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    從四年前開始，彼時(shí)的大乾慶王金唯尊便萌生了探索遠(yuǎn)洋異國的想法，而那時(shí)的大乾主要通商口岸則設(shè)立在東海，東海督造船廠便坐落于此，從望東船塢出去的船向東而行，第一站便是硫島，之后便是高利、扶桑等小國。

    這條商路已經(jīng)存在了上千年時(shí)間，從船只被造出來那時(shí)便已出現(xiàn)，但具體是哪個(gè)朝代完善的這條路線如今已不得考證，但這遼闊的國土之上，從南海往外延伸的航線卻在每個(gè)朝代都是淺嘗輒止。

    原因無他，南海航線實(shí)在太長，幾乎沒有盡頭，除了在近海有遼東群島能提供坐標(biāo)與補(bǔ)給外，接下來即便是航行兩個(gè)月時(shí)間，都無法在海上觀測到能停靠的島嶼。

    沒有停靠點(diǎn)，那自然就無法補(bǔ)給船上的資糧，除非在出航時(shí)便組建一支資糧充足的龐大艦隊(duì)，不然絕對無法航行到更遠(yuǎn)的地方。

    而要組建這樣一支龐大艦隊(duì)，自然得需要足夠強(qiáng)盛的國力支撐，當(dāng)王朝不夠強(qiáng)盛，必然就做不到這種事。

    要知道歷朝歷代雖然都有過一統(tǒng)的時(shí)候，但維持不了多久便會(huì)出現(xiàn)戰(zhàn)亂導(dǎo)致分崩離析，因此對于南海航線的探索從來都是無疾而終。

    一直到大乾皇朝的出現(xiàn)，在三年前，金唯尊將重心放在了南海。

    南澤是古都，而自從一統(tǒng)天下后，大乾的南部地區(qū)要比這片國土任何一處都要富庶，從國庫中撥出來的稅銀不斷地運(yùn)送至南港城，原先的南港督造船廠逐漸擴(kuò)大，漸漸趕超東海督造船廠，而南港也隨之成了大乾通向外海最重要的樞紐。

    西部之極是西京城，接壤著圖元國的地盤，無海自然沒有港口，而北邊地域雖遼闊，但土地貧瘠，一到冬天便是天寒地凍，而與之接壤的北庫草原就要好得多，雖然同樣寒冷，但湖泊眾多，水草豐沃，它西邊接壤圖元，而繼續(xù)往北延伸則是一片不毛之地，并不值得花費(fèi)大氣力去利用。

    也正因此，現(xiàn)如今的焱國，最重要的港口自然是南港這一處。

    前朝對南港的建設(shè)確實(shí)取得了一些建樹，除卻南港督造船廠之外，原先的那個(gè)普普通通的南港碼頭，如今也建設(shè)成了一個(gè)諾大的港口，在原有基礎(chǔ)之上，它得到了全面的擴(kuò)建。

    大大小小的碉堡錯(cuò)落有致，城墻皆由青石所砌而成，儲存物資的大型庫房聳立在地，碼頭渡口鋪設(shè)得平整而龐大，堆砌在海岸線的防波堤更是花費(fèi)了巨量人力物力，如此才筑造了這巍峨的奇觀，成就今日首屈一指的南港。

    而同時(shí)，它也是一座軍事要塞，只是隨著神機(jī)營的成立，金唯尊深切地明白了新式武器的重要性，因此他不再著眼于組建艦隊(duì)出航一事，他選擇了將稅銀花在新式武器的研發(fā)與配備上。

    于是，這座本該輝煌而壯觀的南港碼頭就成了個(gè)徒有其表的軍事堡壘。

    先前秦澤帶領(lǐng)水師從扶桑來到南港登陸，其間沒有受到絲毫阻擊，也正是這個(gè)緣故。

    這巍峨的建筑缺少武器，缺少兵力，雖然其外表足以讓人震撼，但沒有這些內(nèi)在，它又怎么配得上最重要的對外港口以及軍事要塞這兩個(gè)稱謂呢？

    缺少武器？缺少兵力？秦澤都有，于是改造順理成章的開始施行。

    那么該如何打造這焱國最重要的對外港口呢？首先要考慮的必然是防御性，在砍下麥立瑞頭顱的那天他就已經(jīng)當(dāng)著萬民面前說過。

    今后絕不會(huì)讓任何一個(gè)敵國殺進(jìn)焱國本土。
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