在分配完禿鷲國的萊茵金屬公司以及獅鷲國的諾里斯鐵路公司之后，那外方的三個鐵路公司就只剩下雄獅國的伍爾坎鐵路公司了。

    按照胡萊的計劃，他不希望剩下來三家鐵路公司中的任何一個直接放棄項目出局。因為這是有深層次原因的。

    第一，如果始終保持三家鐵路公司相互競爭并存，這對控制鐵路工程質量，勢必有好處。三家鐵路公司中的任何一個為了能贏得更多的鐵路工程訂單，必定會使出全力，以讓自己承接的鐵路工程項目以最好的狀態向胡萊展示。三方相互比較競爭可以互相掣肘，使得任何一方都不敢偷工減料。

    第二，從控制成本和報價的角度，始終一直保持三家鐵路公司相互競標是最佳的方案。只保留一家鐵路承包商，極有可能成為賣方市場，甚至失去鐵路控制權。兩家的話，也有可能會出現唯二的兩家承包商在私底下串通形成價格聯盟。保持三家的話，相對可以控制成本。

    第三，盡管保持三家鐵路承包商，也不能完全杜絕鐵路承包商們不會串通形成價格聯盟，但是胡萊是深思熟慮選的這三家鐵路承包商。首先禿鷲國在歐羅巴大陸戰勝野豬國之后，其鋒芒正盛，目前在各項技術領域和雄獅國展開了競爭之勢。其次是獅鷲國作為國土非常大的新興國度，在殖民地領域正全面追趕傳統列強國度。因此三方有著不可調和的矛盾，基本不太可能形成價格聯盟。

    第四，正如上面所，胡萊是經過深思熟慮選的這三家鐵路公司，這三家鐵路公司在技術水平上絕對屬于世界頂流。雄獅國作為商用火車的始祖，在蒸汽火車領域的技術積累自然是相當的豐富。而禿鷲國因為擅長吸納改良各種技術，因此在鐵路領域也有著相當多的技術專利。獅鷲國因為國土面積相當大，在所有列強中修建的鐵路里程最多，因此它的機車系統在使用經驗方面可以是最豐富的。胡萊可以從這三家汲取大量鐵路機車的藍圖和經驗。

    第五，也是胡萊最后打的算盤。始終保持三家鐵路承包供應商，意味著胡萊在賬面上有三個擁有高超水平的鐵路施工隊，也就是只要胡萊的資金能轉的開，他始終能保持三條鐵路線同時開工修建。這一情況在其他玩家勢力那里并不常見。

    不過三家鐵路公司無論從自身國度的背景，還是實力上，雄獅國肯定是最難搞定的，因此胡萊也是將其安排在了最后一個談牛

    與邀約禿鷲國的范斯特和主動找上門的獅鷲國摩根不同，面對雄獅國的羅德斯，胡萊相信以羅德斯的商業情報能力，他該是知道自己已與禿鷲國和獅鷲國都已洽談完畢，選擇預約拜訪，這樣在商務顯的更為有禮節。

    “胡萊大人，您總算還記得我。”在自己下榻的酒店，羅得斯話的語氣顯然有那么些不滿。

    “羅德斯先生，前些日子被事情所累，所以推遲了與您的洽談。”胡萊十分客氣道。

    “是忙著與禿鷲國范斯特，獅鷲國的摩根洽談下一階段的鐵路項目吧。如果是來宣布我們的伍爾坎公司出局，那不必如此正式，您直接派人通知即可。”這話表明羅德斯這一陣也沒閑著，一直關注了幾家鐵路承包公司與胡萊的互動情況。

    “呵呵，羅德斯先生是從哪里聽貴國的伍爾坎鐵路公司已經出局的？我這可是專門上門來向羅德斯先生道賀的。因為貴國伍爾坎鐵路公司的出色表現，我們計劃將邕城至甚江城的鐵路工程交予貴國伍爾坎鐵路公司。”胡萊滿臉堆笑道。

    聽了胡萊的這所謂“道賀”，羅德斯的臉上并未露出一丁點的笑意，甚至有些生氣的意味。羅德斯皺著眉頭道：“胡萊大人，我想我沒聽錯吧，我們中標的不是邕城至京城的鐵路線，只是區區的邕城至甚江城的鐵路線？你這是頒發安慰獎嗎？”

    在羅德斯概念里，他們雄獅國仍然沒有拿下京邕鐵路項目，只得了個邕城至甚江城的項目，這是對他和伍爾坎公司的侮辱。

    “我得向您坦白，羅德斯先生。我們龍之國的辦事效率以及體制目前無法跟你們雄獅國相比。邕城至京城的鐵路線因為涉及到多方勢力，我還沒有做通我們內部所有饒工作。這需要時間。為了彌補以及感謝這些日子貴國以及伍爾坎鐵路公司對我方的支持，因此將邕城至甚江城的鐵路線交由伍爾坎公司來承建。”

    羅德斯聽完胡萊的解釋，臉色只是稍微舒展了些，但不悅之色仍未散去，他繼續詢問道：“那為什么禿鷲國與獅鷲國也有鐵路工程項目。胡萊大人該不是又在找我們三方平衡吧。”

    羅德斯是一個相對精于計算的人，你也可以簡單的理解為就是喜歡“斤斤計較”，對付這種人，你必須讓他覺得他占到了便宜，事情才能順暢。

    胡萊當然料想到羅德斯會有那種萬國之首、高高在上的優越感，所以也早有準備。他緩緩拿出早已準備好的地圖，然后在羅德斯面前攤開，開始進一步的忽悠。

    “羅德斯先生請看，這是我們分配給禿鷲國萊茵金屬的邕城至鵝城的鐵路線，這條線的線路需要穿過大量森林，且地質不穩定。而在海南本島，我們分配給獅鷲國諾里斯鐵路公司的線路需要穿越大量丘陵，施工難度仍然不。但我分配給貴國伍爾坎公司的邕城至甚江城段鐵路線，這可是地勢平坦一馬平川啊……”

    羅德斯拿著放大鏡在地圖上仔細觀摩了一番，最后也不由贊同道：“嗯，如果是這么劃分的話，那么三條線路里在承包價格相同的情況下，邕城至甚江城的鐵路線的確是油水最足的。”

    “羅德斯先生，請相信我本人和我的團隊在情感上及技術仰慕性上還是傾向于貴國諾里斯鐵路公司的，只是目前的多方利益平衡之下，我們只能做到這樣了。”

    羅德斯緩緩起身，臉色神色好看了不少，緩緩道：“那么付款方式是怎么樣的？”

    胡萊知道羅德斯心頭的“結”已經打開，于是十分爽快道：“我們愿連本帶利，在三年內支付完所有工程款。”