掃雪工作總結
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，不妨坐下來好好寫寫總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的掃雪工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
掃雪工作總結1
2月7日14時至2月8日14時，安徽東南部、江蘇西南部、浙江西北部等地部分地區有大雪。鐵路部門緊盯天氣變化情況，迅速啟動掃雪除冰保暢通預案，組織鐵路干部職工晝夜值守，清掃、鏟除設備設施上的積雪，保障鐵路線路暢通和旅客安全出行。
長三角鐵路及時掌握降雪影響范圍，于7日1時58分發布調度命令，啟動二級掃雪除冰應急響應，適時動態調整列車開行方案，相關車站提前編制“道岔掃雪包保分工圖”，明確掃雪區域包保人員、聯系方式等，及時實施站區掃雪保暢通預案。
在江蘇，南京、南京南站7日預計發送旅客8萬人次，為應對此次降雪，車站迅速啟動二級掃雪除冰預案，安排110 名掃雪人員攜帶鐵鏟、融雪劑、鼓風機等用具物品值守在掃雪崗位上，在風雪中鋪設草墊 260塊。截至目前，車站各趟列車運行秩序正常。
揚州站及時出動21人進行掃雪除冰、組織站臺旅客安全乘降，確保旅客在雨雪天氣能順利出行。南京供電段加密對雪中供電設備的巡視次數，對室外變壓器運行狀態進行特別巡檢，確認電壓、電流、油位、油溫等數值在正常運行范圍。南京動車段組織黨團員突擊隊在站場鋪設防滑草墊、清理站場道岔積雪，對動車組進行除冰作業，并對走行部、高壓供電部等動車組關鍵部件加強檢查，確保動車組安全。
截至2月7日13時，長三角地區所有鐵路線路保持安全暢通，旅客出行沒有受到大的.影響，安徽、江蘇、浙江等地車站沒有出現旅客滯留現象。
掃雪工作總結2
19日，記者從全市城區清雪工作動員大會上獲悉，20xx~20xx年度全市城區清雪總面積為萬平方米，我市將堅持“雪中清雪、邊清邊運、以區為主、全民參與”的原則，實行“專業隊伍與街道辦事處相結合、機械清雪與人工清雪相結合”的作業模式，快速、有序、安全地完成清雪任務，確保冬季城市安全有序運行。市委常委、副市長王路出席會議并講話。
記者了解到，與上年度相比，本年度全市新增市政道路78條，面積萬平方米；新施劃停車泊位的街路782條，靜態停車泊位萬個。城市快速路及未施劃停車泊位的.一級、二級和三級街路，按照不同降雪級別對應的清雪作業車輛編組40~60分鐘完成一次清掃循環，并適時開展邊清邊運、邊清掃邊減量作業。人行道施劃停車泊位和路邊帶施劃停車泊位的街路，使用滑移滾刷或吹雪機清雪，輔以人工清底。路幅較窄的背街小巷，以小型機械為主、人工為輔，適時打通道路，人工清底。小雪1~2日運完，中雪3~5日運完，大雪及以上5~7日運完。
就做好本年度清雪工作，王路強調，各地各部門要把清雪工作作為保障城市冬季運行的一項重點任務來抓，堅持合理分工的工作原則、科學有效的清雪模式，做好清雪前期各項準備，持續開展社會義務清雪，抓好清雪作業現場管理。各城區、開發區和有關部門要牢固樹立“一盤棋”思想，市冬季城市清除冰雪總指揮部要根據雪情預報預警，合理設置作業流程，制定詳細的清雪預案，做到“雪前充分準備，雪中靈活應對，雪后跟進考評”；氣象部門要及時預報雪情，為制定清雪預案提供依據；市建委、市交通運輸局要保證在大雪、暴雪、雪災時，提供足夠的車輛配合，保證照明需要；市公用局要督促管線單位及時清理“跑冒漏”，以免形成街路積冰；市園林綠化局要對園林綠化設施提前做好隔離保護，為清雪提供方便；交警部門要全力以赴疏導交通，為環衛作業車輛及人員提供保障。
掃雪工作總結3
2月6日晚，我市迎來了20xx年的第一場大雪。積雪造成了路面結冰，給人民群眾的工作、生活和出行帶來了諸多不便。
根據市直機關工委《關于立即開展除雪工作的通知》部署和安排，糧食二庫于2月7日上午組織全體黨員和入黨積極分子開展了“不忘初心，勞動光榮”的.義務掃雪主題黨日活動，全力保障了庫區周邊交通暢通和市民出行安全。
在庫主任趙敬東同志的帶領下，全體黨員和入黨積極分子以雪為令，頂著寒風，揮動鐵鍬，舞動掃帚，有的鏟、有的掃，個個精神抖擻，埋頭苦干，奮力清雪。雖然同志們的手和臉都凍得通紅，但絲毫沒有影響大家掃雪的熱情，經過近3個小時的努力，庫區主干道及庫區北大門周邊100多米路面的積雪和冰層被清掃一空，出現了一條干凈、整潔的通道，確保了廣大群眾的出行安全。
此次主題黨日活動，我庫全體黨員和入黨積極分子用實際行動踐行著他們的初心和使命，彰顯了對社會應有的責任和擔當，充分發揮了基層黨組織的戰斗堡壘作用。
掃雪工作總結4
為有效應對冰凍雨雪災害，減少惡劣天氣對鐵路運輸的影響，提高干部職工面對冰凍雨雪災害的應急處置能力，1月6日，集團公司在上饒車務段管內上饒站、景德鎮站及橫峰站組織開展掃雪除冰應急綜合演練。
此次演練由上饒車務段牽頭，運輸部、調度所、鷹潭機務段、南昌高鐵綜合維修段、鷹潭工務段、南昌電務段、鷹潭供電段等7個單位共100多名職工共同參演。
演練準備
演練包括掃雪除冰預案啟動及響應，車站掃雪除冰組織、掃雪防護體系、模擬道岔掃雪和實作操練、橫峰站應急發電機負載演練等內容。
演練開始
以雪為令，上饒車務段立即啟動上饒站、景德鎮站區掃雪除冰預案。
室內外配合，建立防護體系。
集結完畢后，拿好工具，排列整齊按照固定線路到達掃雪區域。
組織人員上線進行道岔掃雪實作操練，進一步熟悉工具備品使用辦法及勞動安全措施。
車站進出口清掃干凈后，鋪設防滑墊，防止旅客摔傷。
演練總結
演練中，站區各部門各司其職、相互配合、忙而不亂，圓滿完成各項演練任務。通過演練，進一步提高了站區干部職工實戰能力，確保了雨雪冰凍惡劣天氣下的.鐵路運行秩序和運輸安全。
掃雪工作總結5
20xx年12月29日夜間，劍河下了一個晚上的大雪，直到31日，氣溫的原因，積雪變成了冰。為相應上級部門的號召，我校歐文光校長帶領吳文忠副校長、陳林副校長、莫躇主任、姜昌銀主任等在大街上除冰，為街上的群眾出行提供一定的方便。
同時，今天值班的彭昭銘副主任在學校帶領宿管員何燕以及十多名學生在學校除冰，主要是除學生寢室門口路段和學校主要路段的冰塊，盡管天冷，積雪比較厚，也抵擋不住師生干活的熱情和工作效率。勞動的過程充滿了歡聲笑語，師生樂在其中，潔白的'雪花映照著一張張因勞動而紅彤彤的臉龐，掃雪的師生成了校園一道靚麗的風景線。
通過此次活動，給予我們在學校住的師生提供了出行的方便，同學們享受到勞動是光榮的，為別人服務是快樂的，增強了勞動意識，為防寒工作做了貢獻。
掃雪工作總結這個寒假，我第一次為社會做了好事，做的好事是鏟雪。
寒假的一天下了一夜的雪，第二天早上雪停了，到處都是白白的一片，地上結了一層薄薄的冰。為了使行人來往方便，我和爺爺決定一起下樓去鏟雪。把被掩蓋的通道上的雪鏟掉、掃清。爺爺力氣大，所以用重重地鐵鏟鏟雪，我力氣小，用輕輕地洗衣板來鏟雪。我們先鏟家門前的雪，我用的洗衣板鏟雪鏟地非常快，因為我家門口的雪還沒有結成冰。鏟好了我們車庫前的雪后，接著又到其它地方去鏟。我和爺爺大約勞動了半個小時，都感到非常累，所以爺爺先回家休息了。我休息了一會兒后，就開始堆雪人……
一直到媽媽下來我們又開始鏟雪了。媽媽鏟地速度很快，一下子就把家門前的那一條路上的雪給鏟光了，接著我們又去另一條路上鏟雪，那里的雪比較厚所以洗衣板一點兒也鏟不掉，因為那條路上走過的人很多，雪結的很硬，鐵鏟又重，所以我和媽媽兩個人輪流鏟。
經過一個多小時的努力，我們終于完成了預先定下的任務。今天我雖然覺得很累，還流了很多汗，但卻感到很開心，因為這種勞動還是很有意義的，但愿明年還有這樣的勞動機會。
掃雪工作總結6
1月25日上午，大雪紛飛不止，城際廣大黨員干部群眾自發開展掃雪除冰行動，確保人民群眾安全出行。
大雪造成城區各主要道路積雪嚴重，給廣大市民群眾的出行及生產生活帶來了不利影響。城際鐵路公司帶領全體黨員干部群眾全力以赴清除單位周邊道路和小區積雪，最大限度減少了降雪天氣帶來的出行困擾。
本次活動，全體黨員亮身份、見行動、作表率，上路鏟冰除雪，爭作“兩學一做”的踐行者、“不忘初心，牢記使命”的`帶動者，充分彰顯了黨員的先鋒模范帶頭作用。
城際人在冬日的寒風中演繹了“群眾有需要，黨員在身邊”的動人場景。此次清除積雪的義務勞動讓所有城際人都為此感到光榮。大家紛紛表示，作為共產黨員就應該充分發揮先鋒模范作用，切實增強責任感和使命感，把貫徹黨的十九大精神落實到實際行動上來。
掃雪工作總結7
11月7日，受強冷空氣影響，濟南市降溫、大風、大雪齊上陣，山東大學校園內道路積雪結冰嚴重。為清理積雪、方便師生出行，山東大學第一時間發布《關于動員廣大青年積極參加校園掃雪除冰的倡議》，全校師生立刻積極投入到掃雪除冰工作。此次掃雪除冰活動充分發揮黨員、團員先鋒模范帶頭作用和志愿服務組織骨干引領作用，以點帶面、校院聯動，以“包片劃區”形式做好分工，高效參加到校園掃雪除冰行動中，引領全校青年學生扎實開展勞動教育，培養勞動精神，鍛造勞動能力，展現青年擔當。
躬行實踐，志愿紅點亮山大
掃雪除冰行動既是應對極端天氣的有效舉措，也是考驗廣大青年參與勞動、熱心奉獻的重要時機。在掃雪除冰過程中，穿著紅馬甲的志愿者們成為雪地里一道靚麗的風景線。藝術學院青年志愿者積極響應學校倡議，對洪家樓校區主要干道進行雪地清掃，經過近兩小時的奮戰，志愿者們頂著寒風以最快的速度將積雪清理干凈，一條堆滿厚厚的積雪的道路變身為方便行走的“安全通道”。經濟學院青年志愿者協會積極發動全院志愿者，熱火朝天地參與到校園掃雪除冰活動中。經濟學院的志愿者殷昊表示：“看到自己的勞動成果為同學們帶來了便利，感到很開心。我們身上的志愿紅在源源不斷地傳遞山大溫度。”踐行奉獻精神，在勞動中鍛煉自我，這是青年力量凝聚于行的真實寫照。
以勞樹德，黨團先鋒辦實事
全校各黨支部、團支部（團總支）積極響應，協同聯動，一同行動起來投入到掃雪除冰工作中，第一時間到積雪現場報到，劃片區合理分工，齊心協力清除了公教樓、圖書館、餐廳、主干道等校園內人流量較大區域的積雪，在出力流汗中切實將“我為群眾辦實事”落在實處。機械工程學院身著黨員先鋒崗綬帶的同學們堅持奮斗在風雪一線，沖鋒在前帶領大家投身到熱火朝天的掃雪除冰工作中，用最樸實的行動詮釋著勞動是黨員的責任和義務。文學院各團支部在文理館前開展校園除雪志愿服務活動，盡管凜冽的寒風和結冰的路面大大增加了清掃的難度，但全體團員主動擔當、積極作為，經過兩個小時的努力，終于將文理圖書館門前整條道路的積雪清理完畢，讓廣大師生的出行更加安全便利。
以人為本，堅實后盾保安全
除雪工作的'快速有序完成離不開全校各單位凝聚的共識合力，校團委聯合公安處、后勤保障部以及多個學生工作部門迅速形成系統完備、科學規范、運行有效的掃雪除冰勞動教育工作體系。提前考察研判，及時發布警示通知，提醒師生不去道路、主要建筑的出入口、大理石路面、車庫進出口、小樹林、積雪嚴重的大樹周邊等危險地帶；科學高效活動，成立應急工作小組，潑灑融雪劑，清掃校門區域積雪，對被積雪壓斷樹枝影響通行的路段進行封閉和設置警戒標志；合理安排時間，搶先清理校園進出口和有坡度的車庫出入口，為師生日常生活和參與掃雪除冰的師生提供堅實的安全保障。
深入群眾，實事求是；以勞樹德，知行合一。此次掃雪除冰行動是一堂真實而生動的勞動教育實踐大課，青年學生出力流汗、磨煉意志，培養了正確勞動價值觀和良好勞動品質；同時也是一次切實為群眾辦實事的黨史教育，黨團先鋒奮斗在前，勇擔責任，在勞動中充分發揮帶頭引領作用。山東大學始終堅持勞動教育實施，充分挖掘可利用資源，拓寬勞動教育途徑，讓勞動成為山大學子的生活方式，牢固樹立“勞動最光榮”的觀念，發揮“三全育人”綜合改革成效，共謀共促學生成長成才，逐步形成鮮明時代特點、扎實育人內涵、突出山大特色的勞動教育格局。
掃雪工作總結8
北京市順義區城管執法系統按照“屬地監管、主體履責、行業指導、執法跟進、共治共享”的原則，堅持問題導向，堅持系統治理，堅持綜合施策，通過“兩手抓”的工作模式，持續推進“門前三包”管理工作落細落實，進一步助力文明城區創建。
“兩手抓”即“一手”抓執法，延續傳統“嚴查嚴管”方式，抓各鎮街檢查“門前三包”覆蓋情況和執法數據效果；另“一手”抓常態化管理機制的健全和完善，創新思路，突破“門前三包”傳統垂直型管理的瓶頸，結合商戶自治、商圈街巷管理、大數據平臺等探索扁平化、多元化、數字化管理的新模式，降低行政成本，提升管控效率。靶向治理“城市病”，帶動市容面貌和管理水平的雙提升，推進實現自治、法治、共治。
石園燕京街港馨路段北側沿街商戶門前堆物堆料、店外經營、私裝地鎖等問題易發。石園街道辦事處以文明城區創建工作為契機，提升精細化管理水平，每天巡查兩次，采取宣傳教育方式，耐心細致地向違規商戶講解相關法律法規，引導其自行整改，并聯合區城管執法局進行集中整治，“門前三包”問題得到很大改善。
北小營鎮聯合區城管執法局對順密路兩側商戶“門前三包”進行綜合整治，在治理過程中，執法人員以說服教育為先導，引導商戶自覺落實“門前三包”責任制，強化商戶自律意識和責任意識。其次對未落實“門前三包”責任制的商戶當場責令改正，對屢教不改的'立案處罰。通過此次整治，提升了城市治理中群眾的參與度和主動性。
在案件處理中，順義城管部門堅持教育與處罰相結合的原則，對不履行“門前三包”責任的單位或個人按照“一提醒、二警告、三處罰”的流程依法依規予以處理。對拒不配合、拒不履責的單位和個人，依法予以立案處罰，有效發揮執法的剛性作用，約束商戶切實履行“門前三包”責任。今年以來，順義區共檢查“門前三包”單位63357家次，規范“門前三包”責任落實不到位問題3570起，查處店外經營、堆物堆料、亂設廣告牌匾、不履行掃雪鏟冰等違法行為953起，罰款40余萬元。
針對“門前三包”相關問題易發易改、易反復、執法管理成本高、檢查覆蓋率低等難點問題，一方面通過搭載大數據平臺和“雪亮工程”技術，運用科技化手段，進一步提高執法效能。另一方面，落實“一店多查、一查多效”的執法檢查方式，將“門前三包”管理與垃圾分類、疫情防控、燃氣安全等重點工作相結合，進一步優化執法方式，提高執法覆蓋率，為轄區商戶營造良好的營商環境。
順義城管部門還以城市文明加油站、法規直通車、開放日、小巷管家、街巷長等多途徑、手段開展“門前三包”相關法律法規宣傳，提升廣大市民的知曉率和參與度，引導市民自覺履行“門前三包”責任義務，共同參與到城市管理工作中來。目前，順義區共有“門前三包”單位6926家，已全部建立臺賬，簽訂了《北京市“門前三包”責任區告知書》。
為進一步提升“門前三包”管理效能，順義區結合工作實際，先后制定下發了《強化做好“門前三包”責任制專項執法工作方案》、《2022年順義區城市管理綜合執法工作方案》，統籌指導各鎮街進一步夯實基礎工作。同時，建立區級考評機制，將“門前三包”責任制管理納入順義區城市環境建設管理考核，對各屬地“門前三包”工作執法量、檢查覆蓋率、發現問題率等情況，每周進行通報點評，每月進行考核排名，督促各屬地加大檢查和查處力度，推動相關問題整改。
據介紹，下一步，順義城管部門將以打造文明示范街為抓手，進一步推動“門前三包”管理工作。“樹一點、穿一線、帶一面”，謀劃管理精細化、智能化、參與人員多元化的城市管理新模式。發揮“示范”效應，建立“四級巡查”模式，推進商戶自治，逐步實現全區“門前三包”管理工作的常態化、長效化。
掃雪工作總結9
昨晚，一場大雪給學生和老師的道路和交通安全帶來了困難。雪是命令。我們南半小學的志愿者服務員走出教室，打掃道路。向學生宣傳安全出行。他們用志愿者的真情融化了學校的冰雪，充分發揮了志愿者在學校應急志愿服務中的新力量和突擊隊的作用。
同時，根據學校志愿者活動領導小組的'通知，部署要求各班志愿者立即開展掃雪行動，分工明確，默契合作，效果明顯，受到學生和老師的好評，為學生和老師的出行創造了便利的條件，志愿者積極配合學校的安排，使活動有序進行。即使寒風吹著學生的手，即使冰雪頑固，即使清理困難，學生們仍然充滿熱情，充滿活力，一絲不茍的精神清理雪。他們不怕寒冷，不辭辛勞，在寒冷中努力工作。不求回報，不邀功賞，只為為師生創造一個安全的出行環境，讓他們走得放心，走得開心。“送人玫瑰，手留余香。“它們不僅給別人帶來了便利，也給自己帶來了便利。
掃雪工作總結10
20xx年入冬以來的第一場大雪悄然而至，為有效消除積雪、積冰給城區居民群眾出行及生活帶來的不便，11月17日，黑河市總工會全體干部職工來到包保小區農行家屬樓開展“清冰除雪”志愿服務活動，同心協力清理積雪、積冰，保障居民群眾出行安全。
工會全體干部職工不畏寒冷，充分發揚不怕臟、不怕累的精神，拿起鐵鍬、笤帚等清掃路面的積雪，為出行的居民群眾提供了一個方便安全的道路環境，確保了道路暢通。
通過一個多小時的`努力，道路積雪、路面冰層被清除干凈。此次清雪志愿服務活動不僅發揚了工會干部職工吃苦耐勞、頑強拼搏的奉獻精神，也為居民群眾營造了安全、整潔的出行環境，給寒冷的冬日增添一股濃濃的暖意。
掃雪工作總結11
瑞雪兆豐年，昨晚我縣迎來了今年的首場降雪。氣溫驟降，一場大雪讓美麗的陽原職教中心校園一夜之間銀裝素裹。
為確保校園道路安全暢通，有效減少降雪對師生學習生活的不利影響，6日晚，各班就開展掃雪活動，很快就清理了校園內主要路段的積雪。7日早上，校領導帶領全體中層干部、黨員教師和部分班級學生，對校園內主要路段積雪進行清理，大家紛紛揮動手中鐵鍬，干得非常起勁，勞動的笑聲和鏟雪之聲此起彼伏。雖然室外溫度很低，但大家勞動的熱情和滿滿的干勁讓此間冬日變得格外溫暖。一個多小時后，一條條潔凈的通行道便展現在人們面前。熱火朝天的除雪場面讓大家忘卻了冬日的寒冷，團結一致的除雪情景，更給寒冷的冬日增添了一份溫暖。
經過緊張的勞動，清掃積雪活動初見成效，校門口、實訓樓前、教學樓前、宿舍樓前分別開辟出了一條條道路。
安全工作，重于泰山。此次掃雪活動，不僅保證了廣大師生的'出行安全，同時也增強了同學們的凝聚力和團隊合作意識，促進同學“德智體美勞”全面發展，相信同學們會將這種精神和習慣帶到學習和生活中去，讓我們的學校更加團結、美好。本次掃雪活動，將志愿服務與勞動教育相結合，鼓勵同學們熱愛勞動，投入勞動。在勞動中體會快樂和收獲，培養新時代中學生“勞動最光榮，勞動最崇高，勞動最美麗”的理念。參與其中的同學說：“很高興在今天上了一堂生動的勞動教育課。”這次活動讓寒冷的冬日校園增添了幾分別樣的溫暖。
掃雪工作總結12
7日，安徽大部普降小到中雪。截至7日11時，該省77個站出現積雪，其中黃山積雪深度達到27厘米，33個站積雪深度超過10厘米。
雪天線路的安全暢通，關系到鐵路運輸秩序和旅客出行的`安全。記者7日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路及時掌握降雪影響范圍，于7日1時58分發布調度命令，啟動二級掃雪除冰應急響應，對滬蓉鐵路肥東至墩義堂間、京港高鐵安慶西至太湖南間組織限速運行；后續將密切關注降雪區域、時段和降雪等級等變化，適時動態調整列車開行方案，確保旅客出行安全。
在皖南，蕪湖車務段針對管內普降大雪的情況，及時組織黃山北、蕪湖等車站成立由120多名黨團員組成的11支掃雪突擊隊，分赴現場開展掃雪除冰。
面對“雪”考，京港高鐵安慶西站出動道岔清掃人員15人、客運掃雪人員23人，鋪設防滑墊175米，對站內11組道岔、龍山線路所2組道岔進行清掃，做到雪不停、掃不止。合肥電務段第一時間啟動應急掃雪預案，截止到7日11時，值守的417名干部職工對115個站場、675組道岔進行掃雪除冰作業，有力保障了線路暢通。合肥供電段則第一時間組織人員對高鐵區段、關鍵區段供電設備進行巡視檢查、添乘，觀測線路覆冰情況，對應急車輛加裝防滑鏈，共計出動600余人次，行程覆蓋管轄區段內的1000余公里線路。
在皖北，阜陽北站出動掃雪人員311人次，清掃站前通道、天橋以及站臺邊沿的積雪、積冰，在進站口、地道等處鋪設防滑墊58卷，并安排工作人員在進出站口、地道、天橋等處做好引導。淮北車務段迅速集結18個應急突擊隊，300余名干部職工攜帶500余條草墊、200公斤防凍鹽、350公斤防凍液奔赴一線，及時清掃站臺、道岔等關鍵部位積雪，在人行通道鋪上防滑草墊。
“雨雪天氣與春運返程客流疊加，雪情就是命令。無論白天還是黑夜，我們堅決做到雪不停、掃不止，確保鐵路大動脈的安全暢通，確保春運旅客出行安全順暢。”淮北站黨支部書記沈曉華說。
小溪河站位于滁州市小溪河鎮，是京滬干線上一個四等小站，車站掃雪除冰情況關系到京滬干線的暢通與否。蚌埠工務段小溪河維修工區工長張丹帶領3名工友，攜帶除雪工具頂著風雪堅守在車站道岔區掃雪除冰。道岔轉轍部位最窄處只有10毫米寬，掃把無法觸及。張丹單膝跪在雪中，徒手用小鏟子把雪從夾縫中一點一點地扣出來，確保了車站南部7組道岔運轉正常。
掃雪工作總結13
大雪紛落，銀妝素裹扮靚邊城冬景，但冬季的降雪也為群眾的出行帶來諸多不便。11月16日下午，市委宣傳部機關全體干部職工迅速行動，來到建材小區集中開展“清冰除雪”志愿服務活動。
鐵鍬、掃帚、雪鏟等工具齊上陣，大家不畏嚴寒、積極主動、相互配合、齊心協力。盡管天氣寒冷，但是手中掃雪工具卻不停的揮舞著，忙碌的身影形成了一道靚麗的風景線。
在勞動中，有小區居民反映小區內有幾處路面濕滑，在小區遛彎兒時很不安全，于是志愿者“鐵鍬隊”迅速出動，鏟冰除雪。大家不僅體會到了勞動的快樂，同時也增強了為人民服務的`信念。
經過一下午的勞動，共清除結冰路面6處，清運冰雪10余車。小區冰雪路面得到有效清理，居民出行安全得到有力保障。
“以雪為令，雪落人動，人動雪清”，市委宣傳部切實發揮黨員志愿者示范帶頭引領作用，第一時間下沉小區，組織機關干部職工自覺投身到清雪行動中，為創建文明黑河做出表率。
掃雪工作總結14
一、雪前準備情況
城管執法大隊在20xx年11月前就及早制定掃雪除凍保暢應急預案，組織開展了除雪防滑實戰演練，規范了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。
城管執法大隊還成立了以阮金泉、李躍為組長的掃雪除凍應急領導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，并加強同區掃雪防凍指揮部、環衛、氣象等部門的聯系，組建了除雪保暢小分隊，同時在區掃雪防凍指揮部的支持下儲備了融雪劑20噸，聯合區環衛公司改裝撒鹽專用車1臺，自備皮卡8臺，鐵鍬100把和勞動保護用品，包括反光衣、手套等，一但突發險情，立即投入使用。
二、本次掃雪除凍情況
20xx年2月8日六合主城區開始下雪，2月9日凌晨橋面開始冰凍。在確保道路安全暢通的首要工作任務前，城管執法大隊第一時間啟動應急預案，組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務艱巨及持續時間長、工作強度大等重重困難，與環衛等相關部門緊密配合，在2月9日6:00至2月9日9:00歷時3小時的除凍保暢工作中，全體人員充分發揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒布融雪劑2噸，累計出動除凍人員40人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務。
此次除雪保暢工作，確保了古棠橋、復興橋、龍津橋、冶浦橋、浮橋、招兵橋、仕金橋等橋梁和主要交通干道的`正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年掃雪除凍保暢工作的第一仗，錘煉了掃雪除凍保暢隊伍，尤其是20xx年進入隊伍的新人，為處理各類突發事件應急處置積累了豐富的實戰經驗。
掃雪工作總結15
2月17日上午，寧滬公司五峰山管理處組織轄區召開了“一路三方”冬防總結會議暨冬防先進個人表彰大會。寧滬公司總經理、黨委副書記汪鋒出席會議。
本次會議立足冬防保暢實際，突出問題導向、目標導向，全方位、多角度、深層次研討五峰山公鐵兩用大橋首次掃雪除冰工作，認真總結保暢成效與亮點，深入歸納存在的問題與不足。會議宣布了“一路三方”冬防保暢先進個人的表彰決定，汪鋒及“一路三方”負責人為先進代表頒獎。
會上，與會交通執法大隊、高速交警大隊、東方路橋滬寧項目部、五峰山管理處分別就冬防保暢工作進行交流發言。各單位就冬防期間五峰山大橋全線安全保暢的形勢進行了深入分析，重點圍繞五峰山段掃雪除冰保暢特點、組織安排、設備物資運用、措施部署、聯勤聯動等方面取得的效果和存在的`問題進行深入探討，為應對大流量保暢工作打下堅實的基礎。
汪鋒對五峰山處圓滿完成首次冬防工作表示肯定。他表示，五峰山長江大橋結構特殊、地形復雜、社會關注度高，五峰山管理處謀勢而動，從預案到演練、從實戰到總結，以實際行動積累了切之可行的大橋冬防經驗。一是準備工作充分。管理處從人員、設備、物料等方面進行前瞻性部署，為大橋除雪工作提供保障；二是除雪預案科學。管理處制定了“先橋后路、先彎后直、先上后下、先高后低”處置方法，采用吹雪作業、梯隊鏟雪、重車壓道、警車帶路、編隊行駛等措施完成大橋除雪工作；三是考慮因素周全。在制定除雪預案時，充分考慮公鐵大跨徑懸索橋的特點，結合鐵路與水路運輸，以及所處丘陵地段等因素，確保在不影響鐵路安全運輸的前提下開展除雪工作；四是“一路三方”配合默契。為積極應對首次冬防工作，五峰山處聯合“一路三方”組建臨時黨支部，成立了“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”“信息宣傳隊”等，在掃雪除冰中發揮中堅力量。
汪鋒強調，五峰山管理處要繼續加強冬防工作探索，為京滬擴建通車后大流量情況下冬防工作做好準備。一是聚焦方案優化，提升排障力量。結合冬防期間暴露出的問題進一步優化冬防保暢方案，確保排障力量能滿足大流量清障需求；二是聚焦特情處置，提升硬件設施。進一步梳理冬防期間事故多發點，深度分析其原因，通過提升硬件設施降低事故率，從而解放人力需求解決堵點難題；三是聚焦智慧聯動，提升冬防效率。冬防期間融雪劑自動噴淋系統、熱纜融雪系統已啟動，通過使用效果總結智慧設施實用性及推廣性，增強智慧聯動提升冬防效率。
工程技術部、東方路橋滬寧項目部、轄區“一路三方”負責人、冬防先進個人等共計40余人參加會議。
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