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    制約訂單量最大的因素，毫無(wú)疑問(wèn)就是天氣。

    小藍(lán)車訂單量的峰值，產(chǎn)生于去年十月份。

    當(dāng)時(shí)一天的訂單量，達(dá)到了二千多萬(wàn)。

    當(dāng)然峰值之所以是峰值，就是因?yàn)殡y以達(dá)成。

    后續(xù)哪怕是夏天那個(gè)時(shí)候，日訂單量，大約也就維持在一千萬(wàn)往上這個(gè)階段，而其中有很大一部分，都是學(xué)生所貢獻(xiàn)的。

    這一次，同樣是如此。

    如果沒(méi)有學(xué)生在校園之中騎行的話，怕是也沒(méi)有日均五百萬(wàn)的訂單量了。

    大學(xué)生們，依然是主力輸出。

    而且是持續(xù)性的輸出。

    至于小黃車？

    現(xiàn)在依然是不溫不火。

    前段時(shí)間據(jù)說(shuō)融資了百萬(wàn)。

    但也僅僅是百萬(wàn)罷了，跟小藍(lán)車相比起來(lái)，差距十分明顯。

    小黃車就屬于那種，完全被小藍(lán)車給吸光了氣運(yùn)之后的表現(xiàn)。

    蘇宇對(duì)此表示遺憾，但是一想到小黃車以后陷入退費(fèi)風(fēng)波一直不給用戶退錢(qián)，蘇宇也就沒(méi)什么愧疚心理了。

    那種拿著用戶押金去揮霍的公司的氣運(yùn)，蘇宇?yuàn)Z的心安理得。

    ……

    ……

    幾天后，蘇宇幾人回家。

    此次回家，也就意味著2014年即將結(jié)束了，因?yàn)樗吹囊恢笔寝r(nóng)歷。

    一年的末期，在他的心中，一直是止于除夕之后。

    新的一年即將到來(lái)，

    于情于理，他也該回家歇歇了。

    他們這一次坐的高鐵。

    開(kāi)車什么的，其實(shí)真的沒(méi)必要。

    因?yàn)楦哞F的速度，兩三個(gè)小時(shí)就回去了。

    但是開(kāi)車的話，實(shí)在是讓人有些疲倦。

    所以開(kāi)車是真的不如高鐵方便，自己的車停在了小區(qū)停車場(chǎng)，至于他在江城市的車，自然也停在了安苑公園小區(qū)里面。

    蘇宇和林小小買(mǎi)了d座和f座，林小小靠窗。

    在身后不遠(yuǎn)處的a座b座和往后一些的另外一個(gè)d座，是周強(qiáng)和王浩，外加一個(gè)說(shuō)了聲好巧又買(mǎi)到一節(jié)車廂后，就跟他們一塊坐地鐵來(lái)車站的張慕白。

    周強(qiáng)和張慕白坐在了一起。

    單身狗王浩，現(xiàn)在還在為身邊坐了一個(gè)好看的妹子，而感到沾沾自喜。

    比如，上車后沒(méi)多久，王浩發(fā)在他們?nèi)豪锏囊痪湓挘沁@樣的：“幾位，我聞到了淡淡的茉莉花香，它們調(diào)皮的鉆進(jìn)了我的鼻腔之中，和我的鼻毛不斷糾纏，我的荷爾蒙在不斷跳動(dòng)……”

    王浩的騷話，永遠(yuǎn)這么獨(dú)特。
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