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    道橋中心主任則是接受紀律部門的檢查，上交違法所得，然后留院觀察。

    因為姜晨陽本身就跟司法類的部門打交道，所以很快幫主任爭取了兩年的觀察期——按照正常是一年到五年的觀察期，如果嚴重的話，可能會終身禁職，甚至還影響孩子的成分。

    我也就回到了之前的工作節奏。

    畢竟地鐵線路的重新設計還需要等一段時間。

    生活算是歸于平靜。

    我重新回到堂口，繼續著我的古玩生意。

    陳義確實相當有效率，經過半個月，設計圖就初步出來了。

    加上院里給他的各種鶴州數據，他在一個月的時間就完成了完整的設計。

    可以說這是一份無可挑剔的設計——當然還有臨安城對于松軟土質建設地鐵的經驗。

    因為有高義的前車之鑒，所以道橋中心的人反復檢查這份設計圖是否有問題。

    我聽說這事情的時候，陳義已經完成設計開始監督動工了——一般設計師是不需要去監督的，但他習慣監督動工。

    他的設計圖在經過反復檢測，甚至設計院的總院長過來看，都沒有看出問題。

    這才把設計圖交上去。

    陳義的設計圖近乎完美，而且，還在需要的經費上留下了一不少預留的金額——做人方面也是沒的說。

    一般來說，工程的金額會因為實際過程坎坷有各種不確定的因素。

    預留是習慣，而大部分情況下，預留就是各方面打點一點的“獎金”。

    太多會讓人感覺有問題，太少又不夠分，這一般是設計院移交的時候做的“手腳”——陳義告訴我地“內幕”。

    不過陳義在設計的時候就考慮到了這些，所以才讓整個設計近乎完美。

    他們在富民花鳥外動工的時候，我跟陳義聊到這些，心中才感嘆，真不愧是“明日之星”。

    怪不得臨安城會把重修長江第三大橋的工程給他！

    接下來日子，我倒是沒太多的事情，也就是蘇雨那邊在按照計劃整合東興步行街。

    同時蘇雨讓鄧希到徐進赫那邊去學習房地產相關的知識。

    付彪和章子建回臨安城，我們之后又要回京，房地產公司必須要有一個能力足夠且蘇雨信得過的人來。

    所以鄧希便成了這個人選。

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