監理日志

時間：2023-10-20 11:01:04 曉怡日志我要投稿

監理日志（通用20篇）

　　無論是在學校還是在社會中，大家一定都接觸過一些日志吧，是時候靜下心來好好寫寫日志了。那么什么樣的日志才是好的日志呢？以下是小編幫大家整理的監理日志，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

監理日志（通用20篇）

　　監理日志 1

　　暑假玩了一個月，在朋友介紹下到交通監理公司實習。剛去的時候可以說是什么也不懂，不知道自己能干什么，帶著憂慮迷惘去公司報到去了。

　　到工地的時候，總監安排我做旁站監理。對工程的重要程序進行旁站監督，主要是對一些隱蔽工程。旁站的工作比較多，基本工程的每一個工序都有需要旁站地方。所以說作為一個旁站監理，一天的工作比較多，比較雜。但是旁站監理最了解現場，對工程的質量控制起著重要的作用。干了三個月的旁站監理，學到了很多東西，基本知道了每一道工序檢查的重點是什么。對一座橋從下部結構到上部結構的完成有一個初步的立體認識。做旁站監理還有一個好處，對提高自己的圖紙識別能力有重要作用，只有自己看得懂圖紙，才知道工人們干的對不對，才知道施工單位有沒有偷工減料。

　　隨著橋的上部結構不斷完成，旁站監理的工作開始減少了。我開始做資料，要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳，就是為了對監理資料進行統一的登記，以達到減少監理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集，發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今后的工程施工，資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統一文檔，統一填寫交工時間。

　　接下來的工作，主要就是收集整理內業資料。由于在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的'資料，隨手翻開幾盒，發現其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：

　　1、在一份資料中，缺少監理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。

　　2、沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規范填寫，這樣不利于計量。

　　3、資料填寫不完整，缺日期，缺監理工程師簽字，缺評定標準等。

　　4、資料記錄缺乏真實性，數據不符痕跡明顯，粗心大意，出現簡單的計算錯誤問題。

　　5、缺少混凝土強度值的記載。

　　通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現這么多問題我相信與監理人員的態度有很大關系，在工作中，責任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業現場，每一步的效率的快慢，質量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監理旁站來說吧，作為工程監理的重要手段，旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視，在工程監理過程中，旁站監理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監督，整改，可以避免工程留下質量安全隱患，最終使工程質量達到設計和規范要求，保證工程質量的合格。但是實習過程中發現，旁站監理有少數責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時，一些旁站監理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決態度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監理人員的態度，樹立合作精神。

　　經過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應該根據分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構中就分為基礎、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法，在做起資料來發現，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養。

　　在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。

　　最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題，在監理行業中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間，發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監理落實的目標也就不遠了。除此，在安全，環保方面，我也學到了不少東西。

　　實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相接合。另一方面，實踐可以為以后打基礎，通過這段時間的學習，學到些在學校里學不到的東西。因為環境不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐，7個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。

　　大半年的實習轉眼就過去了，從一開始的盼望著早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石。

　　最后，要感謝一下公司給我這次實習的機會，也要感謝老師在實習期間給我的幫助和建議。

　　監理日志 2

　　1、工民建施工監理的工作要點

　　1.1、工民建施工前期監理要點

　　在施工前期，工民建施工監理的核心工作是控制工程項目的三大目標，即控制工程的投資、質量和進度。在控制工作中，嚴格控制工程的設計質量是基礎工作，監理工程師通過檢驗工民建工程的施工圖紙，了解工藝流程，檢驗施工材料是否符合標準，驗證施工方案，正確處理該項工程所需要的功能、資金、技術和法規的關系，從而使工民建工程達到建設科學化、質量高效化、進度合理化的目標。

　　1.2、工民建施工階段監理要點

　　施工階段是實現工民建工程目標的重要環節，在此階段中，監理工程師需要對工民建工程質量施以動態控制，加強施工現場的質量管理，檢驗施工技術設備是否合格，建立質量管理體系與監督體系，查看工藝流程是否規范，需要注意的是要對各種新工藝進行有效的監督與管理，鋼筋的切割工藝有特殊的規定，需要用電渣壓力焊接豎向鋼筋，用氣壓來焊接水平鋼筋，保證鋼筋網的位置準確無誤，防止其發生移動變化。使用防銹的鍍鋅鐵絲來綁扎鋼筋以做好除銹工作，將鋼筋的多余部分彎曲向構件的內側，壓平外部扎絲的圓鉤頭。另一方面，監理工程師需要仔細審查工民建工程的施工方案以及鋼筋、混凝土材料，以保證工程的質量安全。監理工程師還可以在保證工程質量的基礎上縮短工期，通過分析投資金額、勞動力的素質、相關技術設備、工程的難易程度以及天氣狀況來控制進度，保證工民建工程按時竣工。

　　1.3、工民建工程事后監理要點

　　工民建工程的事后驗收工作是工民建施工監理工作的最后一個重要環節，對于工民建工程來說，監理工程師必須按照施工標檢驗工程質量。在驗收過程中，監理工程師應該嚴格按照工民建工程的`施工方案與規范，查找并總結整體工程中的各種問題，一旦發現問題，必須及時報告上級。如果工程質量有問題，就要讓施工單位立刻進行返修，而且，監理工程師還需要嚴格驗收返工的施工質量，這樣才能全面確保工民建工程質量。

　　2、工民建施工監理工作中存在的問題

　　2.1、施工質量檢查不到位

　　施工質量檢查不到位是工民建施工監理工作的首要問題，因為監理企業管理存在缺陷，不能保證工作質量，工作力度不足，部分監理工程師在核對施工圖紙，檢查施工方案、工藝流程、技術設備以及驗證施工材料時不是特別仔細，嚴重影響施工質量。

　　2.2、缺乏安全意識

　　由于部分監理工程師缺乏安全意識，在執行監理工作時沒有意識到工民建工程的施工方案、工藝流程以及施工技術中的安全隱患。如果施工材料不合格，施工圖紙不標準，施工技術設備落后，地基工程存在缺陷，混凝土出現了裂縫，而監理工程師沒有意識到這些問題的嚴重性，必然會誘發安全事故。

　　2.3、施工監理管理工作不到位

　　很多監理工程師的專業水平有限，對施工監理的管理工作缺乏足夠的了解，工監理管理工作不到位，監理工程師很難對施工現場進行全面而有效的管理。

　　而且，部分監理工程師缺乏責任心和團隊合作意識，不認真對待工作，不能做到愛崗敬業，這樣的監理工程師必然會嚴重影響施工監理管理工作的效果。如果監理工程師沒有和施工單位進行交流與協商，就不能有效指導施工組織，難以做好施工監理管理工作。

　　3、提高工民建施工監理工作的策略

　　3.1、對施工材料進行嚴格管理

　　確保工民建施工監理工作效率，首先要對施工材料進行嚴格的管理，首先要選擇優質的混凝土和各種粗細集料，嚴格檢查各類材料的標準并將其分類存儲，以保證集料不會受到污染。配置混凝土需要使用拌和機，要詳細計算并嚴格控制各種集料的比例，并提供適當的拌合溫度。其次，要嚴格檢驗工民建工程所使用的鋼筋、模板等材料的質量。

　　3.2、強化對施工資料的管理

　　對施工資料進行嚴格管理是要求監理工程師要仔細審核施工圖紙并及時校正圖紙以確保圖紙的精確度，然后檢驗施工方案，如果發現方案存在不合理的設計必須與施工單位進行協商，然后完善施工方案，注意施工方案的工藝流程。

　　此外，監理工程師要記錄施工過程，編寫完整的施工報告，總結工民建工程在施工過程中的各種問題和解決問題的策略，從而為以后的工程建設提供借鑒方案。需要注意的是工民建工程竣工以后，監理工程師必須按照相應的標準需要提供相關資料，并簽署竣工驗收報告，因此，監理工程師必須保存好所有的施工資料，包括施工圖紙、施工方案、施工記錄以及驗收報告。

　　3.3、強化施工監理的安全管理

　　監理單位必須注重加強監理工程師的安全意識以強化施工監理的安全管理，引導他們堅持“以人為本，預防為主”的安全理念，樹立防患于未然的意識，培養他們愛崗敬業的精神和工作責任心。監理單位應該對監理工程師進行專業的施工安全教育，可以通過印發施工安全手冊來引導他們熟悉工民建工程的安全隱患，了解安全因素，樹立安全意識，掌握基本的安全問題及應對措施。

　　4、結束語

　　總之，監理工程師要注重對施工材料進行嚴格管理，強化對施工資料的管理，并強化施工監理的安全管理，加強監理工程師的安全意識，引導他們堅持“以人為本，預防為主”的安全理念，培養他們愛崗敬業的精神、團結合作精神和工作責任心，從而全面做好工民建施工監理工作，確保工民建工程的質量。

　　監理日志 3

　　監理日志能動態地反映出監理工程的實際施工全貌和監理部工作成效，為監理工程師的辛勤工作留下痕跡。每位監理工程師都應該詳細填寫。監理日志填寫前就要做好相關信息的收集，將全部工作內容草擬后整理入冊。填寫時用詞要簡潔達意，書寫清楚工整。筆者認為，監理日志填寫時要注意以下十條要領：

　　1、氣候方面。主要包括當日最高、最低氣溫;當日降雨(雪)量;當天的風力;因氣候原因損失的施工工時。在氣候方面，既要根據當地氣象預報又要做現場測定，如現場設置溫度計進行實地測量。氣候條件不僅對工程進度而且也影響工程質量(如同條件養護試塊檢測評定)，因此我們監理人員一定不要小看氣候條件的記錄情況。

　　2、進度方面。主要包括當日的施工內容、部位、進度，施工人員(工種、數量)等，施工投入使用的機械設備(數量、名稱)等以及當日實際施工進度與計劃施工進度的比較。若發生施工延期或暫停施工應說明原因，如停電、停水、不利氣候條件等。一般情況下，即使施工單位再有詳細的進度計劃都是紙上談兵，因為在每日的施工過程中都存在不同的干擾因素對進度計劃的實施造成影響。監理工程師要深入施工現場對每天的進度計劃進行跟蹤檢查，檢查施工單位各項資源的投入和施工組織情況并詳細記錄進監理日志。

　　3、當日進場的原材料名稱、數量、產地、擬用部位及見證取樣情況。對進場的原材料應根據其外包裝標識，對照產品合格證、使用說明書、質保書等核實無誤后，登記入監理日志。在數量方面，必要時進行復核;需要進行見證取樣的，應及時取樣送檢，并將取樣數量、部位及取樣送檢人記錄清楚。該部分內容應與材料/設備/構配件報驗單閉合。

　　4、混凝土、砂漿試塊的留置、數量、取樣部位，配合比檢查結果。混凝土的'養護情況、混凝土、砂漿試塊涉及結構安全性能，因此試塊制取工作必須在監理方見證下進行，該部分內容記錄務必真實、詳細;混凝土試塊取樣要記錄清楚取樣部位、組數、取樣人;在記錄時要強調監理日志中的試塊取樣日期、部位，必須要做到與旁站記錄、平行檢測和試驗報告單相吻合一致。

　　5、分部、分項檢驗批驗收情況。要記錄清楚驗收參加人員、驗收時間及結果。及時記錄驗收、巡視中發現的問題，以及處理意見和處理結果。工序驗收情況是監理日志中可記載內容最豐富的部分;分部工程記錄參驗的建設、勘察、設計、施工、監理各方人員到位情況及驗收結論;分項、檢驗批工程驗收應記錄監理方、施工方參加人員及驗收中發現的問題。對于發現的問題無論是下達了口頭通知或書面通知都應記錄進日志，并應與監理通知單(回復單)相閉合。

　　6、記錄當日簽發的工程報驗表，監理工作聯系單，監理通知等匯總概括收發文情況。

　　7、記錄當日處理設計變更、費用索賠、工程款支付內容。設計變更可以由工程參建方任一方提出，經設計方認可后必須由總監理工程師簽發至施工方執行;對索賠處理記錄，索賠事件發生時間及原因，施工方提出索賠意向和索賠報告的時間和概要內容及監理部作出的答復都要記錄進監理日志。

　　8、監理例會、專題會議的主要議題摘要。

　　9、施工現場安全施工檢查情況以及對安全隱患的處理意見。

　　10、有關口頭洽商、指示，包括監理方與建設單位的洽商意見。對施工方的口頭指示，以及項目總監對監理部人員的指示等。

　　監理日志在記錄中要注意時效性，每日完成的監理工作要在當日記錄，不能拖延。有些同志把日志變成周記、月記，那樣的日志就無法反映實際施工監理情況，更淡不上能全面到位。監理日志記錄還要注意不能空洞、泛泛而談，如記錄中有些只記砌筑墻體，而未記錄砌筑部位、施工質量、試塊制取等。充實日志的內容就要求監理人員不光手勤還要筆勤，把當日實際完成的內容作全面記載。在填寫日志時還要注意閉合問題，日志的內容不僅與監理通知、旁站記錄、平行檢測記錄及相關報驗資料等閉合，日志本身還要自身閉合。以日志為核心結點可以放射延伸到監理資料的方方面面。

　　監理日志應力求客觀真實，由專人每日填寫，總監理工程師每日閱示。妥善保管日志，待工程竣工后統一裝訂存檔。

　　監理日志 4

　　一、個人主要其他工作內容

　　我主要參與了xxxx區一期封關工程，xx市地下管線普查工作，xx突堤堆場修復工程，綜合樓位移觀測，以及公司多個項目的測量在工作中。

　　二、崗位職責執行情況

　　在工作中，我仍然抱著邊工作邊學習的態度進行各項工作，總結每項工作的流程和要點，找出不明白的環境問題，即時及時查閱規范并向領導同事請教，一點一滴的積累組織工作經驗。

　　工程資料方面，每天根據河堤現場情況寫好監理日記，并將當天的旁站記錄等資料整理歸檔，督促建筑工程上報相應的工程資料。定期將見證取樣、平行檢測等資料整理歸檔，并且將各項的臺賬做好，建設項目力求在工程結束時資料也備齊歸檔。

　　三、工作體會感受及不足

　　通過今年的監理教育工作，我作為一名監理人員只有做到品行端正、嚴于律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會贏得別人的尊重。在建筑工人我接觸接觸到了很多新事物，在老同事的細心指導、幫助下我學到了很多新的理論知識和實踐經驗，開辟了我的知識面。這三年的工作我收獲很大，但是也存在各種各樣的不足，工作經驗不足，面對強度較大工作的.時候不夠細致，不夠耐心，這些不足也導致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我會勤學習，不斷總結經驗，吸取教訓，改正自己的不足，爭取做到揚長避短。

　　四、對個人職業發展意見及對公司的意見

　　監理日志 5

　　監理工程師必須是一種復合型人才，不僅要有較強的專業能力，豐富的工程建設實踐經驗，較高的政策水平，較高的交流溝通藝術，良好的品德，能對工程建設進行監督管理提出指導性意見，而且要能夠組織協調與工程建設有關的各方共同完成工程建設任務。

　　20xx年，我參加了大立注冊監理工程師全程培訓班，比較系統地學習了監理工程師，進一步鞏固了我的知識面，取得了不少收獲;對于大立，歸納起來，主要有以下幾點：

　　第一，針對性強，培訓內容全面。

　　培訓過程能夠系統全面的給考員制定培訓和學習計劃，培訓學習內容能夠很大程度上覆蓋考點，這是考員能夠順利通過考試的較大保障。

　　第二，師資力量強、重點突出。

　　大立培訓機構聘請的老師都是資歷較深，能夠深入了解監理工程師考試主要考點，能夠仔細、認真、系統的分析監理工程師歷年考試要點，合理制定考員學習計劃。

　　第三，優質的服務、良好的信譽。

　　在精心組織和服務下，及時提供學員培訓課件及資料，給我們學員在學習監理工程師過程中提供極大的后勤保障，這是與機構的強大組織能力分不開的.。

　　通過參加大立培訓機構學習我順利通過了監理工程師的考試，在此感謝大立教育的全體職員、授課老師，特別感謝大立教育的何梅老師，她非常認真負責，經常督促我的學習，謝謝她為我在職業資格考試的奮斗中提供堅實的保障。

　　監理日志 6

　　第一個內容就是對工程的概況的介紹，工程的名稱、地點、建設規模、施工內容、施工時間以及預期投資、工程一些結構和建設中的特點與注意事項、再加上工程施工的相關各個單位的名稱都要羅列在監理工作總結中，并且充當文章的.開始部分。

　　第二個內容就是對監理相關工作的總結。

　　具體項目部分監理人員的選擇與分配的原則，以及相關監理工具、設備等的介紹。

　　第三個內容就是對工程監理任務做一個簡單的梳理。

　　監理工作首先包括對工程進度的監理，要及時解決施工過程中一出現的突發事件，確保能在擬定的工期內完成工程的施工。

　　其次，工程的質量情況也屬于監理工作的內容之一，要對工程的質量進行監督，然后及時檢查，在檢查之后還要注意跟蹤調查，確保工程在建設過程中不出現一些大的質量方面的問題。

　　工程的投資使用情況也是監理工作的一大內容，要確保投資的資金使用到位。

　　工程的安全情況也是監理工作的一大重點，要隨時檢查機械設備、用電、施工環境等是否存在安全隱患，保證施工的安全性。

　　第四個內容就是對監理工作所起到的作用和成效進行歸納總結。

　　監理工作所起到的成效一般從工程施工之前、工程施工之中以及工程竣工之后的驗收這三個方面來歸納和總結。

　　施工之前是否做好了事前的預防和控制相關方面的工作；工程施工過程中是否做到了及時的檢查；工程竣工之后驗收工作是否到位

　　監理日志 7

　　繁忙又充實的一年里，在公司和工程項目部的大力支持和關心下，積極、努力工作。

　　20XX年的工作：

　　一、工程施工質量控制

　　①先進行熟悉圖紙，了解設計意圖，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對所有進場材料、半成品等，做好報驗資料核查、原材料質量檢查，對不符合質量要求材料杜絕用入工程中。

　　②對關鍵部位的施工做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。

　　③對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發現的'問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己最大努力做好工程施工建設監理控制質量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好應該做的工作。

　　二、工程施工安全文明控制

　　工作過程中以安全預防為主，及時發現隱患及時要求整改，在施工現場做好日常的安全檢查工作及監督和管理，定期或不定期進行現場施工安全狀況全方位檢查，針對存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，并督促整改，及時進行再檢查。

　　三、工作中的不足

　　工作中有時過于側重某一方面，對個別問題發現不及時、要求整改不及時等不足。

　　對一年的工作進行簡短總結后，我的體會是對工程施工建設過程中的質量控制、安全生產控制做到“四勤”：

　　1、眼勤(要能提前發現問題);

　　2、腿勤(多在現場轉、巡、查);

　　3、嘴勤(對發現問題要及時講);

　　4、手勤(及時做好相關記錄下達書面整改通知書);

　　20XX年的工作將會更繁忙而又充實，履行監理職責，積極工作，服從領導安排，爭取在新的一年里加強檢查、巡視工作，加強過程中的控制，更好地、認真地做好本職工作，全心為工程著想。

　　監理日志 8

　　20XX年6月28日，我司下達了學習建筑工程監理施工安全知識的任務。在項目總監的組織領導下，我項目部開展討論工地安全管理事宜，同事們都積極參與探討，特別是針對重大危險源的管理控制，還提出了各自獨到的見解。

　　近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發生，南京某公司在其承建的南京電視臺演播中心工程施工中發生一起模板支撐體系整體坍塌事故，造成6人死亡，35人受傷；西單北大街西西4號地工程項目施工期間，在高大廳堂頂蓋模板支架預應力砼空心板現場澆注施工時，發生模板支撐體系坍塌事故，造成現場施工工人8人死亡、21人受傷；霞浦縣城關迪鑫陽光建筑工地一臺施工電梯因架體折斷吊籃墜落，造成升降機內12人死亡觸目驚心、血的案例告訴我們：分析建筑施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的'發生，促進建筑企業的健康發展，是非常必要的。

　　一個同志總結道：“安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電等。造成建筑業事故的原因，除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。”另一個同志還特別強調：“現在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規程，野蠻施工，例如上述的三個案例究其原因都是野蠻施工導致的惡劣后果！”正所謂：千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害者最苦！在強調

　　工程質量第一、工期第一的同時，還必須一直強調安全第一，必須從工程開始到工地場地清理完成為止，都要將安全工作都要放在第一位！

　　最后，我項目監理部統一歸納總結了一下內容：建設工程監理施工安全管理，是一個系統的動態管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強建筑工程監理施工安全管理，首先必須建立科學的安全規章制度，同時企業要加大對安全管理的投入，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動，杜絕這類事故的發生。會簽欄：

　　星海灣高層區3#樓項目監理部

　　監理日志 9

　　工作流程：拆除組、水電工組、木匠組、鐵藝組、瓦匠組、大白油工組、安裝組。

　　1、拆除組進入工地核對合同，工程量安排。若臨時改動，及時匯報設計，可按增減項處理。拆除組一定要拆除徹底，不拆除部分保證物體的`完整性，保證現場物品不受損害的前提下進行施工。

　　2、水電工組進場核對設計圖核對戶主荷載用電量。水電工必須于木匠進行交流，工作流程。電線要求和平豎直，不得有裸線存在。電線接頭電布纏裹要到位，插座固定結實、保持在同一水平線上。開關、插座、角閥按施工規范決定高度。隱蔽工程必須拍照以便于以后施工需要，隱蔽工程須與戶主一起驗收并且簽字。

　　3、木匠組進場、核對設計圖造型、于電工交接施工流程，線路布置情況。核對所有造型收邊問題、接縫、留縫以及后期造型安裝所涉及的木匠活問題。

　　4、鐵藝組進場、保護好現場物品進行施工，施工過程盡可能的戶外拼接，所有油漆活、切割活必須保護好地面和現場材料進行。施工要求橫平豎直，統一水平面、統一高度。焊接點必須處理好，棱角地方打磨以免刮傷她人。

　　5、瓦匠組進場、交接好水電工，以免施工過程有破壞電工隱蔽工程。瓦匠防水部分須戶主驗收簽字，砌墻抹灰檢驗平整度是否達到施工規范。貼磚敲擊檢驗瓷磚空洞，如達不到合格指數，重新粘貼。檢驗衛生間地面是否有坡度，坡度是否合理、是否符合規范。

　　5、大白油漆組進場、施工前必須做好保護現有成型、造型的物品。施工頂面、墻面大白乳膠漆、是否均勻、平整度是否合格，陰陽角是否處理好，隱蔽繃帶問題。油工施工須保證油漆均勻、不留死角、做好保護膜。

　　6、安裝組進場、于設計師交接。安裝必須保證物體完整性，水平度、對齊度、高度問題，以及安全問題。

　　每一組工人必須妥善歸置施工材料，施工工具。每日及時清理當天建筑垃圾，保證現場整潔，有序。

　　每一道工序施工完成必須由現場監理檢驗、驗收。每一組施工完畢必須由戶主驗收，簽字理必須做好每日工作日記、工人用工情況。

　　工程結束、戶主驗收簽字。

　　監理進行最后完工收尾，拍照記錄。

　　監理日志 10

　　通過此次實習，使我明白也親眼見到了許多課本上學不到的知識，讓我親身體驗和經歷了工地上的施工技術，為我今后的良好基礎工作鑄就了基礎，也讓我對的發展方向有了全新的認識與感悟。

　　這次實習，專業委員會我還學會了如何去尊重工人。監理部的同事們都是經驗豐富的工程師，他們教會我，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們并不是直接去抨擊，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和內部矛盾，不挫傷碼頭工人勞動積極性，對于

　　更穩定施工質量很有幫助。但是，對于承包商惡意偷工減料，不顧質量的行為，就不能包庇，應及時要求整改，并向業主反映。其實很多質量關鍵問題，都應該在監理發現之前，由施工方的施工員率先發現的。但是，有些施工員素質比較差，施工企業質量自檢過程形同虛設，這就加重開銷了我們監理主管部門的負擔。

　　這次實習我學到了很多基本大體的知識：施工技術，工程管理，監理知識。經常深入工地，在第一線實施學習，理論與實踐相結合，在短短的實習期內，個人能力得到了一定的提升。在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的.力量解決困難和問題，熱情對待工作，對待周圍的人。在工作中得到了同事上司們和總監的認可，總監也對我的工作給與了很好的評價。

　　在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待。其次是自己要主動喚起表達自己的主意，第四這樣能第六時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。同時我在監理工作實踐中，對監理的作用，監理的地位，監理的成功進行虛無問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新鮮風風雨雨的感想，這些日記也作為日記了本見習報告的一個部分，側面表達我對實習工作端正的和對實習工作更深層面態度思考。

　　在實習過程中，我發現監理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理部的辦公條件不但可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分休息時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的。比如，擔任旁站工作，這是一個非常重要的組織工作。通過監理項目經理們的教育者言傳身教，我態度被他們認真負責的看法所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題我怎么看都沒發現，監理工程師們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現，并且不厭其煩的要求施工方提議整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現各種表面積粘度問題，工程師們就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也質量從中學到了一些質量控制的醫學知識。

　　監理日志 11

　　畢業時候，四年來夢里都想能不用坐那趟k242，擁擠不堪要花32個小時行程，為了省錢而買硬座的火車，不用等暑假和寒假才能回家，不用背井離鄉在遠方孤單生活和工作，雖然會有很多新的同學和同事，然而最孤獨的時候還是最先會想起親人和故鄉的氣息熟悉的味道！

　　由于我所學的專業，順其自然的成為了一名工程建設監理工作者，抱著滿腔熱情積極投入工作之中，新生活開始了，那個時候真的很快樂和愜意，校園生活似乎一直壓抑著我想往工作的沖動，渾身上下揮發著我那滿身的干勁！簡單而奮進，一個剛剛投入工作時候的心態，現在想起來是感覺還是那么的幸福和快樂。

　　然而在這樣的環境里面，畢竟危險的作業環境、連續的工作要求、偏僻的地域特點、枯燥的生活狀況及完工后依依不舍的告別，是伴隨著我們每一個工程技術人員的！

　　工程建設者們五湖四海背井離鄉相聚一堂互相關懷，但我們心中也有著一首思鄉思親的楚楚哀歌；工程建設者們面對生硬的鋼筋混凝土，但我們用熱情和藝術家的創造力去將它雕刻的規則而美觀；工程建設者們有著鐵漢一般的粗獷豪放性格，但我們在保障國家人民利益的時候心細如發恪守原則；工程建設者們揮汗如雨忍暑耐寒的辛勤奮斗在第一線上，印襯著那建成后離去時背起行囊的瀟灑與默默無名，當然還有一絲酸澀的不舍情懷；

　　有些事情是刻骨銘心的，懷念那在施工第一線可以和工友們豪放大笑；懷念那地為席天為被、機車轟鳴的熱烈施工場景；懷念那遠離城市喧囂而安靜的田園環境里，天藍水清、鳥豸共鳴；

　　也許季節和天氣是帶給我們最難以逾越的.環境障礙，畢竟我們處在戶外的露天之下，黑皮膚是我們共同特點。冬季，清晨郊區的溫度比市區的要低一些，還不能忘記昨夜在寒冷的低溫中瑟瑟發抖，迷朧的雙眼即使使勁也很難睜開，割舍不下被窩里那溫暖的幸福感覺，冰涼一夜的雙腳似乎是半個小時前才暖和過來的，真想好好睡個夢寐以求的懶覺夏季，午后的烈日烤炙著大地，焦灼發燙的戶外令人望而卻步，火爐一般讓人大汗淋漓汗流浹背，上衣是貼著前胸后背的，最想浸泡在涼水中或者躲在空調下，誰能在公路修好后想到，這里的道路晴天是洋灰路（洋灰=揚灰），雨天是水泥路？誰能想到這里現在只要用幾分鐘就能走完的路程，之前要花半個小時小心翼翼的踮起腳尖慢行？誰能想起這里除了水泥之外還有工程建設者們灑在路基之上的血汗

　　也許思念親人是我們人生中，最莫過無奈的向家人表達關懷的舉動。向工程建設者們致敬！他們毅然堅守在我們艱苦施工第一線上。他們大部分背井離鄉、遠離親人朋友堅持常年工作著；他們無怨無悔的用青春建筑著我們的美好家園；他們轟轟烈烈作業建設卻無私默默的投入到下一處路橋建設中

　　監理日志 12

　　畢業時候，四年來夢里都想能不用坐那趟k242，擁擠不堪要花32個小時行程，為了省錢而買硬座的火車，不用等暑假和寒假才能回家，不用背井離鄉在遠方孤單生活和工作，雖然會有很多新的同學和同事，然而最孤獨的時候還是最先會想起親人和故鄉的氣息——熟悉的味道!

　　由于我所學的專業，順其自然的成為了一名工程建設監理工作者，抱著滿腔熱情積極投入工作之中，新生活開始了，那個時候真的很快樂和愜意，校園生活似乎一直壓抑著我想往工作的沖動，渾身上下揮發著我那滿身的干勁!簡單而奮進，一個剛剛投入工作時候的心態，現在想起來是感覺還是那么的幸福和快樂。

　　然而在這樣的環境里面，畢竟危險的作業環境、連續的工作要求、偏僻的地域特點、枯燥的生活狀況及完工后依依不舍的告別，是伴隨著我們每一個工程技術人員的!

　　有些事情是刻骨銘心的，懷念那在施工第一線可以和工友們豪放大笑；懷念那地為席天為被、機車轟鳴的熱烈施工場景；懷念那遠離城市喧囂而安靜的田園環境里，天藍水清、鳥豸共鳴；也許季節和天氣是帶給我們最難以逾越的環境障礙，畢竟我們處在戶外的露天之下，黑皮膚是我們共同特點。冬季，清晨郊區的溫度比市區的`要低一些，還不能忘記昨夜在寒冷的低溫中瑟瑟發抖，迷朧的雙眼即使使勁也很難睜開，割舍不下被窩里那溫暖的幸福感覺，冰涼一夜的雙腳似乎是半個小時前才暖和過來的，真想好好睡個夢寐以求的懶覺……夏季，午后的烈日烤炙著大地，焦灼發燙的戶外令人望而卻步，火爐一般讓人大汗淋漓汗流浹背，上衣是貼著前胸后背的，最想浸泡在涼水中或者躲在空調下……，誰能在公路修好后想到，這里的道路晴天是“洋灰”路(洋灰=揚灰)，雨天是“水泥”路?誰能想到這里現在只要用幾分鐘就能走完的路程，之前要花半個小時小心翼翼的踮起腳尖慢行?誰能想起這里除了水泥之外還有工程建設者們灑在路基之上的血汗……

　　也許思念親人是我們人生中，最莫過無奈的向家人表達關懷的舉動。向工程建設者們致敬!他們毅然堅守在我們艱苦施工第一線上。他們大部分背井離鄉、遠離親人朋友堅持常年工作著；他們無怨無悔的用青春建筑著我們的美好家園；他們轟轟烈烈作業建設卻無私默默的投入到下一處路橋建設中。

　　監理日志 13

　　轉眼間，我已經在項目上實習一個月了，并且學到了許多在書本上學不到的東西。來到項目之前，我的心中還懷有一些疑慮和擔憂。害怕自己不能很快的融入中鐵建設這個大家庭；害怕自己不能勝任將來的工作；更害怕由于自己工作能力的缺陷，可能會導致工作進展緩慢等等。但是，當我來到項目后，我清醒的發現：我當時的擔憂已經悄然逝去了。在這個新團隊里，同事們都很熱情，都很照顧我。不僅僅因為我年齡比他們小、工作經驗比他們少，更多的是因為他們懷著一種鼓勵的心態，期待我更好、更快的適應新環境。

　　剛剛畢業的我，腦子里有時還恍惚地存在著一些校園的影像。或許是和大學同學仍有不舍，但這只是暫時的分離，至少我是這么認為的。記得有一句名言說道：“每個人都是你生命中的一個過客。”人，總要走向社會，總要面對新生活。所以，在新的生活環境下，我已經逐步適應了在項目上的工作。我相信，之所以我能這么快的適應新環境，更多的要感謝我的師傅。在生活上，我們情同兄弟；在工作上，我們親如同事。似乎在某些時候，我們都忘記了我們之間的師徒關系。每每向師傅請教問題時，他都非常耐心的為我講解，并將其它專業的知識融入其中，使我更加深刻的`認識到：電氣專業與其他專業相配合的重要性和必要性。

　　在工作上，我接受的第一項任務是識圖，詳細的熟悉圖紙，并在此之上與現場的施工情況相結合。首先要弄清楚本專業（建筑電氣）的施工工序和做法，然后再弄清楚與其他專業的配合方法及其施工做法。電氣圖紙上共分四類：強電、弱電、防雷和接地。由于在學校學的大部分是強電、防雷和接地，故對于強電、防雷和接地我還是比較熟悉的，在識圖方面基本不存在什么問題。感覺到困難的是弱電，以前接觸的弱電基本是一些弱電設備，而且當初也沒有學習弱電識圖及其施工工序、做法。遇到這種情況，我沒有慌，因為在師傅的細心講解下，我明白了建筑電中的弱電系統。

　　之前說過了，施工單位靠的就是管理。在集團培訓時，集團的汪總說過：“沒有虧損的企業，只有虧損的管理。”所以，企業的盈利關鍵在于管理。故，管理人員身上肩負了對人民，對企業，乃至對國家負責的使命。一個合格的管理人員，要樹立一個好的人生觀、價值觀，要擁有遠大的理想、堅定的信念。腳踏實地，埋頭苦干。管理人員所肩負的責任，不是只說出來或寫在紙面上的，最重要的是要將責任付諸于實際工作當中。而這里所說的責任，也要求管理人員擁有高尚的道德。

　　人生當有所為，所以我們應當做一些不讓自己以后后悔的事。現在的我，暫時的目標是逐步融入新環境、適應新工作，做一個合格的管理人員。作為一個管理人員，我會端正自己的人生觀、價值觀；嚴于律己、寬以待人、大公無私；轉變觀念，認識理想與現實的差距；轉變角色，主動適應新環境。時刻讓自己警醒到：自己要學的東西還有很多。同時，更要學會的是如何正確處理人際關系。這里所說的人際關系，不僅僅是生活上的，更多的是工作上的。在施工過程中，各個專業要互相配合，良好的人際關系會有助于專業之間更好的配合，進而將工作辦好，將工程做好。

　　在施工過程中，處處存在規范。施工過程中，如遇到與圖紙不同之時，要去查閱規范。但是，我們也要認識到：施工中，要遵循規范；但是規范也是靈活的，真正的施工方案是由規范和現場實際情況來決定的。新報道的大學生，即將會成為集團公司眾多管理人員中的一員，并且最終會融入到管理人才的大軍之中。年輕人擁有激情、勇猛、努力、認真等精神，而這些精神是企業經營管理所必需的。因此，青年人才能夠融入到企業當中，將會為企業注入年輕的血液，為企業的長遠發展添磚加瓦。我們青年人身上散發這朝氣與蓬勃的氣息，同時心中也充滿著對美好未來的向往與憧憬。前輩們積累的經驗是無價的，而他們所具備的這些經驗，在現在乃至將來必定會是我們新員工成長、成才的法寶！

　　首先，作為新員工，在目前這一時期，我的心中只有一個目標——努力學習本專業的理論知識和施工工序及其方法，并將專業理論與實際工程相結合，然后在此基礎之上與其它專業相結合、融會貫通。以后，當我有了一定的工作經驗之時，我會更加努力并更加廣泛的拓展自己的知識面，把現在的施工工程與建筑節能真正的有效地結合起來；全力配合其他專業的工作，不為別的，只因我們是一個團隊。對上，認真做好領導布置的工作，配合公司的工作；對下，履行作為管理人員的職責，嚴把質量關，發現施工過程中存在的錯誤或安全隱患，必須準確且及時的更正和排除。

　　其次，因為我現在正處于實習期間，工作能力還很不足，所以想要獨立的去管理一個項目還是很難。所以，我會下定決心去努力學習。當然，這不能僅限于紙上談兵，而最重要的是要躬行。在項目上，每個人都是自己的師父。海納百川，博采眾長。虛心向他人學習，多多汲取他人的工作經驗，認真鉆研新理論，以實踐來證明理論的正確性、可靠性。同時，我希望師父能用最簡單而又具有實效的授學方法，將工作崗位上應具備的專業技能傳授于我，使我能盡快的掌握專業技能，學有所成。徒弟我必會努力地吸收。

　　最后，我堅信：人，只有耐得住寂寞，方能成功！我會努力學習新知識，多像師父學習，積累工作經驗，努力使自己成為一名合格的管理人員，為我們的團隊貢獻一份力量！

　　監理日志 14

　　在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是工程經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業根底。同時我在監理工作實踐中，對監理的作用，監理的地位，監理的現實問題進行了思考，每天堅持寫，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新鮮經歷的感想，這些日記也作為了本的一個局部，側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。總監總是對我說，我們工程部人少，希望大家不要固守自己的專業，毫不涉獵其他方面，俗話說，技多不壓人。趁現在年輕，多學點，多做點，成為一個全面一點的人才，更適合小企業的開展。專業水電監理員也要學點土建監理知識，而土建的也要學點水電的知識。我覺得總監的話是正確的，現在還年輕，誰知道自己以后真的從事什么呢，在精通自己專業的同時，要有寬廣的視野，這是個人職業生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向學習了許多有關水電的知識。

　　在工地上的這段時間里，我的性格也發生了微妙的變化，我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認識的朋好打招呼，大家也都非常熱情，經常在休息的時候隨便和大家聊聊天，感覺他們在工地上有著說不完的趣事，而且工地上無論監理還是民工，其實都挺好相處的，而且感覺大家雖然苦，但是心態都很好。從他們身上，我學到了很多知識。

　　3月12日我應聘到xxx公司工作，被安排在三個比擬近的工地（離我家超遠），擔任土木建筑工程的監理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司和同志們的.幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的成認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業，不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現就三個月來的工作情況和監理體會做如下匯報。

　　初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關系，以便盡快地開展監理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。

　　在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

　　在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業證明和技術等級，交驗有關證件（復印件），了解技術力量簡況，主要施工經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供給情況及砼、砂漿的配合比。

　　根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工設計，并針對其缺乏之處提出改良意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

　　進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，防止凍害發生。

　　對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，一旦出現質量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，采取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，并對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質量。

　　加強事中控制，在監理武進建安施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求前方允許施工單位使用。

　　該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并到達設計、標準要求的質量標準。

　　在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收標準，按質、按量施工，確保了施工質量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

　　監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

　　本人在三工地的監理過程中，積極協調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

　　通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備車間辦公樓工程與中迪電力機械車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監理情況。

　　三個月的監理工作收獲很大，但也有缺乏，例如：本人是學環境工程專業的，對土建專業知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。

　　1、嚴格執行監理程序目前工地監理工作并未完全按監理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細那么等工作未按監理程序進行或僅局部按監理程序進行，造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題，為防止此類問題在今后監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。

　　2、健全工程監理部機構工程監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意。

　　3、進行監理人員培訓、提高全員素質加強監理工作人員培訓，員工認真學習《監理標準》及《常州市地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的根底。

　　上述為本人三個月來從事監理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比擬片面，工作之中還存在許多缺乏之處，敬請公司、同事們在今后的工作中多加指正。

　　監理日志 15

　　北京帕克國際工程咨詢有限公司段曉鵬隨著我國房地產市場的發展和住房制度改革的深化，房地產業成為國民經濟重要的新的經濟增長點，房地產交易也日趨活躍。尤其是作為房地產支柱產業的民用住宅，在近幾年迅猛增長。而同時，民用住宅的交樓標準也在不斷提高。我國現階段已有不少住宅樓盤推行精裝修戶型，政府有關部門也不斷推出相關政策。如住建部住宅產業化促進中心出臺的《商品住宅裝修一次到位實施細則》，對從裝修一次到位的全過程實施引導到裝修材料選擇與質量檢查，都分別提出了要求。下面就針對某住宅工程精裝修的施工過程，從一個管理者的角度談一下筆者的心得及體會。某住宅工程為剪力墻結構，32層，層高3.0m，室內空間方正，沒有墻面和柱梁面級差，所以在裝修方案布置中非常理想。

　　天花采用石膏板疊級造型吊頂，墻面壁紙、局部造型采用軟包及木飾面墻面，地面為石材及木地板，廚房全部為石材裝飾，櫥柜家電齊全，衣帽間采用史丹利固定衣柜，德曼戶門安裝到位，衛生間根據主次的不同采用三種品質石材及黑境裝飾，所有潔具齊全。在功能配置方面，地板采暖，空調采用VRV中央空調，可視對講安防系統，在裝修品質方面可謂下足了功夫。從最終的整體效果及品質來看，也與當初設計檔次相吻合。但回過頭來看，從整個裝修過程中也有許多方面需要我們總結與提高。

　　首先談一下精裝修分包的進場時間。分包進場的基礎條件越好，后續的施工干擾越少，精裝施工越有保證，各方面的條件都比較到位，精裝的干擾也少。反之，在時間工期方面及現場條件的提供方面都面臨著很大的壓力。就拿本工程來講，工程為四個單元，共有四家精裝單位施工。精裝修單位進場時，總包土建的外裝修正在施工，外腳手架還未拆除，甚至一部分廚房及衛生間的防水還未施工，外窗正進行鋁框安裝。在這種條件下，精裝單位進場后面臨著大量與土建配合協調事宜。有垂直運輸于運料的協調問題，現場工作面提供的問題，總包專業點位預留預埋偏位等等問題。由于鋁窗沒有封閉，一旦遇到雨天及風天，很多的精裝施工工序受條件限制根本無法施工，對施工進度及施工組織的影響非常大。

　　尤其是到了后期，由于受外架拆除的影響，市政管網施工滯后，造成樓內的供水及排水條件不具備，后期的施工用水不得已從外圍自行提水解決，施工效率嚴重降低。從某種意義上來講，本工程精裝進場的時間非常倉促，這一切都是由于受交樓工期的限制迫不得已，也直接導致了監理工程師非常繁復的協調工作。那么，精裝修在何時進場最合適？在這個環節上的正確把握，對后期的裝修進度及裝修品質非常重要。當然，這需要開發商前期的計劃籌備工作非常到位，現場土建施工進度嚴格按照預計計劃實施。筆者認為，在外裝修完成一半、外窗封閉完成一半的條件下，精裝修進場施工從總體進度考慮是比較適宜的。一方面精裝修單位希望早點進場，對精裝修工期的`壓力能夠給予緩解；另一方面，現場已具備一定的條件開展精裝修施工。

　　當然，也要考慮季節的影響，最好避免在冬季進場精裝修施工。這里面起決定性的因素就是開發商的前期統籌規劃及總體進度的時間節點上的把握．重點要考慮土建結構的進度控制及外裝進度的控制。一旦土建結構及外裝進度滯后，相應的精裝進場施工只能是倉促上陣、盲目搶工。這是我們所不希望看到的。

　　其次，根據本工程精裝與各專業間配合的問題，談一下如何更好地發揮精裝的優勢。精裝修好比一個人的軀體，而不同專業都可以看作是控制這個軀體的內在神經組織。如何真正將身軀與內在神經組織有效結合起來，并不是一件容易做到的事情。精裝修與專業間的配合在任何一個工程都會碰到，各個項目也有各個項目不同的解決方法。大家都知道，精裝修一般情況下都要有施工樣板間，用樣板引路來提前解決各專業間的配合問題，也確實能在很大程度上解決一部分問題。比如說天花造型與空調的配合問題，主要是造型吊頂標高與設備標高的沖突問題。在樣板施工中這一類問題通常都會調整造型及標高來解決，但樣板施工并不能解決全部問題。由于現場情況的不同或者結構施工偏差的影響，往往還需要具體問題具體解決。在本項目中就遇到過這樣的問題：空調風管在穿過廚房部位時，按照設計位置、設計標高布置，專業與精裝修都沒有問題。但是在最后安裝廚房排煙管時，發現空調風管的位置與排煙誘導器之間幾乎沒有距離，排煙管根本無法安裝。通過設計在現場查看后，將排煙誘導器的標高上移，與空調風管錯開，對精裝吊頂影響很大，例如空調風口的位置尤其是回風口的位置，隨著設備安裝位置的變化，回風口的位置也要變化。回風口位置的變化對衣柜及家具擺放提出了限制。因此在考慮設備安裝的時候，就要對整體房間的布局進行周詳考慮，要有非常強的空間位置感。

　　還有對強電、弱電及上下水點位的明確也是需要我們在前期的結構設計圖紙中考慮的。現在很多的住宅項目精裝深化圖紙都是后設計，在結構施工的基礎上進行調整，在后期的精裝施工中開槽引線、明管敷設比比皆是。這樣一是對混凝土結構安全有影響，二是也存在一定的安全質量隱患。因此，一個成功的工程設計應該是在結構施工過程中，房間內所有功能性的點位已經明確；隨著結構的施工，該有的點位已經在它應有的位置上準確預留。這就對開發商提出一個要求，在前期施工圖設計過程中，相應的精裝修設計也要同步考慮，將精裝修的主題思想灌輸在結構施工過程中，這樣往往會對后期的精裝施工起到事半功倍的效果。其實，在精裝與專業的配合問題上，施工經驗往往能起到開源節流的效果。這就要求我們在不同的工程項目中不斷地總結經驗，提高預控管理的能力。

　　精裝材料的加工及安裝問題也需要引起注意。本工程精裝過程中石材及木飾面板的用量非常大，整個工程石材用量在35000左右，木飾面用量在25000左右，需要在3個月內全部加工安裝完成。在材料從測量下單加工到最后的運輸及現場的安裝一系列的環節中，充分考驗了精裝單位的組織管理及協調能力。從后來的結果來看，精裝的供貨進度包括石材及木飾面均沒有達到預期的計劃要求。這里有幾方面原因：一是在精裝進場后測量過程中，現場的條件不具備，基層的防水層還未施工，測量放線受影響，邊角石材無法下單；二是加工材料工程量確實很大而加工周期很短，具備加工能力的廠家也只是現找現備料；三是對石材及木飾面的品質要求比較高，對原材的供貨挑選比較嚴，在選材方面受到一些制約，也影響到材料的加工進度。其次在加工質量品質保證方面，從初始石材進場品質的控制到后期施工進度的壓力、石材供貨的壓力，也直接導致后期部分石材品質的下降。這也成為最終精裝效果的一大缺陷。

　　那么，在大宗裝修材料的供應與品質保證管理方面有沒有更好的方法呢？結合類似精裝項目及其他開發商的經驗，其實在大宗材料的選材方面，由開發商集中統一供貨有很大的優勢。一旦在裝飾方案確定后，相應的大宗材料采購就可以提上日程，起碼在時間上搶得先機。同樣，在目前的市場環境下，絕對是一分價錢一分貨。像石材這種隨著價格的不同品質有很大出入的主材，在裝修單位采購時對成本和利潤的考慮，也就間接決定了石材的品質。因此，理想的方法就是由開發商統一供貨。這就要求開發商在項目前期，對精裝的所有供貨材料的品種進行統計，根據總體進度計劃要求，提前進行備料準備。目前已經有很多開發商對精裝的大宗材料采用統一采購統一供貨的方式。從根本上講，就是將精裝修的主要材料放到了加工廠的流水線上，無論從加工精度及加工品質上都是精裝單位自行采購無法比擬的。

　　在本工程精裝完成后，筆者從使用功能的角度也想提一下自己的幾點看法。

　　第一，住宅敞開式陽臺的鋁合金門不適合做推拉門。雖然推拉門節省開啟空間，但從使用角度看，推拉門的重量比平開門重，開啟關閉很費力，最大的缺點就是密閉性差，尤其像在北京這樣的天氣狀況下，很難達到平開門的效果。

　　第二，敞開式陽臺的落地開啟存在滲水隱患，尤其是在陽臺寬度有限的情況下。盡管陽臺有防水做法，靠陽臺防水來預防落地推拉門的滲水問題根本無法保障。最好在門下口設置混凝土坎墻，適當降低推拉門的高度尺寸。

　　第三，敞開式陽臺的排水方式．設計圖紙為陽臺欄板側向穿管自由排水。但考慮陽臺找坡，在側向穿管的標高很難控制，而且裝修效果也不理想。最好能考慮地面設置不銹鋼地漏，由平面導向側面排水。

　　第四，關于設備檢修口的設置。無論是在木飾板或是石材，檢修口的開啟要保證靈活，而且裝飾效果還要美觀。個人的意見是，所有檢修口的設置均應由專業廠家加工成品到現場安裝，在美觀及使用方面會更勝一籌。當然本工程也有許多成功的裝飾細節。譬如，凹槽的設置及處理大多集中在門兩側與墻面的交接處及不同材料的收口部位，從設計角度考慮，在該部位容易產生裂縫；一旦有裂縫產生，也是開裂在凹槽內，對整體的裝飾效果影響不大。還有就是木地板與過門石的接口處理。本工程中在不同的部位有兩種處理方式．最終的效果也不錯。一種是在過門石下口開出倒L型的啟口，地板收口收到過門石啟口下側，能夠保證地板接頭牢固。另一種在石材立邊側采用c型不銹鋼條膠粘固定，地板收口收到仁型條的內側壓實，收頭非常精致，無形中提升了整體的裝修品質。

　　在整個精裝施工過程中，無論施工人員、設計人員，還是業主、監理，都有各自不同的感受，都會在各自的工作領域不斷地完善、總結與提高。整個工程項目的精裝修工作在摻雜著贊美與缺陷中結束了。無論結果怎樣，對于我們參與過這個過程的人來說，本身就是一種勝利，是一種財富。你會發現汗水、辛苦、委屈已經融入到這高樓大廈的每一個角落，這也是我們每一個工程建設者周而復始的腳步。

　　監理日志 16

　　我個人給你的只是幾個關于這工作心得的參考，你可以從這幾點里展開自己的想法！

　　1、項目實施區域強過密，造成了交通壓力大，監理難度大“136”工程項目實施時，項目業主（發包人）除了少量是個別投資公司外，其它多是各個城區政府，這種違規的業主和性質就有領導爭項目，建業績的現象，各城區政府紛紛把各自所轄范圍的項目往市政府申報，市政府相關機構的領導審批只重事實，忽略了由此帶來的負面影響。

　　無法保證市內交通暢通就是一個例子，各城區之間的道路交通多是形成一個道路鏈，但是同在一條鏈上分屬不同城區管轄的路段都同時擴建開工了，以致常常出現道路交通幾乎癱患的現象，給施工、安全和施工用材的運輸帶來了極大困難，重者，耽誤工期，相當部分項目工期超出合同工期，這是原因之一。

　　2、招標方式給工程監理帶來的困難136”工程項目的招標方式與國際接軌，采取了最低標中標的競標方式，節省了投資，但加大了承包人的風險，從而帶來了諸多不良后果。

　　中標人（承包商）為了分擔風險，多采取了所謂“勞務分包”方式（這種“勞務分包”已變質，其實是隱弊的非法總轉包，形成了事實分包，但業主和監理工程師都沒有可說明其性質的證據），這一現象給工程質量的保障帶來難度，從而對監理又提高了更高要求：

　　1、監理專業素質要求更高。

　　2、項目監理人員數量加大。

　　分包方式或總包商都是私人或個體組織，無專業技術人員和施工管理經驗，質量意識薄弱。

　　由于在轉包中已被中標單位（承包商）扣除了一定的管理費，從而降低了分包商和利潤空間，在較低利潤（已很微薄）的單價下中標的工程項目，非法總包商或分包商只能在施工中想方設法偷工減料補回利潤，為堵截這一現象，保證工程質量，在點多面廣、地質復雜的道路工程中，監理單位只能增加項目內監理人員的數量，做到每一個施工點都有人監督施工過程，但很多項目都是按照合同要求進駐監理人員數量，如此，項目中的監理員常常是大大超過正常工作時間要求的。

　　非法總包商聘用的'施工技術人員專業水平的低下也是增大監理強度的一個原因。

　　接包商聘用的技術人員的工資標準相對較低，造成所以聘用的技術人員素質和經驗的缺乏，施工質量和進度就難以保障。

　　監理日志 17

　　量安全隱患，最終使工程質量達到設計和規范要求，保證工程質量的合格。但是實習過程中發現，旁站監理有少數責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時，一些旁站監理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決態度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監理人員的態度，樹立合作精神。

　　經過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應該根據分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構中就分為基礎、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關存檔資料有序的`規整。知道了方法，在做起資料來發現，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養。

　　除了在十三駐監辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比較強，監理指令，紅頭文件的下發，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯系，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點麻煩，但從另一方面講，我應付突發狀況的能力有所提高，做事更有條理，我與人交往的能力也有所提高，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。

　　在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。

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　　人非生而知之，要求得知識，一靠學習，二靠實踐，離開了實踐，學習也就成了無源之水，無本之本。道德教育離不開引導正確理論的指導，否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從；懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實踐，知識、理論就又成了裝橫門面的事兒。這是我在兩個半月實習中的一點體會感悟。現在將我在上海市建科建設監理咨詢下的上海西站綜合交通樞紐南廣場及地下空間（一期）下述工程項目二部實習做如下總結：

　　在xx年11月16日，我以實習生的身份來到該早報訊工程項目部。本工程主體建筑為地下街一個局部含夾層的地下2層的結構，主要由交通換乘、公共配套服務和地下車庫組成，基地面積約為13500，曲面為一不規則四邊形。本工程北側與已經建成的'上海市軌道交通11本站中北段工程中的上海西站站相鄰，西南角部分與上海市中會軌道交通網絡中的15號線上海西站站相連，南臨桃浦路，西側為規劃佩呂桑用地。主體結構采用現澆鋼筋混凝土框架結構，圍護結構采用地下隧道連續墻支護，其中北側北側圍護結構利用僅剩11號線上海西站站的地下連續墻，東側部分結合15號線上海西站的圍護結構。基坑開挖深度約為13.25m，北區采用順作法工程建設，南區采用逆作法工程建設。

　　在實習期間，師傅對于我的疑惑不解總是耐心宣講，并帶領現實情況我進行監理資料員的實際操作。在這兩個半月的實習中所，我之外學到了很多課本之外的基礎知識，明白了在課本上醒悟永遠無法理解的東西，有了很大的進步。在大學里，我的專業是市政工程技術，所涉及的對于資料方面的知識較少。雖然我考取了資料員證書，但還沒有運用到實踐中，對于理論上的知識曉得的也只有皮毛。剛接觸資料員的時候，現場項目總監代表、師傅給予我大力的支持和幫助，教我學習了很多崗位知識。而我自己通過查閱以前的資料、仔細閱讀監理規范、閱讀公司的質量、環境和職業健康安全方面的指導書、通過詢問總監代表、專業監理工程師和師傅來學習監理的崗位基礎知識，了解監理工作。在實習前造詣我就具備一定的電腦應用功底，而第二日文字資料的編輯對電腦文字編輯及文學功底又有更高的要求，我通過互聯網查分、向總監代表、師傅請教，對自己的知識需要進行補充。例如最初所寫會議紀要時，即使會議上所說的話全部記錄，但是對施工現場不了解，還是不能夠寫出一份合格到位的會議紀要，直到經過了一個多月的學習與鍛煉，到現在已能獨立編寫這時候大部分文字資料。

　　監理日志 19

　　我很榮幸進入浙xx系統工程有限公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發公路監理專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

　　為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在公路監理專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。

　　在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在公路監理專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們公路監理專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的公路監理專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰自己，造就自己。

　　在實習過程，實習單位安排的了技術指導杜老師，杜老師傅是個和藹親切的人，他先帶領我們熟悉工作環境和公路監理專業崗位的相關業務，之后他親切的和我們交談關于本部門的工作性質，目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排，同時帶領我們認識本部門的.工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在公路監理專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

　　如果大學比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習提供的社會實踐鍛煉大舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，并使我在大學畢業后更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。

　　監理日志 20

　　一、個人主要工作資料及崗位職責履行狀況

　　20xx年上半年，我主要參與了xx開發區中央商務區軟基處理工程現場控管監理教育工作，下半年，主要參與了xx組織工作旅游旅游區人工沙灘工程現場監理工作。助人為樂的諺語

　　在這一周的工作中，服從領導安排，認真應履行崗位職責，工作期間，研習我從不放松加強邏輯學和實踐的研習，嚴格要求自己，認真為建設單位熱情服務，遵照監理協議書要求，嚴格按照監理規范及監理工作計算機程序，履行監理職責。

　　在施工過程中，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每復驗道工序的過程控制。對到場現場存在的質量安全問題，調查研究找出結構性問題的根源，要求施工方采取有效解決辦法將其解決，全程跟蹤監督施工方落實整改，規避類似問題再次發生。

　　針對工程關鍵部位施工時，提前到達旁站位置，檢查施工準備教育工作，并旁站施工單位全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄。

　　對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規范進行驗收，如果驗收不合格，令其限期直至合格，才能需要進行下道工序施工。對各施工過程中所檢查所發現的問題，采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，發現結構性問題及時向總監匯報，并督促施工單位落實整改及或進行再次終在的復核檢查。盡自己發奮做好施工階段的監理工作。

　　二、工作中的體會和感受

　　在監理工作過程中，我通過對監理理論的學習以及監理行業的發展狀態的認知，深刻體會感受到作為監理警務人員，積極主動為建設單位的利益規劃著想，為工程質量負責，為施工人員的人身安全負責，才是監理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業技能和綜合素質及良好的職業道德，方可真正做好監理的本職工作，才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執業準則。明白監理工作的重要性，樹立正確的監理組織工作態度，用實事求是的工作態度去處理施工后處理中出現的各種問題，才能有效地開展工作，積極主動的運用靈活運用自己專業技術及吃苦耐勞，科學公正微生物學的行使監理權利和義務，與施工單位搞好工作配合，滿足建設單位的要求，為業主帶給優質高效的提供服務。

　　三、今后的工作打算及個人職業籃球員發展意見

　　作為一名年輕的監理工作者，熱愛自己的本職工作，有信念良好的工作作風和勤勞精神，工作態度嚴禁，取證喜愛鉆研工程監理中所出現問題產生的原因及處理方法，熱衷于對工程問題處理方案的積累。

　　遵守在今后的工作中認真履行自己的崗位職責，要嚴格按國家規范、以設計方案設計為依據實施監理根據工作。在工作中不斷反省自身埃唐佩縣不足，加強監理業務學習，急速提高自身素質，發奮做好監理工作，加強對管理理論知識的學習，靈活多變的處理時序問題，認真完成領導交給的各項工作，發奮將自己的專業技術水平提高到一個新的臺階，真正成為一個合格的監理人員。

　　四、對部門/公司的意見和推薦

　　推薦公司要對不一樣的員工進行有的.專業培訓，多招聘一些有資格證書又能獨當一面的人才開展工作。

　　五、結束語

　　公司領導的關心提供支持及工作條件舒適的舒適給了我發奮工作的動力，同事間的熱情關懷及協作互助給了我工作的舒暢感和踏實感，公司目前特有的企業文化氛圍給了我工作的信心。我堅信自己能夠在今后的工作中做的更好，為公司的發展貢獻自己的一份力量。

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