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【記者是一個萌妹子，雖然擁有駕照，但是從來沒有實際開過車，但是，沒吃過豬肉還看過豬跑！】
【別的戰車那都是膀大腰圓，甚至是達到了好幾個人那么高，但是面前這個戰車不愧是“貓貓車”的名字。】
【總長度不超過三米，兩排座位十分擁擠，而且沒有車門和車廂，只有兩個車架在旁邊矗立。】
【而這樣的逼仄的體型，卻擁有六個輪胎，看起來呆萌可愛，非常緊湊。】
【這樣的體型真的能夠應對復雜的測驗項目嗎？記者心中打鼓，不由得看向了發明人。】
【“放心吧，絕對沒有任何問題！”】
【來木先將胸膛拍的震天響，并且表示記者也可以上手，駕駛體驗一下。】
【記者當即表示女司機不可取，而且她還不想要魂歸地府，她知道自己的技術，還是不做這樣作死的事情了。】
【但是禁不住來木先的軟磨硬泡，最后還是決定試驗一下。】
【上了車之后，簡單的結構就讓她震驚了，沒有任何方向盤，有的只是類似于摩托車一般的握把。】
【這么簡單的結構讓平日里騎著電動車上下班的記者震驚了，迫不及待開始上手，甚至秀了一把漂移轉彎，意猶未盡。】
“嘖嘖嘖，戰爭最重要的是保障能用，越是復雜的結構，越是不穩定，所以說千百年來，后勤運輸最重要的還是船只和騾馬。”
大明朝，朱元璋感慨一聲。
實際上，在蒙古人統治時代，大元王朝的驛站開發出了最簡單的鐵路運輸，也就是馬拉貨車，在軌道上飛馳。
因為疆域廣大，所以這種運兵模式非常受忽必烈重視，不計成本的投入。
但是在他死亡之后，這種便捷高效的模式被繼任者給廢除了，一方面是確實費錢，一方面就是故障率太高。
不提其中的損耗，光是馬匹就比平時作戰和運輸死亡的多。
如同第一次世界戰爭那個時候，馬拉大炮累死了多少馬匹。
道理相同，所以蒙古人很快棄之不用。
歸根結底，戰爭器具，唯一的要求就是皮實耐操，更多的就是便捷上手和建造成本低下，取材廣泛。
這幾點，貓貓車都具備了。
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