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    比比六十一萬，沃土七十八萬，諾卡八十萬。

    人口最多的就是赤塔、伊爾城、與烏蘭城！

    十二座城市加起來，總人口接近一千五百萬，幾乎是相當于法國人口的四分之一以上。

    完了么？

    當然沒有！

    中鮮卑利亞城市群加起來，合計人口約六百六十萬。

    而中州北部與烏拉爾山以南的合圍地區城市群常住人口高達一千萬。

    這三片地區總計人口達到三千兩百萬，超過法國人口的一半，比荷蘭與普魯士的人口加起來還多。

    當地不光有原本的土著，以及從大明本土過來的新移珉，還有被大明王師陸續俘獲的羅剎人、波立人、德意志人、波西米亞人、摩拉維亞人、西班牙人、葡萄牙人、英國人、那不勒斯人、哥薩克，加上在礦區工作過，選擇提前退休的黑人。

    總的來，大明人占當地人口的百分之五十以上，這樣的比例有利于當地的和平與穩定，而且德意志人與黑人都是當地官府很好的幫手……

    誰要是覺得自己喜歡無拘無束的生活，完全可以向北遷徙，到北緯六十度以北的地方去定居。

    那邊十里地都未必能看見一個人影，野生動物的數量遠超人類！

    一群不聽話的俘虜，不可能被送到大明本土來，去美州與澳州也會添亂。

    昊菁皇帝索性將其都安排在北地，讓他們好好冷靜冷靜，反思反思。

    這樣要是還不行，那就將其通通趕到北緯六十度以北的地方去！

    由于山脈阻擋了西伯利亞寒流，加上北大西洋暖流的作用，烏拉爾山以西的氣溫要比高五到十度。

    不算白俄羅斯，人口達到五十萬以上的城市便超過了三十座，加上鄉村人口，合計約三千萬。

    整個北地的總人口在八千萬左右，加上陸續轉過去的兩億，未來約為五億，依然在一個完全承受的范圍之內。

    朝野內外將北線鐵路沿線地帶的一連串城市比作珍珠，被鐵路串連起來猶如珍珠項鏈，昊菁皇帝倒是認為如此比喻并無不妥之處。

    朱慈烺倒是希望項鏈上的一連串珍珠，最后都發展成人口百萬的城剩

    北線鐵路是大明帝國控制北地的最為重要的依賴，沿途的鐵路兵一直沒有被裁撤。

    但光有鐵路兵還不行，必須發展沿途的主要城剩

    唯有如此，才能繁榮沿線地區，增加當地的常住人口，使得北線鐵路這條運輸大動脈更加安全。

    等將東北交付給法國之后，相對危險的只是黑水以北的路段，之后有草原作為緩沖地帶，還是非常安全的。

    大明王師占領中亞地區之后，北線鐵路中段的隱患也就被消除了，整條鐵路也就是前兩千公里有些許潛在危險罷了。

    但只要在黑水沿岸地區增加常住人口，那么壓力肯定就會落到法國那邊去。

    法國人口只有五六千萬，路易十四不可能在東北就放養本國的一半人口。

    考慮到這方面的問題，朱慈烺特意將三千萬人口劃給烏拉爾山以東的三大城市群。

    每個城市群都能分到一千萬人，平均每座城市可以撈到一百萬人，這就算是大的恩賜了。

    江西的鎢礦與南直隸的鐵礦和煤礦，并成為南方三大礦。

    當地的工人可以免于遷往北美或南美，全都被送到烏拉爾山以南的工業城市群生活。

    新家園的氣候肯定比南方差得多，但是每家每戶都得到了切實利益。

    根據昊菁皇帝下達的住房要求，礦場員工分配的住房標準是兩個人六十平米，三個人就是平米，四個人一百二十平米。

    每人居住標準為三十平米，以此類推，沒有上限，超過單套住房面積的，就可以再獲得一套相應差額面積的住房。

    全部都是樓房，每個房間都安裝了暖氣，供暖期長達六個月，取暖費由礦場方面全額報銷，接觸所有饒后顧之憂。
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