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    當然，首先得把鐵軌鋪設到大明各地，同樣也得在大明各地修建火車站才行！

    “以火車現在的速度，只要提前修建好鐵軌，如果是從西安府出發，抵達應天府也就是兩天的時間而已，四天時間就能打一個來回！”

    “這樣的速度，意味著什么，相信各位臣工心頭必然也清楚！”

    “這也是朝廷為什么想要在大明各地修建鐵路的原因！”

    “這火車，不光能夠載人，同樣也能載物！”

    “普通老百姓、商人、官員、軍隊、各種貨物，都能通過火車，以最快的速度抵達想要去的地方！”

    “所以，各位臣工覺得，這鐵軌該不該修建？”

    朱標看著這些大臣震撼的神色，覺得時機也已經差不多了，更是笑著開口問道。

    一時間，在場半數以上的大臣立馬開始表態，一個個也都開始吹噓這火車簡直就是神器，就差把這玩意給吹上天了！

    至于其他沒有開口的，只占了一小部分，而且在這種情況下，不管他們心頭有什么想法，說不說出來也已經無關緊要了！

    至少朝廷內部，從今天開始，反對修建鐵路的聲音已經成不了氣候了！

    因為支持著的比例只會更多！

    這就是大勢所趨！

    這一次的火車體驗，無疑是成功的，甚至下了火車之后，不少大臣也在想，回去西安府的時候，若是也能乘坐火車，那又是何等的便捷和愜意？

    但眼下也只能念想念想，根據朱櫟所說，修建漢中府到西安府的鐵路，至少得一年左右的時間才能完工！

    也就是說，最快也得等一年多的時間，他們才能享受到火車帶來的便利，而且還僅限于漢中府和西安府兩地往來而已！

    至于其他地方也想乘坐火車，那就得繼續鋪設鐵軌了！

    就比如鋪設到應天府的鐵軌，還要考慮各種地形還有江河的原因！

    就比如長江黃河這種天塹，大明目前并沒有能力建造那種跨江大橋，所以即便是修建鐵軌，也只能僅限于陸地上！

    當然，分段式的鐵路線也是一個折中的方案，只不過需要在長江或者黃河這種地方進行輪渡之后，再重新坐上另外一列火車，這無疑也會增加路程的時間消耗！

    但這也是沒辦法的事情，畢竟建造跨江大橋的技術你沒有啊！

    就比如你修建鐵路到應天府，也只能修建到長江北岸，想要直接跨江修建到應天府是不可能了！

    不過也就是增加了渡江這一個緩解而已，渡江之后就是應天府了！

    即便是如此，整個路程時間，也能壓縮在兩天之內，這放在以前，根本是想都不敢想的事情！

    但如今只要把鐵軌鋪設過去之后，就能實現了！

    在漢中府停留了兩天，朱標就帶著一幫大臣直接返回了西安府。

    又一次的大朝會上，修建漢中到西安府鐵路的提議，得到了朝堂大部分人的支持，并且戶部計劃在開春之后就開始動工修建，年前就已經開始籌備工作了！

    實際上籌備工作，張紞這邊早就讓戶部一些人私底下早就進行了！

    當然，光是修建漢中到西安府的鐵路，顯然是不夠的！

    朱元璋和朱標商量過，以國庫目前的財力，除了修建漢中到修建西安府的鐵路，再修建一條從西安府到應天府的鐵路，也不是問題！

    如果西安府到應天府的鐵路能夠修建成功，那等于是縮短了西北到江南的距離，對于兩地的經濟發展，都是大有裨益的事情！

    張紞作為戶部尚書，雖然覺得有些肉疼，但同樣也覺得這個計劃的確可行，于是也安排了戶部的官員開始計劃和考察修建西安府到應天府鐵路的事情！

    但沒想到的是，因為這條規劃當中的鐵路線，朝野又開始震蕩了起來！

    (本章完)

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