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    十萬貫貴不貴？實際不貴。一輛火車就按六千石的運力，以汴河的長度，加上路上補給休息，一日夜綽綽有余。一月九萬石的單向運力，一年就有一百多萬石。現在一年漕運六百萬石，不過是六列火車而已。為了這六百萬石漕運，沿線十幾萬的纖夫，許多處中轉倉，還有專門的江淮發運使，許多漕船，成本高得多了。火車比水運速度快得多，中轉倉并不需要，許多環節都可以減省。這個價錢還貴嗎？

    說到底，火車可以方便貨物流通，方便交流，形成更大的市場，極大地促進經濟發展。市場發育得越成熟，火車的價值越大，鐵監這里的生產能力才能發揮出來。市場沒有形成，這就是個大玩具，現在說值多少錢都是虛的。

    現在鐵監面臨的困難，是外部市場沒有打開，這些壯觀的工廠，更多是自娛自樂。賺不到錢，在這里工作的工人，也并不清楚自己的價值。鐵監給他們房子住，發著比外面零工高一點的工錢，人人都心滿意足。就連那些技術工人，一個月也沒有幾貫錢，天天絞盡腦汁沒日沒夜樂呵呵的。等到發展起來，你再看，這樣的待遇根本就留不住人。

    潛力如此大的鐵監，知監蘇頌才幾品官？京官中的最底層而已。等到真一年賺幾千萬貫了，完全不可能是這個極別，不是兩制以上官員你都不好意思過來。

    杜中宵的心中自有一副鐵監未來的藍圖，但現在說出來，徒惹人發笑，便干脆不說。等到下年用鐵路把襄州和開封府聯結起來，不用自己說，人人都會認識到這里的價值。

    四位知州只是被鐵監的工廠震撼，對鐵路的價值，卻并沒有什么概念。杜中宵說賣不出去，幾人感嘆一會，便就做罷。這不是一朝一夕的事情，急也急不來。

    看著工人沿著軌道推著裝好的蒸汽機離去，杜中宵道：“這里是現在鐵監最值錢的地方，不過也是產出來的貨物最不好賣的地方。諸位相公，我們去看看鐵監產的其他東西，就不如此無趣了。”

    歐陽修笑著點頭：“正是，正是。這些機器只見其大，見其貴，卻不知道是做什么用的，自然就會無趣。其實我們到這里之前，見的鐵監貨不少，無一不是大有用處。”


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