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    在第二道防線上的飛行員就肯定不能像主動出擊的那些人那么孟浪了，因為身后就是寶貴的轟炸機。

    第六航空隊能保持一次出動六百九十九架“火烈鳥”戰(zhàn)斗機和三百八十七架“黑椒信翁”戰(zhàn)斗機為轟炸機護航，已經(jīng)殊為不易了。

    盡管投入作戰(zhàn)的“火烈鳥”戰(zhàn)斗機有兩千架之多，但架不住轟炸機出動的頻率太高，它們作為貼身保鏢，自然也得經(jīng)常起飛，全程護航。

    過半“火烈鳥”都用于為轟炸布拉格的轟炸機編隊進行護航，而數(shù)量更多的“黑椒信翁”則兼顧護航、對地、制空這三重任務(wù)。

    在大明空軍地勤人員的拼命努力下，戰(zhàn)斗機部隊可以保證大約七成的出勤率，這跟對面是完全不一樣的。

    神圣羅馬帝國空軍能一次拿出三千架戰(zhàn)斗機投入作戰(zhàn)，并不是其戰(zhàn)機性能比大明的更好，或者地勤人員維修水平更高。

    主要原因在于約瑟夫皇儲此前刻意保存實力，只讓空軍以大機群的模式打了一次，損失近七百架戰(zhàn)機之后便偃旗息鼓了。

    其余戰(zhàn)機都是以批次的方式，進行打了就跑的空中游擊戰(zhàn)，妥善率自然不會低。

    現(xiàn)在，決定兩國空軍未來走向，甚至兩個帝國命閱時刻已經(jīng)到來了！

    在神圣羅馬帝國空軍的新式戰(zhàn)機機群與第二批次的明軍戰(zhàn)機正式交火之前，就已經(jīng)被從身后追來的“黑腳信翁”打掉了超過七十架。

    這時候，“黑腳信翁”載彈量大、火力持續(xù)時間長的優(yōu)點就被體現(xiàn)得淋漓盡致了，它們可以一直追著敵機屁股一頓胖揍。

    “隼”式戰(zhàn)斗機是單座的，只有雙發(fā)的“鷹”式戰(zhàn)斗機設(shè)有機槍手，但機槍火力完全不能跟“黑腳信翁”機頭的兇猛火力相媲美。

    在被包夾之前，神圣羅馬帝國機群被迫做出第一次機動動作，要么翻滾，要么爬升，但唯獨不能俯沖。

    因為明軍轟炸機仍舊在不斷爬升高度，你先俯沖下去，之后再想爬升到能夠開火的高度，那就千難萬難了。

    明軍轟炸機飛行員為了讓機組保命，不可能降低飛行高度，只能越飛越高，最終會一直維持到最大升限的高度上。

    雖然這么做會導致發(fā)動機進氣不足，使得轟炸機的速度降低，但安全高度多半是可以成功躲避敵機的偷襲的。

    為了保護己方的轟炸機，并給它們爭取爬升的時間，“火烈鳥”機群便對來犯之敵實施了騎墻式進攻。

    整個機群以多層橫隊的方式，向越飛越近的敵方機群撲了過去。

    或許會有運氣不佳的明軍飛行員在第一個回合的對射中就英勇犧牲，但自從加入大明空軍，成為一名飛行員，就不可能怕死，否則在地面進行高度訓練時就被嚇尿了。

    簡單！直接！粗暴！

    這是戰(zhàn)斗機格斗最鮮明的特點！

    互咬式的狗斗那都是后話了，先得活過對射階段才校

    好在大明戰(zhàn)機的機炮與機槍比對方的同類型產(chǎn)品射程更遠、精度更高、持續(xù)開火時間更長、更不容易卡殼。

    戰(zhàn)場上就是一寸長就意味著一寸強！

    我比你射程遠，就意味著我可能先把你打死！

    六百九十九架“火烈鳥”戰(zhàn)斗機與不到八百架敵機進行大規(guī)模對射，數(shù)量上的劣勢倒不是很大，因為可以用火力上的優(yōu)勢抵消掉。

    更何況敵機身后還有兩百多架“黑腳信翁”，在配合他們前后夾擊這些不速之客。

    還有一百多架“黑腳信翁”被身邊的“信翁”纏住，暫時無法脫身，不過這樣剛好滿足一部分飛行員砍瓜切材愿望。

    滑稽的是，“信翁”想要追上明軍的轟炸機編隊，然而由于時速與升限的原因，可能性已經(jīng)微乎其微了。

    與明軍的戰(zhàn)斗機部隊進行一次對決，似乎是更為現(xiàn)實的目標……

    萬幸雙方戰(zhàn)機的涂裝算是涇渭分明，這才讓肉夾饃戰(zhàn)術(shù)沒有出現(xiàn)大規(guī)模的誤傷情況。

    飛行員的視力可以發(fā)現(xiàn)二十公里外的目標，如若對方是一個大機群的話，那就是邊一片“嫌疑云”了！

    神圣羅馬帝國空軍戰(zhàn)機使用的機炮卡殼的弊病還沒得到解決，直接讓他們再次在空戰(zhàn)對射時吃了大虧。

    卡殼不是打一兩發(fā)就完犢子了，那這款機炮就完全沒必要裝備了。
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