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第 31 章 破局第一步,先從鐵路開始-《穿越1855:開局10萬兵》


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    (下一卷主要講述造艦,在這里分享一下知識,1海里約等于1852米,航速一節(jié)約等于1.852公里每小時,1碼約等于0.9144米,19世紀中葉,鐵甲戰(zhàn)艦剛剛興起,對于軍艦類型的劃分比較混亂,按照現(xiàn)在的分類,這會的戰(zhàn)艦可以分為:戰(zhàn)列艦、巡洋艦。戰(zhàn)列艦和巡洋艦可以簡單地以大小來區(qū)分,戰(zhàn)列艦負責大型軍事行動,噸位比較大,巡洋艦負責日常巡邏,噸位較小。潛艇這會剛發(fā)明出來,還不具備實戰(zhàn)價值。)

    重新打造一批新式戰(zhàn)艦,不是一朝一日就能完成的,要保證華夏能與世界進行通商,利用龐大的鐵路系統(tǒng)。

    這幾年,華夏一直在高速修建鐵路,修建年平均速度達到1萬公里,妥妥的基建狂魔。

    此外,和毛熊國簽訂的尼布楚條約也讓華夏獲得了大量的鐵路使用權(quán),現(xiàn)在的關(guān)鍵就在于將毛熊國和華夏之間的鐵路連通。

    要打通和西洲的鐵路線,就需要在哈區(qū)和薩區(qū)建造大量的鐵路。

    這兩大地區(qū)剛剛并入華夏,基礎(chǔ)設(shè)施比較落后,人口密度小,唯一的好處就是礦產(chǎn)資源非常豐富。

    這可是一個一舉兩得的操作,因為鐵路打通了,礦產(chǎn)資源就更加容易開采運輸,華夏當前的發(fā)展也需要大量的礦產(chǎn)資源作為保障。

    藍星1863年12月10日,華夏政府會議室內(nèi),華夏高層在商討著如何應(yīng)對米字國和高盧國的海洋封鎖。

    “華夏現(xiàn)在是處于一個發(fā)展興衰的關(guān)鍵節(jié)點,如果不盡快打破海洋封鎖,后果不堪設(shè)想,重新打造艦隊仍需時日,各位同志有沒有應(yīng)對措施!”

    石達開打破了現(xiàn)場的安靜。

    “我建議可以利用外國的商船來幫助我們運送商品,這樣就能迅速解決封鎖問題。”

    譚體元進行了發(fā)言。

    “這樣的話,外國商船會從我們這里收取高額的手續(xù)費,對我國工商業(yè)非常不利?!?

    石達開反駁道。
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