第九四三章 日月星團-《元宇宙進化》
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凝望前方的漆黑的星空,楚飛想到了當前星系中的生命行星。
有高維通道存在的地方,一定有生命行星。不然最多有個引力弦通道,用于星際開采。
返回飛船上,利用飛船上的觀測設備仔細搜索,果然找到了一顆生命行星。
從這里、也就是柯伊伯帶觀察,尋找恒星附近的生命行星,其實很難。
如果生命行星位于太陽和柯伊伯帶之間,那只能看到生命行星的“黑暗面”。在茫茫星空中搜索一個黑暗面,想什么呢;簡直就是在茫茫大海中,搜索一個玻璃珠。
如果是生命行星位于太陽和柯伊伯帶之外,大概率會被恒星的光芒遮掩——月明星稀的道理。
實際上從柯伊伯帶觀察地球或類似生命行星的話,相機上可能只有一兩個像素。
當然了,現在楚飛用的是高科技,難還是難了些,但也還是找到了。
隨后調整焦距,漸漸看到了半個藍色的光點。哪怕以楚飛現在飛船上的技術,極限也只能觀測到三毫米大小,只有半個藍色的光斑,細節什么的完全不用想。
之所以是半個,可以參照月亮,恒星角度和觀測角度的問題。星空中,看到半個物體,是很常見的情況,千萬不要以為那只有半個啊,只是另一部分隱藏在黑暗中了而已。
不過確認位置,只能算是剛剛開始。想要靠近這個生命行星,還需要很多事情要做。
首先,得悄悄離開這個地方。高維通道既然藏在柯伊伯帶,顯然不能曝光。而飛船的發動機尾焰,很難遮擋。
其次,任何行動都需要情報和信息支撐。自己對這里一無所知,需要偵查并搜集情報。還好,已經檢測到了電磁波信號,但破解和翻譯,需要一些時間。
思考中,楚飛的身影再次出現在太空中,竟是用領域包裹了整個飛船,然后用自己的能力,去推動飛船。
機器邏輯的算法啟動,自己化作發動機。但哪怕楚飛現在已經是“神”了,可想要推動幾百萬噸的物體移動,依舊有些難度。
尤其是在太空中,這中移動距離可不是幾米、幾十米,而是幾千萬公里。
推著飛船不斷向太陽位置“下墜”,速度越來越快,如此還能借用太陽的引力來加速,降低自身的負擔。
如此加速三天后,飛船終于達到足夠速度,而后楚飛進入飛船中休息。接下來飛船依舊沒有點火,完全依靠慣性飛行。在飛行的同時,楚飛通過釋放壓縮空氣的方法,來稍微調整軌道。
想要隱藏蹤跡,就得浪費時間。半個月后,飛船才徹底離開柯伊伯帶,并且離開原來的位置一千多萬公里,但楚飛依舊沒有點火。
一千萬公里,看上去很遠了,但在星空中,也就那樣,相當于鄰居串門才出門走了兩步距離吧。
反正楚大師現在不急,沒有壽命危機后,多少有點躺平的心態。
一個月后,飛船在太陽引力的作用下,一點點加速到五百多公里每秒,這意味著一小時就能飛行180萬公里,一天就是4320萬公里。
但因為楚飛沒有點火,飛船依舊在“自由落體”,隨著與太陽之間的距離不斷增加,加速也在不斷增加。
終于飛船穿越了三道行星軌道,差不多相當于從柯伊伯帶飛行到土星的位置時,終于點火了。
就這,楚飛還調整了飛行方向,飛船正對那顆生命行星,用自身阻擋發動機的火焰,以降低發現的概率。
時間轉眼就是半年,楚飛終于從柯伊伯帶逼近了這里的生命行星。半年時間,飛行了超過55億公里,此時與目標行星之間的距離,已經不足三千萬公里。
考慮到飛船太過笨重,楚飛已經開始提前減速。
減速,就要倒過來飛行,發動機的火焰格外明亮。
至于說這樣做會不會讓星球上的“人”有準備,楚飛完全不在乎。這是強者的自信!
如果你們技術不夠,根本就無法傷害到自己的飛船;如果技術足夠,那就親自殺入星球內,讓這里的“龍人”見識一下強者的手段。
不是楚飛自大,而是自信。以自己現在的修為,在表世界基本上可以隨便浪。
而之所以要攻擊這里,還有一個更重要的目標:自己對這個世界的了解約等于零,對這里炎黃聯邦分支的了解同樣如此;自己想要融入這里,就得了解這里。而最了解你的就是敵人;所以哪怕為了了解新月星團的情況,都需要去這里折騰一下。
隨著飛船不斷靠近,這個星球上,終于有了動靜,楚飛看到飛行器出現。但只看了一眼,楚飛就不屑的搖搖頭,諾大的星球上空,竟然連衛星都沒有幾個,那飛行器也都很小,讓楚飛想到了“古董”這個詞。
與此同時,楚飛正在光明正大的監聽對方的通訊。
這么長時間,楚飛已經破解了對方的通信,還是普通的電磁波通信。不過也不能說普通吧,因為星球內部用電磁波通訊是真的好用,技術也簡單、成本也低,就是破解也容易。
尤其是現在情況緊急,對方用了大功率的通訊手段,所以楚飛接收到的信號更清晰了。
破譯通信這么順利,更得益于這里的語言不陌生,這里的官方語言,竟然是漢語——雖然統治這里的是所謂的“龍人”。
這個星球上的“貴族”,是紅龍人,當前領袖是“圣陽·敖騰云”。
這個名字感覺怪怪的,因為楚飛暫時收到的信息不是很多,只能暫時將內容記下。
根據楚飛零碎收到的信息看,這個星球是一種龍人的貴族統治,有什么血脈壓制之類的,更重視修行,現有的科技設備等,大都是炎黃聯邦留下來的,而近很多東西已經不堪大用。
這次能發現飛船,還是因為太空的觀測設備自動掃描。雖然飛船是黑灰色,但當飛船啟動后,發動機的尾焰終究無法完全消除。
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