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    看著在地里試機器的蘇頌等人，杜中宵道：“麥老櫻桃熟。此時麥尚未老，襄州櫻桃卻已熟了。商賈從那里販了，到唐州坐火車到中原來，這幾天周邊到處都是賣櫻桃的。”

    歐陽修道：“可不是，我也見到了，昨日買了兩斤。聽說還有坐車到襄城，要販到開封府的，不知成也不成。以后火車通了襄州到開封府，中原人也能吃上這些江南珍品。”

    杜中宵點了點頭。火車一日可行千里之遙，許多以前不能販運的水果農產品之類，都可以用火車運輸。哪怕各地都有，南方也可以反季節銷售。宋人對吃穿極為講究，舍得花錢，這個時候如果能把櫻桃販入京城，可以發一大筆財。那些不利于保存的水果，以后可能就行銷天下了。

    前些日子就有人販楊梅，這幾日販櫻桃，過些日子還會有更多的南方水果賣到北方。現在坐火車的人，幾乎人人帶大量貨物，就連官員也不例外，車票一票難求。

    說起此事，杜中宵不由想起自己小時候，第一次坐火車到廣南，看見列車員人人帶著大量水果。特別是好運輸耐保存的菠蘿，見縫插針，幾乎塞得到處都是。對于在火車上工作的人，這算是一種福利吧。

    交通運輸對經濟格局的改變，怎么估計都不過分。宋朝不限制人口流動，不岐視商業，這種現象特別明顯。只要有利可圖的事情，就有人去做。

    隨著天氣轉暖，最近鐵監周圍的肉菜價格大幅降低，便是有人從唐州一帶販運而來。雖然只隔著二百余里，中間有一座方城山，唐州地氣比這里暖了許多，蔬菜種植更加方便。

    坐火車販貨還有一個好處，就是不收稅。只要買一張車票，路上的各種錢全省了，哪怕是販運大宗貨物，成本也低得多。不過現在車輛太少，貨車只有官營，不對民間開放，影響不是特別大。

    看著試機器的人群，杜中宵想，等到這條到襄州的鐵路發揮出作用來，天下看到好處，只怕很多地方都會爭著建。宋朝喜歡重臣外放為知州，到時候肯定熱鬧得很。

    看了一會，歐陽修道：“運判，讓他們在那里試好了，我們到城里去逛一逛。”

    隨著地方的發展，這里多了新地名。鐵監對面的澧河北岸，店鋪林立，被稱為城里。鐵監人員居住的南岸，則被稱為鐵監。向東還有礦區，北邊則被稱為煤山，都是約定俗成。
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