聽完胡萊的想法，李書福，李嘉琪，雷布斯三人都是震驚不已。李書福率先發話道：“大人，這條路大部分可在蜀王的境內。現在咱們和巴蜀的關系確實不錯，可萬一日后雙方關系突然惡化，那這錢不打水漂了嘛。”

    “呵呵，我知道你們心里想的，格局要大嘛。有信任，才能一起做大生意，掙大錢。況且你們可別忘了。巴蜀的所有出海口可都在咱們手里。雙方關系真惡化到那一步咱們了不得可以進行反制。”胡萊隨即做了進一步解釋。

    經由胡萊這么介紹解釋，眾人不再有反對意見。見與大伙達成了一致意見，胡萊便開始調整自己的策略，重新部署安排幾個小伙伴的工作。

    本月財政有20萬收入，加上上個月結余的153萬金幣，財務余額總計有173萬金幣。首先胡萊將累不是的【普通建設加速】技能直接升滿。

    【叮！大工程師雷布斯習得普通建設加速3級，偉人點數-6，目前偉人點數總計1】。

    這樣雷布斯的【普通建設加速】技能效率將提至200%，這樣原先半年多工期的水泥公路項目只需兩個月出頭便能完工。

    因為大陸廣桂省連通龍之國中部地區和北方地區更為迫切。所以胡萊將普通建設提速滿級的雷布斯調離海南環島公路項目，改由李書福接任主持繼續施工。

    而雷布斯則連夜趕至廣桂省fcg市，準備迅速開建防城港至渝城的公路。

    李嘉琪則繼續坐鎮防城港的水泥工廠，為本輪的道路基建源源不斷的輸送水泥。

    與巴蜀的談判異常順利。正如胡萊所料的那樣，只要出資一半，還有海南的工程隊幫忙一起施工，而且整條公路絕大多數都在自己境內。長遠來看，以渝城作為產品物資集散地，那渝城一定會得到非常好的發展，蜀王郭小兵沒有理由拒絕這樣的項目合作，雙方很快便簽訂了相關協議。

    財務上，173萬金幣很快減少至133萬金幣。除了雷布斯團隊，為了加快大陸公路效率，郭小兵也派了不少精英工人，他們將以渝城為起點，向南一路修造，直至與胡萊的工程隊會師。

    海路方面，胡萊本想稍微保守一些。但何健沒完沒了的行徑讓胡萊明白，他與何健的矛盾已是不可調節的。無論是過去，還是現在，亦或者是將來，雙方握手言和達成和解的可能性幾乎為零。

    所以胡萊給船廠排單，繼續增造一艘達江級明輪客船，同時向禿鷲國再追訂一艘易北河級遠洋輪船。不過這艘易北河級客輪較上一艘將會有較大的變動。

    主要變化在于這一艘易北河級遠洋輪船胡萊要求撤除所有乘客客艙，全部改為貨倉。如此，這艘易北河級遠洋客輪將成為一艘專注于運送貨物的貨運遠洋輪船。如果一些實力較小的政權迫于粵王的壓力，終止與自己的物流商貿，那么胡萊至少還可以調動自己的輪船送貨上門繼續維系商貿。

    繼續造船再次花銷了40萬金幣，這使得胡萊賬上余額受此跌破了100萬金幣。但此時胡萊也是沒辦法，因為現在何健那邊仍然在打壓自己，如果自己不尋求突破，那他就是溫水里的那只青蛙，會被慢慢煮死。

    胡萊簡單的算了一筆賬，在這個游戲世界內兩年內，他的經濟體量只要能達到何健的一半水平，那么何健再想輕易動自己就得掂量掂量了。

    ……

    從fcg市連通巴蜀渝城的水泥公路和海南本島的環島公路都在同時緊鑼密鼓的施工進行。這兩條公路現如今已成了盤活海南經濟的新型大動脈。因此胡萊不敢有慢點偷懶，他親自來到廣桂省，查看公路修建進程。

    當胡萊來到防城港時，防城港至崇左城的公路已接近完工，不知疲倦的工人們正裹著頭巾攪拌著水泥，混入碎石，鋪裝水泥，向巴蜀腹地延伸建造。嶄新的灰色路面延綿而伸。為了防止雨天路面積水濕滑，整個公路采取了中間高兩邊低的構造進行施工，同時道路兩旁挖有排水溝槽，可以及時排出積水。

    雙車道的設計使得單向車輛通過率更高，即使有一輛馬車出問題停滯于車道上，其他馬車也能十分輕松的從另一條車道繞行。再不會出現一車停滯，整條公路堵塞的情況。

    趕車人押貨人常年在外都是十分辛勞，雷布斯沿著公路修建了一些臨時驛站，驛站內有涼亭，水井供路過的馬車臨時休整。這些驛站大概每間隔10至15公里就有一個，能滿足過往馬車的基本需求。

    經過眾人兩個月的努力，防城港至渝城，海南島環島公路都依次落成通車。當嶄新的水泥公路展現在內地的大小商販們面前，他們不再抱怨，大家滿心歡喜的繞道黔州省北上龍之國腹地。盡管路程遠了些，但水泥路著實好走，馬兒跑的歡快，一路上還有不少補給驛站，省去了不少麻煩。

    而環島公路的完工對于海口城和文昌城影響最大，馬車，驢車馱著從本島其他地方運來的各種物資如期抵達港口倉庫卸貨，再不用堵在路上一等就是幾天了。由于港口到貨率及時，這使得各個遠洋貨輪在港口內的等待時間也大幅縮短。

    比如運煤貨輪，為了能利益最大化，它們往往要裝滿上萬噸煤炭才會離港。但是之前因為運煤馬車時常堵在路上，到港不及時，這使得遠洋運煤船只得繼續在港口內等待，直至道路疏通完畢，運煤馬車繼續到港卸煤，自己貨倉裝滿煤炭后再離港。這一方面耽擱自己行程，另一方面也增加了在外海輪船等待入港的時間。

    隨著時間的推移，“工業富能計劃”的效益也日漸顯現。大量蒸汽機進入各大工業體安裝，調試，然后開始全力運轉。各個工業體的產量也明顯提高。瓊州煤礦的產能已達到了每月5萬噸的水平，滿足自身需求的同時持續出口創匯，而鋼廠的月產量也達到了1萬噸。

    工業產量的提升，最直接的影響就是財政收入的改善。經過三個多月的努力，胡萊財政收入不降反升，達到了每月25萬金幣，累計余額也有了165萬金幣。可以說胡萊基本扭轉了經濟的頹勢，胡萊的財政賬戶開始止跌回升。