第(2/3)頁

    他清楚，一個領域發展最初，是真的有利可圖。

    而且蘇宇的公司，目前還處于起步階段，他如果經營好點的話，要一個高校負責人不在話下吧？

    人都具有趨利性，他自然想把整個高校的共享單車負責人這個名額，穩穩的拿下來，甚至后續會有更多。

    不然，他也不可能主動對接蘇宇了。

    一整個學校，這么多人，幾乎所有沒有自行車的學生，都需要共享單車吧？

    毫無疑問是肯定的回答。

    那么真搞起來的話，那可是源源不斷的利潤，他不可能拿不到錢的。

    再加上他是學院學生會主席，自然有這個人脈，也能組織起來。

    共享單車的用戶裂變起來，比起其他那些其他領域的來說，要更加的快捷了不少，正如人大那邊，短短幾天之內，據說騎行共享單車的單子，都好幾十萬單了！

    這個數據，不可謂不恐怖。

    點點頭之后，蘇宇說道：“是這樣的，發展這個共享單車，不僅僅是需要學生，有了車子就行，要想進入你這邊的高校的話，我們這邊還需要打通一下學校領導，并且跟保衛處也有了一定聯系，簽訂一份安全協議，對學生騎行也有一定的限制，進了學校再說推廣共享單車這件事，后續如果你能辦到的話，整個學校的小藍車業務，交由你負責，共計一千輛共享單車，并且……”

    蘇宇喝了口水，旋即才說道：“隨著注冊用戶，以及使用用戶的提升，我們這邊，還會針對負責人，進行具體金錢的獎勵，未來甚至可以負責清北兩大高校的單車業務，將你半吸納進公司，每月付給你報酬，你可以考慮一下。”

    蘇宇這番話，頓時讓馬濤有些激動起來。

    他要的，不就是這一點么？

    當然，表面上馬濤還是點點頭，說道：“我懂了，是需要學校領導層點頭么？”

    “是的，其實和學校保衛處簽訂一份共享單車安全協議，然后跟領導知會一聲就行，你要接這個活嗎？”

    蘇宇看著馬濤。

    這種‘分封’制的模式，

    其實推行起來也挺好的，

    至少，能給公司這邊省不少力。

    后續每個學校，都會有相應的負責共享單車的總負責人，尤其是人大那邊，還會有專門的共享單車的辦公室，針對學校出現的一些問題，會有及時的回饋等等，當然也是因為本土優勢的原因，所以那邊更豐富一些。

    甚至，都做好在學校那邊成立共享單車社團的打算了。

    產品自然要跟文化等生態連到一起，這樣才會更加富有生命力。

    后續也能針對車子，做一系列活動等等。

    在蘇宇這個問題下，馬濤也是毫不猶豫的說道：“沒問題，燕京大學這邊，我來試試跟學校對接，搞定之后及時通知公司那邊。”
    第(2/3)頁