第(1/3)頁

    “父皇，您是要御駕親征？”

    看到親爹抵達澳州，前來接機的長子朱祥堂以及一眾弟弟都有些吃驚，因為父皇是從波羅堡飛來的。

    “朕要是不過來，萬一是役打成了消耗戰，不論是艦隊還是機群，都要從波羅堡繞過半個地球才能抵達戰場?！?

    某父皇認為自己麻煩一點不要緊，重要的是不能讓召喚出來的武器與人員先來個萬里遠征再去打仗。

    日俄海戰的過程與結果可是相當的驚世駭俗，朱慈烺還沒打算也讓自己的艦隊從同一個地方開赴東半球的戰場。

    機群則是從波羅堡的機場出發，第一站是位于烏拉爾河中游的奧倫堡，在那里加油之后飛往喀布爾。

    再從這里南下至錫蘭的科倫坡，經過雅加達抵達澳州西北部的西鐵城，之后是鋁城，最終飛抵蟹城、黃金海岸、悉尼附近的軍用機場。

    空中航線的距離也超過了一萬五千公里，即便是乘坐時速高達兩馬赫的“臺風”式戰斗機，也要飛行七個半時。

    更何況途中還要在五個機場加油，實際消耗的時間超過十二個時，幾乎從清晨飛到黃昏，這還是在沿途機場都準備就緒的情況下。

    如此折騰也不是沒有回報的，六百架“臺風”戰斗機最先抵達，之后是“狂風”式截擊機、“美洲虎”式攻擊機各三百架。

    聲勢浩大，讓沿途看到機群編隊的飛行百姓極為震驚，由于規模極為龐大，想隱匿消息都不太可能。

    之后是三哥版的蘇-30mki重型戰斗機，以及原廠的蘇-25攻擊機、蘇-30ms2戰斗轟炸機、蘇-34戰斗轟炸機、蘇-35戰斗機、蘇-57戰斗機、米格-35戰斗機、圖-22m3轟炸機、圖-160轟炸機、a-50預警機、伊爾-38反潛巡邏機、伊爾-76運輸機、安-124運輸機、安-225運輸機，還有上百架a400m運輸機。

    悉尼機場距離鄭國首府新城最近，不過也要兩千公里左右。

    澳州與新西蘭之間并不是沒有島嶼，但島上的機場根本不可能容納上千架作戰飛機降落。

    大禮包里也沒有加油機，作戰極限半徑可以達到戰場的也只有蘇-30、蘇-34、蘇-35、蘇-57，以及“臺風”與“狂風”。

    蘇-25與“美洲虎”作伴，淪為“機場保衛者”。

    圖-22m轟炸機與圖-160轟炸機則肯定要參戰，不過其攜帶的巡航導彈可以在一千公里外的位置發射。

    召喚出來的戰機可參戰總數為2400架，轟炸機為300架，加上澳州當地的“王鷲”戰斗機與轟炸機，合計4595架。

    在噴氣式時代，一次出動超過四千架戰斗機和轟炸機，就是典型的滅國機群了。

    大禮包有移動召喚功能，也就是，擁有大禮包的人在哪，召喚出來的武器與士兵就可以出現在哪里。

    在月底之前，朱慈烺召喚出來的各型作戰飛機將會接近峰值，而且每個月的月初才能召喚艦隊。

    這就意味著此時朱慈烺與師仁都不能召喚新的艦隊，而某皇帝就可以憑借戰機多的優勢來個先發制人……

    是役投入看著是4595架作戰飛機，但實際上的攻擊點要多得多。

    因為每架英式“臺風”與“狂風”都攜帶了兩枚“風暴蔭影”巡航導彈，西班牙式“臺風”則攜帶了“金牛座”巡航導彈。

    蘇-30ms2戰斗轟炸機與蘇-34戰斗轟炸機都掛載了兩枚x-35u反艦導彈，蘇-30mki則配備了一枚“布拉莫斯”超音速巡航導彈。

    圖-22m3轟炸機可攜帶十枚kh-101巡航導彈，圖-160轟炸機的載彈量高達十二枚kh-101。

    攜帶的巡航導彈與反艦導彈之和達到了六千六百枚，加上“王鷲”戰斗機與大明自己生產的轟炸機掛載的反艦導彈，總計超過了一萬枚。

    盡管除了“布拉莫斯”之外，大部分巡航導彈與反艦導彈都是亞音速的，也足以讓對方忙活一陣子的了。

    屆時朱慈烺還可以調集在澳州當地部署的遠程地對地導彈，攻擊兩千公里之外的北島戰場。

    機載空射導彈的射程都超過了二百公里，也就是在標準-2型防空導彈的射程之外。

    這意味著己方機群可以在相對安全的距離發射導彈，而且減少了燃料消耗，可以發射完畢就提前返航。

    如若對方使用“標準”-3或者“標準”-6型防空導彈的話，那剛好是朱慈烺一直盼望的事情。

    一月二十五日上午七點，各分艦隊在悉尼外海匯合，繼續由揭暄作為是役的總指揮。

    從悉尼使抵新城，海上距離為兩千三百公里。
    第(1/3)頁