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    按照一般的經驗，這種長途列車在接近終點站時，車廂里會越來越空，“人氣”也會減弱很多，屆時很可能掩不住那柄劍的氣息。他雖然買的是到西安的車票，可沒打算在終點站西安下車，一定要趕在中午之前，隨機選擇一個上下車客流量大的車站，悄悄混下去。

    不論劉黎在不在這列火車上，一切行動就按照老頭已經上了車處理。

    上午十一點左右，從煙臺開往西安的1130次普快列車停靠中原著名的旅游城市洛陽，這一站上下車的客流量非常大。當準備下車的乘客們提著行李在靠近車門的走廊上排隊等候時，游方仍然若無其事的在座位上閉目養神。等到列車靠站車門打開之后，人們擁擠著下車，而車門外的站臺上也圍著不少人等待擠上車，游方這才站了起來，左手低垂悄悄提著包，右手掏出香煙與打火機，裝出到車廂連接處抽煙的樣子，借著人流的掩護下車出了洛陽站。

    游方不是第一次來洛陽，想旅游的話去處很多，拜佛可以去白馬寺，求仙可以去呂祖廟。但他此刻正在“逃亡”途中，需要在最短的時間內隱藏住那柄劍的“氣息”，假設劉黎已經追到了洛陽，至少在午飯之前不能讓老頭找到。去哪里呢，念頭一轉想到了一個絕佳的地方，絕的不能再絕了！

    ……

    邙山又稱北邙山，位于洛陽北郊的黃河南岸，山勢偉岸又兼洛水、伊水環繞，是自古宜葬的風水寶地。洛陽是中國著名的九朝古都，處于經濟、文化、政治中心地位斷斷續續綿延數千年，北邙山中的古代墓葬不可勝數，其中不乏皇陵與王侯大墓。

    自古就有“北邙山頭少閑土，盡是洛陽人舊墓”、“生居蘇杭，死葬北邙”的說法，可以毫不夸張的說，整片北邙山區就是一個層疊數千年巨大的墓葬群，也是歷朝歷代盜墓賊活動的“天堂”。由于山河地勢變遷加上人為的破壞，北邙山墓葬群損毀的情況很嚴重，出于加強保護的目的以及保存與展覽出土文物的需要，當地修建了一座古墓博物館，于一九八七年正式開放。

    洛陽古墓博物館如今占地一百三十畝，展覽區分為地上與地下兩個部分，地上部分主要展示歷代出土的珍貴文物與古代墓葬制度介紹，地下部分是它的精華，離地表七米深處，通過甬道回廓相接，展示的是真正的古墓。

    博物館首批發掘、搬遷、修復了二十二座從西漢到北宋典型的古代大墓，按年代不同分區排列，走在地下展區的甬道里，等于在古墓群中穿行。吳屏東曾參與此博物館的早期修建，池木鐸曾在這個博物館工作過。吳屏東教授在講授《中國古代建筑與葬制》這門課時，也不止一次的提到北邙山與洛陽古墓博物館，建議同學們有條件一定要去實地考察。

    游方一直沒有去過，此刻到了洛陽第一念就想起了它，因為吳老生前的建議，也因為逃亡的需要。掩蓋陰氣的辦法之一，可以用極盛的陽氣將之鎮住不得外散，但這個辦法很難持久，游方僅憑自己的力量也辦不到，所以借助了火車上的人氣。但更好的辦法是尋找一處陰氣濃郁彌漫之地，將之完全淹沒其中，那才是真正的毫無痕跡！

    一滴水匯入了江河，再上哪里去找尋它的行跡？而在洛陽尋找一處陰氣濃郁，足夠淹沒那柄劍所發出的氣息、還能夠很方便出入之地，當然首選古墓博物館的地下展區。

    出了火車站打車向北，告訴司機直接上機場路，路程大約有七公里，古墓博物館在路的右邊，原先一個叫冢頭村的地方。很走運沒遇上大堵車，游方在十五分鐘之內就趕到了，盡可能以最快的速度。

    博物館門前的大道略顯荒涼，這天的游客并不是很多，連兜售唐三彩、小棺材等紀念品的小販都有些懶洋洋的無精打采。游方下了車買票進門，殿堂式的大廳中有一股似香非香、似臭非臭的奇怪氣息，類似于淡淡的土腥夾雜著銅銹味，飄散在凌亂的展臺之間，若大的殿堂中明顯缺乏人氣，只有寥寥幾位工作人員坐在角落里旁若無人的談笑聊天，給人的感覺十分怪異。

    雖然是第一次來，但游方可是一位風水高手，早就聽吳老介紹過這個博物館，在外面掃了一眼建筑指示圖，就知道該怎么走。地下墓葬群是個回形結構，四個角都有展示廳，廳中延伸入地下的甬道彼此連結，各座古代墓葬都分布在地下甬道的兩旁。
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