二十八日，收到了來自約瑟夫皇儲的命令后，帝國空軍組織了一支規模達到五百零五架戰斗機的龐大機群，飛往布拉格。

    目標就是阻擊敵軍的大規模轟炸，盡可能多地擊落敵機，特別是轟炸機，使敵方空軍遭到第二次重創，以至于無法恢復對布拉格的轟炸。

    這次神圣羅馬帝國空軍機群算是趕巧了，因為大明空軍機群尚未投彈，它們便已經抵達了戰場上空。

    既然發現了敵方機群，大明空軍的轟炸編隊就不可能立刻轉向，起碼要飛到布拉格上空投彈之后再返航。

    提前投彈的結果就是可能誤傷到地面的己方陸軍，最多只能往河里扔航彈，但必須低空才能增加命中率。

    這次所有“黑腳信天翁”都放棄了護航，提前飛了過去，這樣可以先扔掉掛載的航彈，減輕負荷，確保戰機在空戰時的格斗性能。

    再說對付單引擎的戰斗機，也不需要雙層攔截戰術了，干脆一股腦全上，能打掉多少算多少，漏網之魚再交給轟炸機來解決。

    通過上次大規模空戰，大明空軍的飛行員們彼此之前的配合要熟練一些了，這種高強度的實戰對個人經驗有著成倍的提升。

    盡管只采取遠距離阻擊，大明戰斗機編隊也能實施雙向阻擊戰術。

    即水平方向的攔截，以及斜向半俯沖式攻擊。

    “黑腳信天翁”的升限、時速與爬升速度都比“信天翁”高出一截，故而能利用卓越的飛機性能采用多種截擊戰術。

    哪怕都能看到敵方機群了，也能再短時間內采取搶占高度的坡型半俯沖來給予對付殺傷。

    還有一點，那就是較于上次的疏忽大意，這次大明空軍機群釋放了很多“空中哨兵”，作為大家的眼睛，在機群二十公里之外的空域部署警戒線。

    這些“臨時預警機”還是起到了相當不錯的效果，讓對付的突襲沒有起到應有的突然性。

    在十公里的距離也能部署一道警戒線，但實戰時就沒那個必要了。

    或許一兩架敵機還能在這個距離僥幸沖過來，但密密麻麻一大群的話，除非大家都眼瞎，否則根本不可能熟視無睹。

    這次雙方參戰戰斗機的數量比上次更為接近，五百三十二架對五百零五架。

    不過在飛機性能上，大明空軍的雙發重型戰機仍然可以碾壓對手。
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