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    而這個前提，自然是在全國開花的階段下進行的。

    “其實在上個月，日活躍用戶，峰值是在83%，那個時候共享單車還沒有進入社會，僅僅在校園中流通，而且也沒有放假，學生使用起來的頻率，是十分高的。”

    蘇宇最后，展示了一下上月中旬的一些數據。

    簡單對比一下，每一個人都十分認真。

    這樣的產品，真的非常值得投資！

    他們最開始，還以為訂單量也只有六七千萬的樣子，結果距離上一次公布數據，到現在僅僅過了十來天時間而已。

    十來天時間，漲了將近兩千萬訂單量？

    這速度未免也太恐怖了！

    這樣下來的話，豈不是意味著，截止這個月月底，整個共享單車的訂單量就突破一個億了？！

    那這樣的話，現在的訂單量，其實和一個億也沒什么大的區別了。

    百萬注冊用戶，近億訂單量，超過一半的日活躍用戶……

    這一個又一個的內容，

    這只是小藍車成立半年出頭以來的成績。

    非常傲人！

    隨著蘇宇的示意。

    周圍的遮光簾，很快被打開。

    光線進入。

    眾人微微瞇起眼。

    同時，低聲的議論聲也是時有響起。

    看來很多人都頗有興致。

    那么問題來了。

    來了三十三個公司。

    最終合作的又有多少個？

    有一半嗎？

    當然不可能！

    最多最多，也就是兩三家罷了。

    這才是最后的數據。

    不客氣地說，絕大多數公司的到來，其實都是打醬油的。

    這才是趙大福所說的核心，

    要利益最大化！

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