機電一體化技術論文
在平時的學習、工作中，大家都經常接觸到論文吧，借助論文可以達到探討問題進行學術研究的目的。寫起論文來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的機電一體化技術論文 ，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機電一體化技術論文 1
摘要：本文通過對《機電一體化技術》課程項目化標準建設與實施的探索和總結，根據企業崗位要求，參照國家職業資格標準和專業技術人員職業水平標準，對《機電一體化技術》的課程結構和教學內容進行研究與探索，主要從“教學目標、教學內容、環境建設、教學方法和教學評價”5個方面來探討該課程建設的思路。
關鍵詞：機電一體化技術；課程建設；自動化生產線
《機電一體化技術》課程作為我院機電一體化技術專業的一門專業核心課程，其內容涉及非常廣泛，主要包括機械技術、氣動技術、檢測與傳感技術、伺服驅動技術、自動控制技術、信息處理技術等，是一門多學科交叉的綜合課程。由于課程實踐運用要求極高，且融合了多學科的知識點。因此，如何系統有序地組織課程教學內容，采取積極有效的措施，提高學生學習本課程的興趣，從而提高課程的教學效率和效果，為學生今后頂崗實習及就業打下堅實的基礎，是我們課題研究的重要目標。
1課程調研
課程組調研蘇州地區同類高職院校，總結發現各個學校的《機電一體化技術》課程均有自己的特點，但大體分為兩種類型:其中一種是偏重理論型，即將機電一體化中的各項技術進行簡單介紹，通過典型設備，說明具體技術的應用，課程中安排一兩次參觀體驗活動，通過調研，學生總體感覺所學的內容比較籠統，且很多知識點與專業前序課程有重復，學習興趣不高；另一種是與全國職業院校高職組技能大賽“自動線安裝與調試”項目相結合，以典型的機電一體化產品“自動化生產線”為教學載體，將各項技能融合在各個項目任務中，采用項目教學的方式，完成課程的授課，經調研，通過采用該方式授課，學生很容易接受，教學效果好。通過對長三角地區企業對機電一體化技術專業人才的需求調研，根據機電一體化專業學生所必須具備的綜合職業能力，課程組決定我院該課程采用第二種方式。
2課程目標
按照“以能力為本位，以職業實踐為主線，以具體的生產設備為載體，以完整的工作過程為行動體系”的總體設計要求，以培養機電一體化設備維護維修的應用技能和相關職業崗位能力為基本目標，緊緊圍繞具體的工作任務需要來選擇和組織該課程的教學內容，設計開發課程的各個學習任務。采用自動線安裝與調試作為教學項目，貫穿專業教學的整個過程。能夠根據職業教育的特點，積極營造企業工作情境，整個教學過程仿真企業項目，模擬企業管理模式，引入行業企業的職業標準。本課程的設計理念與思路是：課程貫徹“校企一體、工學結合”課程理念，按照機電一體化設備安裝員、設備調試員的行業標準，融入維修電工中高級的職業標準，以典型自動化生產線的安裝、元器件檢測、整機系統編程與調試的工作過程，設計教學內容、安排教學順序，培養學生的團隊協作能力、計劃組織能力、自動線安裝與調試能力、交流溝通能力、效率、成本和安全意識，并將團隊學習、團隊訓練、團隊精神融入課程。
3課程內容
本課程以浙江亞龍公司生產的YL-335A型自動化生產線作為實訓載體，該生產線主要由供料單元、加工單元、裝配單元、輸送單元和分揀單元等5個部分組成，各個單元之間既可以相互獨立，又可以相互關聯。通過系統深入的調研分析，基于工作流程設計本課程的各個教學任務，分別是：供料單元的安裝與調試、加工單元的安裝與調試、裝配單元的安裝與調試、分揀單元的安裝與調試、輸送單元的安裝與調試、生產線整體系統調試。通過對整個系統控制過程中的6個任務的實施，最終達到模擬實際生產中的生產線的生產功能、達成課程的學習目標，通過課程中各項任務的實施，更好地將理論知識融于實踐教學中，真正實現了理實一體化的教學。課程教學內容詳見表1。
4課程保障
4.1課程環境
為了培養學生良好的職業素養，創設優質的企業工作情境及文化氛圍，引入企業的“8S”管理模式，將實訓室打造成企業的生產車間，整個教學過程仿真企業的.管理模式，真正實現“以工作任務為中心”“以學生為中心”的教學理念。在教學過程中，將學生每4人劃分為1個工作班組，在每個班組中每個學生均有明確的分工，通過小組通力合作，最終完成相應的工作任務。通過任務實施使學生能夠達到自主學習，協作學習，從而培養學生的團隊協作精神。
4.2教材選擇
本課程教材選用由呂景泉主編的《自動化生產線安裝與調試》，由中國鐵道出版社出版。該教材將YL-335A自動化生產線的安裝與調試的工作過程。分解為若干個任務進行了循序漸進的闡述,緊扣“準確性、實用性、先進性、可讀性”原則，將實況錄像及過程仿真等綜合運用，使學習、工作融于輕松愉悅的氛圍中，力求達到提高學生學習興趣和效率。
4.3方法手段
根據本課程實踐性很強、知識點綜合的特點，為了提高課程的教學效果，必須積極采用多種教學方法與手段，激發學生對所學內容的深入思考及知識的掌握運用。在講解項目要求、任務分配，傳授任務相關的理論知識以及發現學生在任務實施過程中知識點不足而進行補充說明時，主要采用講授法；在整門課程中引入項目任務驅動教學法，將整個教學過程融入到具體的項目任務中，學生通過按照老師的要求進行任務實施，獲取知識、訓練技能；在課程教學中還采用現場教學法，即在仿真企業生產的環境中學生進行操作技能訓練、提升學生的職業素養和崗位適應能力；采用小組討論法,將整班學生根據任務需要分成若干個小組，進行小組討論分析。
5評價體系
本課程采用的多樣化、綜合性的評價體系，建立學生學習成績及職業能力評價體系，綜合評定學生的學習效果，從而最終達到促進學生的學習動力，提高教學效果的目的。其評價內容主要包括：任務實施中的工作計劃和圖紙設計；機械安裝及裝配工藝；電路、氣路連接工藝；測試與功能實現；職業素養及安全意識，其中職業素養及安全意識主要包括：符合安全操作規程；工具擺放、包裝物品、導線頭的處理等符合崗位要求；團隊合作、學習態度、交流與表達、組織協調能力等方面。采用學生自評、學生互評、教師評定等方法，按不同權重進行量化，最終得到課程的綜合成績。
6結語
通過對《機電一體化技術》課程項目標準的開發與實施，努力實現了課程教學和企業工作崗位的無縫對接，為我院機電一體化技術人才培養目標與社會需求的一致性提供了有力的保證。
參考文獻
[1]呂景泉．自動化生產線安裝與調試[M].北京：中國鐵道出版社，20xx.
[2]朱思洪.機電一體化技術[M].北京：中國農業出版社,20xx.
[3]吳鳴,熊光晶.以工程能力培養為導向的工程教育改革研究[J].理工高教研究,20xx(6):54-59.
[4］湯德榮.淺析“自動線安裝與調試”模塊化教學課程改革[J].長春理工大學學報，20xx(3):96-97.
[5]姜大源.職業教育學研究新論［M］.北京：教育科學出版社，20xx
作者：趙亞平單位：蘇州農業職業技術學院
機電一體化技術論文 2
1前言
中職教育的首要目標，就是根據社會發展的需要，向社會提供具有專業技術的職業人才。所以，教育策略不僅要注重對學生專業操作技能的培養，還應該注重學生綜合職業能力的培養。機電一體化教學是中職教學中的重要組成部分，主要是培養具有豐富的專業知識以及良好的操作技能的維修電工和編程控制師，既需要有獨立發現問題和解決問題的能力，還需要在熟練掌握專業知識的同時，加以應用和擴展，具有創新意識和創新能力。隨著現代信息技術的不斷發展，為職業院校的信息化教學提供了支持，也向職業院校如何提高教學效率提出很多新問題。積極探討和解決這些新問題，對于改變教師的教學方式和學生的學習方式，提高中職學校的教學水平，具有重要意義。
2機電一體化教學中存在的問題
機電一體化是將機械技術、電子工程技術、微電子技術、信息技術等多種技術進行有機結合，并綜合應用到實踐中去的一項綜合性技術。隨著社會的不斷發展，中職院校也越來越重視對這一類人才的培養。就目前而言，中職學校專業課教學中運用信息技術較少，對信息化教學的研究相對滯后，尤其是對于如何運用信息技術優化教學資源，建構符合學生發展需要的專業教學新模式尚待開展研究。教學中所存在的問題主要表現在以下幾個方面。教學設備缺乏進行機電一體化教學需要有完備的教學設備作為教學支撐。要想提高學生掌握知識的能力以及動手操作能力,就必須注重教學設備的更新，以跟上信息化時代發展的步伐。而現今一些中職院校的機電一體化教學仍然以傳統的電機電器為主，并且計算機主機也沒有進行相應的改革和創新，不能運用現代化教學設備和手段進行教學。教師的教學水平偏低對于中職學校的機電一體化建設，要想適應社會的需要，除了需要更新教學設備以外，還需要更新教師的頭腦，加大教師信息化教學培訓。不僅要具有良好的講授能力，還需要具備熟練操作信息技術的技能，這樣才能有效指導學生進行正確的實驗操作。現今不少中職院校的教師普遍素質偏低，有的教師只是掌握相應的專業知識，缺乏實踐和信息化教學經驗，不能從信息技術的角度很好地幫助學生掌握操作技術，不能激發學生的學習興趣。教學方法單一教學設備的缺乏和教師教學水平的偏低，制約了教學方法的創新，致使不少學校的機電一體化教學依然采用傳統的教學模式，教師依然是教學的“主體”，學生只是被動地接受。教學過程中，教師主要是通過“模仿”的方式來進行教學，在講解中進行實際操作讓學生自行掌握，不需要學生進行創新和改造，只是“依樣畫葫蘆”。這種教學模式沒有一個良好的學習氛圍，學生學習沒有動力，最終使得教學效果偏差。此外，一些教師在進行實踐教學時，只是帶領學生進行實驗，而不是指導學生去進行實驗，更不是讓學生親自實踐后進行問題的探究。這樣不僅不利于學生自主學習實踐能力的發展，也不能很好地與企業接軌。
3機電一體化教學改革
機電一體化技術是應用型的跨學科技術，這就首先要求教學過程做到理論教學和實踐教學相結合，在學生掌握具體理論知識的基礎上，通過實踐強化專業技能的培養。其次，將未來工作內容和現今的學習內容結合，主要是指教師在進行教學時，應該注重學生的學習內容為今后工作的實際服務，以更好地增加課程實用性。所以，針對社會的新要求，提出下具體的改革方法：立足課堂、面向學生，崇尚實踐，把課堂教學與課題研究和專業實踐教學緊密結合，充分合理地把現代信息技術手段應用于專業實踐教學中，有效整合專業實踐教學資源，以“行動研究”為主，在專業實踐教學中不斷總結提高，豐富實踐經驗，形成初步的理論成果[1]。通過應用信息技術，提高學校專業實踐教學的質量和效益，提高學生的專業實踐技能和職業綜合素質，提高專業教師特別是專業實習教師的教學水平和科研水平。教學方法注重利用信息技術教學方法的創新直接影響到學生的學習興趣，影響到教學質量。因此，教師首先要打破原有的教學模式的束縛，注重應用信息技術進行教學。信息技術具有集圖像、文字、聲音、動畫等于一身的特點,能夠創設具體的教學情境，并能激發學生的學習興趣，通過形象生動的演示，提高教學效率。如“三相異步電動機的原理”的教學，如果用語言講清楚電動機是如何轉動起來的是非常困難的，學生不易明白；如果把其原理制成課件來說明，學生既有興趣，也容易理解了。其次，明確學生的'學習目標，加快重視理論知識學習向重視專業技能培養的教學模式轉變。對課堂教學重新定位，確立起以向社會提供更多的適應職業崗位要求的技能型人才的目標戰略。注重將具體的社會需求和未來工作中的實際需要引進課堂教學中，注重對學生知識、技能、態度的綜合培養，并在教學內容上進行深刻體現，對學生進行有針對性的教學實踐，從總體上提高學生的整體水平。第三，要將虛擬教學和實際教學相結合。通過打造現代信息技術平臺，充分發揮信息技術的優勢，使學生能夠通過網絡強化自主學習。通過自主學習，充分加強學生對專業技能的了解，合理利用各方面的優勢資源來不斷加強自身的專業技能。在水平提高的過程中，樹立中職學校師生的良好形象。不斷優化教師隊伍建設在機電一體化教學中，要注重理論和實踐技能的雙重發展，就需要對教師進行具體的劃分，也應該劃分出具體的理論課教師和專業課教師，這樣不僅可以有效得將教師的自身優勢發揮出來，還可以提高教師上課的質量和水平。所以必須將教師隊伍進行優化和整合，使學生在學習過程中可以真正地對理論和技能進行良好把握并進行有效結合。例如，可以把機電一體化專業的電工技術基礎、電子技術基礎以及電工技能和電子技能有效地整合成電工技能與培訓和電子技能與培訓兩門課程，這樣不僅可以把理論和實踐進行整合，也有效地提高了教師理論教學的效率，也給學生減輕不必要的理論負擔。
4結語
國務院《關于大力發展職業教育的決定》中指出：“大力發展職業教育，加快人力資源開發，是落實科教興國戰略和人才強國戰略，推進我國走新型工業化道路、解決‘三農’問題、促進就業再就業的重大舉措；是全面提高國民素質，把我國巨大人口壓力轉化為人力資源優勢，提升我國綜合國力、構建和諧社會的重要途徑；是貫徹黨的教育方針，遵循教育規律，實現教育事業全面協調可持續發展的必然要求。”[2]由此可見，把發展職業教育的重要性提到了一個前所未有的新的高度。總之，中職院校機電一體化教學改革，是一個需要不斷深入發展的課題，在改革過程中一定要注重理論和實踐的結合，加強教師隊伍的信息化建設，加強學生自主探究能力培養，以適應社會對職業技能型人才的需要。
機電一體化技術論文 3
1 前言
機電一體化技術是一門綜合性的高新技術，液壓挖掘機是一種降低勞動量、提高生產效率、加快工程建設速度的一種機械化設備，將機電一體化技術和液壓挖掘機有效地結合在一起，能有效地提高液壓挖掘機的工作效率，下面就液壓挖掘機中機電一體化技術的應用進行分析。
2 機電一體化技術的概述
機電一體化技術是將電子技術和機械技術融為一體的技術，隨著信息技術的飛速發展，機電一體化技術得到了飛速的發展，已經成為一門集機械技術、自動控制技術、傳感監測技術、伺服傳動技術等為一體交叉系統技術。在傳統的挖掘機中，只是簡單的利用電子技術進行工作，利用機電一體化技術能將液壓挖掘機和電子信息技術有效地結合在一起，液壓挖掘機在運行過程中，操作人員只需要通過對計算機或者電子計算機進行控制即可，極大的提高了工作的效率。
3 液壓挖掘機中機電一體化技術的應用
3.1 電子監控
電子監控是利用電子技術和傳感技術對液壓挖掘機機電一體化的運行狀態、運行參數等進行監控，是液壓挖掘機中機電一體化技術應用的基礎。電子監控技術能對液壓挖掘機機電一體化的動力、傳動、制動、運行等的狀態參數進行有效地檢測，并根據液壓挖掘機的運行狀態自動分析、診斷可能存在或者出現的異常現象，提醒操作人員進行異常現象處理，這樣極大的提高了液壓挖掘機的檢修質量，提高了液壓挖掘機的工作效率。同時液壓挖掘機在運行過程中，還能通過電子監控將相關參數傳輸到維修管理中心，從而對液壓挖掘機進行針對性維修。
3.2 加強軌跡控制
在液壓挖掘機機電一體化中，需要對鏟斗角度、動臂角度、斗桿角度等進行準確的控制，同時還需要對發動機轉速、電壓值、液壓缸壓力等進行數據收集、處理、保存。通過統計和運算后，對數據進行設定，能確保液壓挖掘機按照事前設定的軌跡進行運作，這不僅能高效地完成作業任務，還能極大的提高作業效率。
3.3 機電一體化的應用
目前，液壓挖掘機在我國已經有很長的應用歷史，但機電一體化技術還沒有廣泛的應用在液壓挖掘機中。隨著社會經濟的快速發展，我國液壓挖掘機逐漸朝著智能化、大型化的方向發展，就目前而言，液壓挖掘機中應用機電一體化技術主要有兩種不同的風格，這兩種不同風格的液壓挖掘機都有各自的特點及缺點，同時對操作者的專業技能水平、維修水平等都有不同的要求。
當液壓挖掘機的自動化程度比較高時，對操作者的技能水平要求就比較高，操作者只有熟練的操作各項動作，才能確保液壓挖掘機順利的'進行工作。對于自動化程度高的液壓挖掘機，其本身的電子元件比較多，如果在挖掘機在運行過程中，發生故障后操作者不能及時找到故障位置及故障原因，就會對液壓挖掘機的正常運行造成極大的影響，因此，操作者本身需要具有良好的故障檢修技術。例如常見的輪式液壓挖掘機，其動力裝置和液系統是由計算機進行控制的，故障診斷難度比較大，必須專業的技術人員應用專門的檢修設備進行故障檢修。
對于自動化程度比較低的液壓挖掘機，在運行過程中，雖然工作性能不太高，但運行過程中發生故障后，也容易進行故障診斷及維修。例如PC200—5 液壓挖掘機，其液壓系統是通過電液聯合控制的，當電子線路出現故障后，只需要將故障線路拆除，就可以繼續對液壓系統進行控制。和自動化程度高的液壓挖掘機相比較，自動化程度比較低的液壓挖掘機故障維修十分簡單，在實際運行過程中，能在短時間內完成故障診斷維修工作，進而確保挖掘任務的順利開展。
3.4 智能機器人
智能機器人是機電一體化和液壓挖掘機有效融合的體現，通過智能機器人，人們能對機電一體化液壓挖掘機進行全面管理、控制，這不僅提高了工作效率，還為操作人員的生命安全提供了保障。例如在高空、地下隧道、核輻射等危險區域進行作業時，操作人員在作業過程中很容易發生安全事故，此時利用智能機器人代替操作人員進行作業，就能高效地完成施工任務。目前，智能機器人還處于研發的初級階段，但在不久的將來，智能機器人就會廣泛的應用在施工中。
4 結語
機電一體化技術和液壓挖掘機的有效結合，能有效地提高工作效率，提高工作質量，但我國在這方面的研究和國外發達國家相比較還存在一定的差距，因此，要注重這方面人次的培養，從而有效地促進我國機電一體化液壓挖掘機的發展。
機電一體化技術論文 4
摘要：隨著科技的發展和進步，機電一體化逐漸成為了發展的趨勢，并被廣泛地應用在了不同的行業當中。與此同時，傳感技術作為機電一體化系統的主要支撐技術也受到了人們的重視和關注。本文詳細介紹了機電一體化的相關定義，并闡述了機電一體化系統當中傳感技術的實際應用情況，展望了未來機電一體化系統的發展趨勢。
關鍵詞：機電一體化；傳感技術；電子化時代
隨著科技的發展，人類逐漸進入了電子信息化時代，研究數據顯示截止到目前，全球的傳感器市場營業額已經超過了２００億美元，并且還在持續增長。現在已經出現的傳感器種類已經超過了２萬種，涉及能源、鋼鐵、交通等不同的行業。我國作為傳感器生產和使用的大國，未來也是促進傳感器技術發展的重要組成，所以分析機電一體系統具有重要的現實意義。
１傳感器、機電一體化定義
１）傳感器。傳感器指的是能夠直接對工程進行測量、轉換輸出量的一種器件，需要按照規律完成相關的工作，轉換量值既可以是同種類型也可以是不同類型，通俗地來說就好比是人體的感知器官和對應的延伸。
２）機電一體化。機電一體化即在機械當中引入微觀電子技術，從而更新系統的主功能、信息功能、動力功能以及控制功能，因此，機電一體化屬于機械裝置和電子裝置之間實現融合的中間介質。機電一體化包含微電子、機械制造、自動控制以及人工智能等技術，其中傳感技術屬于機電一體化的基本技術。傳感技術在機電一體化當中的應用主要是用來檢測系統、工作環境和操作對象等的狀態，并對系統的運行起到重要的輔助作用，幫助系統在相對惡劣的條件下能夠快速、高效地得到信息工作，因此，我們可以認為機電一體化會對自動化技術的形成情況產生影響，而傳感技術會對系統的自動化程度產生影響。隨著社會的快速發展，人們對信息的需求逐漸增大，對此需要不斷提升信息處理能力，所以傳感技術在未來具有很好的發展前景。
２機電一體化系統中的傳感器技術
正如前文所述，傳感器對于機電一體化系統而言，就好像器官對于人體一樣，能夠獲得待測對象的實際情況和特征。對于典型機電一體化系統而言，重點內容就是測量模塊，其主要包含傳感器和測量電路等部分，主要負責收集系統的行為和運行狀態的信息，能夠輸入相關的參數，分別代表著系統的機械結構模塊性能的物理參數，即力矩、強度等等。系統的輸出參數指的是待測量的特征參數，即電壓、頻率、電流等，測量模塊要將參數與時間之間的變化曲線展示出來，即分辨率和線性范圍等技術指標。實際上，大部分機電一體化系統難以滿足設計要求，這主要是因為實際當中檢測傳感技術會起到一定的限制作用，難以在高效獲取信息的同時對經濟成本進行有效地控制，因此，需要人們進一步進行改進和提升。
３機電一體化系統中傳感器技術的應用
３．１傳感技術在機械加工中的應用。在開展機械加工時，需要借助檢測工作確保機械加工的產品滿足要求。在開始加工產品之前，需要對坯件以及設備進行自動檢查，從而確保后續工作的正常開展。傳感技術在機械加工過程中的應用主要體現在以下幾個方面：
①通過檢測能夠對坯件的夾持方位進行自動的判斷和調整，并預估上床之后產品裝夾的形變情況和夾力大小；
②完成加工之后，對產品的合格情況進行評估，在測量評估過程中需要掌握產品的形狀、尺寸和平面度等參數，部分特殊工件除了上述檢測內容之外，還需要對導程、齒距等進行測量，機電一體化系統的.實施，能夠使上述的工序都能夠自動完成；
③加工產品時，要借助傳感檢測技術對加工條件進行把控，即控制振動、切削速度等，系統能夠自行監測從而使系統達到最佳的加工狀態，從而提高產品的合格率。以切削過程為例進行詳細說明，利用傳感檢測優化系統的生產率，使得切除率實現最佳，準確掌控機床的動態特征。同時還需要找到影響精度的因素，并對其進行優化處理，不但能夠輔助加工，還可以對刀架結構和材料進行評估。
３．２傳感技術在汽車行業的應用。隨著科技的發展，汽車逐漸成為了人們出行的重要工具，因此，更多的技術被廣泛地應用在了汽車制造當中。近年來，汽車行業逐漸向著輕型化和智能化發展，汽車行業使用的電子控制系統需要傳感技術的支撐，該技術的使用不但能夠提升汽車的使用舒適度，還能夠方便人們的出行。機電一體化系統中機械式控制部件被自動控制系統取代，逐漸把控制和檢測技術應用在汽車生產當中，想要完全實現，需要引入可靠度和性能高的傳感器類型，具體要求包含以下幾點：
①適應性強：汽車需要在惡劣環境下行駛，因此，傳感器需要具備密封性，能夠抵抗潮濕、易腐蝕的環境，保證汽車能夠正產運行；
②抗干擾性能好：傳感器一般應用在汽車發動機艙當中，運行過程中需要抵抗強震、高溫、高壓和電磁波等的影響；
③穩定、可靠性高：汽車一般具備較長的使用年限，因此，汽車零部件需要耐用，各項指標需要滿足高頻率運行需求；
④經濟成本要合適：在生產汽車的過程中，不但需要滿足上述的要求，還需要對經濟成本進行控制。在開始實現大批量生產之前，需要保持產品的一致性，這和自動化生產要求是一致的。
３．３傳感技術在數控機床上的應用。將傳感技術應用在機床當中，即采用數字信號對機床運動加工進行控制，實際上就是借助數字代碼的形式把加工信息記錄在程序介質當中，其中包含移動軌跡，然后系統需要經運算、譯碼等環節發出相應的指令信息，使機床工作，從而生產出滿足要求的產品。在數控機床當中使用的傳感器主要有電壓傳感器、光電編碼器等，主要用于位置檢測，掌握機床的運行狀態。傳統機床在使用過程中會受到技術的影響，從而出現軸轉動過位問題，這樣一來就很容易出現機床使用故障。若把紅外、超聲波等傳感器運用在機床當中，不但能夠有效地檢測機床是否存在軸轉動過位問題，還能夠及時處理出現的問題，這就有效地解決了常規機床生產過程中存在的人工檢測盲點，能夠有效地控制數控工作，提高產品的質量和精度，還能夠有效地降低各項成本，這對于企業的長遠發展而言是非常有利的。
４發展趨勢
隨著傳感技術的發展，其被廣泛地應用在了不同的行業和領域，并受到了廣泛的關注。傳感技術能夠把非電量變成電量，整個過程都滿足物力定律以及相關物質的物理性質。近年來，科技進步很快，人們研究出了越來越多的新材料和技術，將這些新的研究成果和傳感技術進行有機的結合，能夠促進傳感技術的更新和完善。針對傳感技術的發展現狀，未來傳感技術可以朝著以下各個方面發展：
①研發新型材料，并將光電子和微電子等技術逐漸應用在傳感技術上，從而提高傳感器的整體性能，增加傳感器的工作時間，降低檢測所需的時間；
②引入新技術、新物理效應，研發新型的傳感器，將傳感器的應用領域拓展到更大的范圍，新技術和新材料的使用不但有助于新型傳感器的研究，還能夠對現有的傳感器進行優化，提高傳感器的應用范圍，完善各項功能，降低施工過程中的消耗；
③提高傳感器的精度，隨著社會的發展，人們對傳感器的精度、靈敏度和反應速度等的要求都在提高，部分要求超精度檢測，因此，可以把數學計算方法和數學模型引入其中，從而降低傳感器出現故障的幾率；
④向著智能化和數字化的方向發展，現在使用的傳感器輸出的信號為微電腦處理之后的數字信號，未來會朝著在線監測控制的方向發展。
５結束語
隨著科技的發展，機電一體化系統逐漸進入了人們的生產和生活。傳感器技術作為機電一體化系統的重要技術，被廣泛地應用在了各行各業當中，并且取得了廣泛的關注和重視，相信未來傳感器技術會向著更好的方向發展，從而為人們的工作和生活帶來更多的幫助。
參考文獻：
［１］吳凱．機電一體化系統中傳感器和檢測技術的應用［Ｊ］．中國高新區，２０１７，２２（９）：１０３．
［２］起紅忠．機電一體化系統中傳感器與檢測技術的應用［Ｊ］．現代經濟信息，２０１６，４（８）：３５３．
［３］王曉鵬．試析傳感器技術在機電一體化中的應用［Ｊ］．數字技術與應用，２０１６，３４（８）：２２６．
機電一體化技術論文 5
由于受到了傳統教學模式的影響，使得現階段的機電一體化教學中存在著注重理論教學，且對于機電知識來說，過多的停留在了抽象的知識與繁瑣的理論上，雖然與數學物理等知識的聯系程度較近，但是由于大量的原理圖與文字敘述等，這樣也就使得實踐操作不足，從而也就降低了學生的學習興趣。且從內容上來說，由于涉及到了安裝位置與面板開孔等方面的影響，使得在實際運用的過程中，理論與實踐操作還存在一定的差距[1]。
2、理論與實踐不足
隨著信息技術的不斷發展，PLC技術得到了有效的運用，但是在實際教學中，對PLC的實驗運行過程與結果基本采取了觀察的方法，這樣也就沒有注重對象模型的實例化操作。
3、課程設置時間上的不合理
隨著我國現代化教學改革的不斷影響，機電一體化教學課程的專業課也被縮減，這樣也就使得教學內容減少了。且在課堂教學中，學生單純依賴理論教學，這樣也就不能在短時間里掌握大量的之上。加之學校的不斷擴招，使得生源的質量有所下降，從而也就使得學生在接受與消化知識上存在著一定的問題[2]。
二、對機電一體化教學進行改革的措施
想要促進現代機電一體化教學實現長遠的發展，就要從教學思路上進行創新，同時還要制定出科學合理的教學內容與目標，以此來加強對機電一體化的認識，同時也可以實現對教學手段的創新，優化好教學環節，實現培養的目標。
1、對教學思路進行創新
在實際中要及時更新機電專業的教學思路，同時還要強化好機電一體化教學的相關認識。從技術的從層面上來說，機電一體化主要是對機械技術、微電子技術等的集中統一，這樣才能在計算機的影響下，形成相應的產品，所以說，機電一體化是一個自動化的過程。
2、對教學手段進行更新
對教學手段進行更新主要體現在許多方面上，隨著我國信息技術的.不斷發展，在機電一體化教學中就可以結合信息技術與計算機技術，以此來提高課堂教學的質量。在實際教學中就可以借助多媒體來進行教學，利用課件來豐富課堂教學內容，同時也可以吸引學生的目光，讓學生可以主動參與到學習中去。其次，將理論與實踐教學結合在一起，以此來激提高學生的實踐動手操作能力，使其與生活結合在一起，從而實現發散思維。最后，在教學中還要滿足時代發展的需求，激發出學生的學習興趣，在實際教學中，也要不斷充實機電教學內容，從而提高學生的學習熱情，如教師在向學生講解直流電機的過程中，就可以借助高速磁懸浮列車等來進行講解，這樣也就可以讓學生對這一知識產生出更加直觀的認識[3]。
3、對教學環節進行優化
在對機電一體化教學進行改革與創新的過程中，還要做好實踐教學的優化工作，以此來培養好學生的實踐操作能力。從實際上來說，就是要先對基礎課程與實驗課程進行有效的訓練，以此來幫助學生掌握好實驗儀器的使用，同時也可以讓學生明確實驗儀器的正確操作方法。其次，就是可以借助單項技能培訓的方法來進行強化，通過讓學生掌握好鉗工、電工等方面的基本技能，可以促進學生實現更好的學習與發展。在實際教學中就要加大教學設備的投入工作，不斷進行改革與創新。對于學校方面來說，也要認識到對機電一體化教學進行改革創新的重要性，這樣也就可以完善教學實踐設備，同時也可以提高機電一體化教學的實力，讓雪生可以通過實踐來提高學習的質量，保證學生學習效果的提高。
三、結語
綜上所述可以看出，隨著機電一體化的不斷影響，其應用的范圍也在逐漸擴大。因此，就要認識到對機電一體化教學進行改革與創新的重要性，堅持從實際出發，最大限度的獲取外界的支持，借助多方的努力來實現機電一體化教學，提高學生的專業能力。
作者:齊凱 單位:吉林工程職業學院
參考文獻:
[1]李曉紅.機電一體化技術專業實踐教學改革研究[J].吉林工程技術師范學院學報，20xx，（35）：33-34.
[2]陳新亞.楊富超.宋娟等.機電一體化技術專業課程體系的改革與實踐[J].河南機電高等專科學校學報，20xx，（23）：72-74.
[3]李宏.構建機電一體化技術專業課程體系的探索[J].機械工程與自動化，20xx，（35）：69-71.
機電一體化技術論文 6
一、教學中存在的問題
（一）理論教學方面存在的問題
教材和教學內容與先修課程重復率高，各知識點分散。[２]機電一體化技術與系統是許多高校相關專業為高年級本科生開設的一門課程，旨在讓高年級學生厘清前三年的各專業課之間的關系，能夠以系統的觀點和方法去分析和設計機電一體化系統。由于是原專業基礎知識的鞏固和加深，因此，教材和教學內容包括了之前學過的多門課程，教材大而全，教學內容多而廣；此外，該課程現有教材內容一般按照機電一體化大系統的各組成子系統組織設計，即每一子系統對應一章內容，不同章節知識點之間缺少有機聯系。雖然知識點可以獨立教授，但容易孤立，學生無法深刻理解機電一體化產品的系統性和技術的綜合應用性。
（二）實踐教學方面存在的問題
機械電子專業由于為我校后增專業，機電一體化技術與系統課程開設時間相應也不長，加之機電設備的復雜性、高造價、臺套數不足、使用維護成本高等原因，在實驗教學環節開設的多為演示性、驗證性實驗，學生動手操作調試的機會少。[３]在課程設計環節，則通常紙上談兵，模仿設計，學生學習積極性主動性不高，更談不上創新設計。上述原因使得理論教學與實踐教學脫節，在教學中出現“理論教學教懂難、實驗教學動手難”的問題。針對傳統教學體系中存在的問題，結合我校現場工程師的培養目標，機械電子教學團隊探索構建了以學生為主體，以項目驅動為主線，通過項目任務引導理論教學和理論教學指導項目實踐的互推互動的教學新模式。在剖析某幾個典型機電一體化系統（項目）的結構組成、工作原理、設計過程中，串聯講解知識點并在實驗環節進行知識點在項目中的具體應用實現，進而將項目實施和理論講授有機融合，實現一體化教學。教學改革探索的實踐表明，在機電一體化技術與系統這門課程的教學上，采用此方法是可行且有效的。
二、以項目驅動為主線的教學新模式應用
以項目驅動為主線，是指以項目為載體、教師為主導、學生為主體，將某一門課程的核心概念和原理，通過一個或多個項目的形式來體現[４]，將課程中分離的知識點轉換為在具體項目中應用的相關聯的技術支持點，將學生認為枯燥乏味的理論知識轉變為生動的、具體的技術實現，有利于學生更加系統地認識和掌握所學習的知識。
（一）項目選擇
教學新模式應用中，項目設計或選取尤為重要，其成功與否直接影響教學效果。首先，項目應具有代表性，以體現機電一體化關鍵技術的典型應用；其次，項目應具有可操作性，即項目的難易程度應適中；最好配套有足夠數量的、具體可操作的裝備供學生實踐操作；再者[５]，項目應具有可拓展性，以培養學生綜合應用和創新能力。基于上述考慮，并在我校實驗室二期建設經費大力投入的支撐下，分別以ＰＬＣ和５１單片機兩大控制核心為基點，提出了“物料自動分揀”、“自動立體倉庫”、“桁架機器人”和“自動尋跡小車”四大項目。以“物料自動分揀”項目為例，此項目涉及的知識模塊包括：西門子Ｓ７－２００ＰＬＣ控制，異步電動機的變頻調速，辨識物料顏色、材質的傳感檢測，觸摸屏監控，自動定位控制，光電編碼器及氣動元件應用等多項技術，均為機電一體化共性重要技術。與此相對應，ＭＰＳ實驗室增配了多臺套可拆裝式物料分揀實驗裝置，學生可通過機械安裝、電氣硬件接線、軟件編程、系統調試等環節進行動手實踐操作，既可進行單項實驗，也可進行綜合性、創新性實驗。
（二）具體實施
１.理論教學方面
概述部分仍沿用教材內容，重點講述機電一體化概念、體系結構、特點及發展趨勢。在課程開始即強化機電一體化產品（系統）“機電有機融合”的特點、“系統化”的設計開發理念和“綜合性”的技術應用。其余內容則采用項目驅動教學法，并分兩大模塊，分階段展開。（1）第一階段：以教師講授為主，選用“物料自動分揀”和“自動立體倉庫”兩大項目，按“任務分析→方案總體設計→硬件選型、設計→軟件設計→系統調試”的`項目一般設計開發流程開展。通過兩個項目的介紹，使學生熟悉項目開發的一般流程，總體方案設計的一般要求和原則，掌握系統原理圖的設計要求，學習如何結合功能實現和成本控制進行硬件選型，常見硬件的工作原理和使用方法等。在此基礎上，使學生掌握變頻調速、檢測系統設計、伺服驅動與控制、步進電機與控制、軟件編程技巧與仿真調試等有關綜合應用的理論知識。（2）第二階段：采用討論互動課的模式進行，教師主要起引導和指導作用，選用“桁架機器人”和“自動尋跡小車”兩大項目。教師按每一項目確定３種任務方向共制訂６套項目設計任務書，包括設計題目、功能需求、技術要求及重難點。學生結合自身的興趣愛好，每３－５名同學自由組合為一組，從６套任務書中任選一套，每套設定限選額度（上限為４組）。選題在討論互動課正式開始前兩周即確定完畢。在兩周準備時間內，各小組需要完成的工作內容是：任務分析→組員分工→資料查閱→組內討論→方案擬訂→方案形成書面報告并制作ＰＰＴ。在討論互動課上，按相同任務書抽簽選取１－２個小組進行１０分鐘的上臺演講、報告，５分鐘的討論互動答辯。每組答辯完成后，教師利用２分鐘左右的時間總結學生討論、發言情況，提出改進意見。[６]討論互動課通過教師創設情境，激發學生思維，強化對知識點的理解學習，促進學生參與合作，有效調動了學生在課堂上的積極性和主動性，變單純傳授知識為培養學生的學習方法和能力。
２.實踐教學方面
實踐教學主要包括實驗教學和課程設計。（1）實驗教學：由于實驗室新購置了多臺實訓裝置，因此，開出的實驗項目從之前單一的驗證性、演示性實驗，擴展躍升到集難度遞增的單項實驗和綜合性實驗于一體的系統全面的實驗體系。同時，實驗環節所需要的理論知識、技術應用規范和應用技巧與理論課所講授內容高度契合，極大增強了學生實驗時的自信心、積極性和主動性，學生敢于并愿意動手操作，實驗效果突出，學生動手能力顯著提高。（2）課程設計：在設計選題上摒棄了之前單一的命題方式，改為可從教師給定的多組題目中任選或學生自由選擇的方式。其中，教師給定的題目主要為討論互動課上項目任務的綜合和深化。由于已進行過較為充分的論證，因此，對這部分設計題目詳細設計部分要求完成度較高，最好可通過實物驗證。
（三）課程考核
與教學模式改革相匹配，對課程考核方式進行了調整，更加強調應用能力的測試，加大實驗環節考核比重，增加討論互動課考核。其中，對于實驗環節的考核，除了考察實訓時的常規表現（如出勤率、操作規范情況、實驗完成情況、實驗報告情況）外，在最后一次實訓課上以現場發放任務卡的形式，要求各組學生利用現場實訓裝置，在限定時間內，完成某一小項目的設計、接線、編程和調試工作，最終根據完成情況現場打分，該分值為實驗環節最終考核成績的主要組成部分。
三、總結
教學改革實踐表明，以項目驅動為主線的理論實踐一體化的教學新模式，實現了理論教學與實踐教學的深度結合，將教學內容與工程實踐緊密聯系，提高了學生對相關技術的工程綜合應用能力，以‘用’促‘學’，學以致用；體驗型的討論互動教學方式，讓學生主動參與教學過程，發揮其主體作用，增強了學生的團隊協作能力、溝通能力，提升了學生的綜合素質。
機電一體化技術論文 7
1.前言
機電一體化技術是目前在煤礦生產方面被應用的一種很重要的技術手段，就目前它的利用情況來看，仍存在有許多問題，制約了它使用效能的提高。隨著經濟的發展和科學技術水平的不斷提高，原有的工作效率無法與高要求生產的整體生產要求相匹配，那么這種技術也就需要進行創新，而創新是以現階段機電一體化技術在煤礦生產的應用中存在的問題為基礎的。
2.機電一體化技術在煤礦生產的應用中仍存在的問題
結合目前機電一體化技術在煤礦生產中的應用和科技發展的情況，筆者結合自己的思考，總結出了幾點可能存在的問題：2.1應用設計本身存在一定的缺陷，缺乏與實際情況的結合。影響機電一體化技術在煤礦生產中應用的關鍵原因之一，就是其中應用的機電一體化技術本身設計不完美，存在缺陷，沒有和煤礦生產的實際情況結合起來。這就為煤礦生產的效率和質量形成了不利的影響。這一點原因也是極其關鍵的。同時，由于我國幅員遼闊、地大物博，各個地區的煤礦生產進度和目標都不盡相同，因此機電一體化技術在煤礦生產中的應用方面也要和實際情況相結合[1]。2.2運作過程的管理沒有與信息化管理結合。由于我國煤礦行業的發展還比較慢，仍屬于傳統的基礎性行業，其中的各項技術都普遍傳統，導致了這個行業的相關管理工作仍主要依賴人工，在某種程度上欠缺了新型的計算機設備。這一點在我國的基層普遍存在。2.3煤礦生產過程缺乏一定的規章制度。對于煤礦生產礦區本身來說，是一個以盈利為目的的工廠，其中的所有工作都是為了煤礦生產服務的，而煤礦生產主要依靠于電力，所以機電一體化技術對于煤礦生產整體的運轉是十分重要的。但是目前機電一體化技術的應用缺乏一定的規章制度，導致利用電力進行的煤礦生產缺乏了基礎條件。這種規章制度本身來說是需要煤礦生產礦區的領導層和政府的相關工作人員一起來制定的，所以制度的缺乏代表了這些管理人員的失職[2]。2.4相關人員的專業水平比較低，缺乏監管。煤礦生產行業作為一個基礎的行業，就目前我國發展水平來說，仍處于低水平發展，從事相關行業的人社會地位比較低，這就導致了工作人員的對于自己本職工作的積極性不高，從源頭上制約了行業的進一步發展。此外，許多工人的專業知識和技能掌握的熟練程度比較低。
3.提高機電一體化技術在煤礦生產中應用程度的措施
針對以上存在的制約機電一體化技術在煤礦生產中應用的問題，筆者通過分析，一一對應的提出了幾點改進的措施。3.1對設計方案進行改進，結合實情。開采技術因素生產實踐表明，合理的開拓系統與開采方法對于煤礦生產和機電一體化技術的應用起決定性作用。以煤炭自燃為例，改進機電一體化技術的應用方案可以參考以下幾個方面的因素。對于自燃傾向性強、自燃火災嚴重的煤層，從防止煤炭自燃角度出發，對開采、開拓的要求是：最小的暴露面，易于隔絕的采空區。對自燃產生影響的開采技術因素有：開拓巷道布置，采煤方法，回采速度，有無煤柱開采，回采方向，回采順序，頂板管理，煤的易碎性，通風管理和預防措施等[3]。3.2進行信息化管理方式。隨著科技水平的不斷提高和發展，計算機融入了人們的日常生活，為人們的生活和工作提供了很大的便利。所以管理工作可以與計算機技術進行有機的結合，這也是機電一體化技術應用的`基礎，具體來說也就是利用一定的計算機程序進行科學化管理。那么就需要一定的計算機設備的支持。這些進行了機電一體化技術升級后的設備在投入使用后，可以對設計和制造進行合理性規劃，從科學的角度做出預判。眾所周知，科學技術是第一生產力。那么為了使生產效率得到提升，就還需要提高專業設備的普及率，后期相關企業還需要聘請專業人員對設備進行定期養護[4]。3.3制定相關機電一體化技術在煤礦生產中應用的規章制度。針對煤礦生產管理缺乏一定的規章制度的問題，需要領導者組建設計人員團隊，結合煤礦礦產實際的工作過程流程和綜合自動化系統的使用方法，制定出一套與二者都有較高融合程度的方案，使得具體的生產過程管理人員可以依照這套規章制度進行日常的工作，遇到問題時也有了解決問題的模板。除此之外，還可以從改進系統的本身設計入手，這中間比較重要的一點就是整體觀思想。可以說綜合全自動化的信息處理模式的基礎就是整體觀思想，所以在進行系統設計時要把這種思想融合進去[5]。3.4提高基層煤炭工人的學習積極性。提高基層人員的技術水平，是最直接、最有效的可以最大程度的提高生產效率、保證生產安全、提高機電一體化技術應用水平的方式。想要提高技術水平，可以從以下幾點做起：首先，相關的操作人員需要結合自己工作的具體內容，在工作的過程中不斷的進行練習，進行相關知識和經驗積累。同時開展互幫互助工作，進行經驗交流，以幫助新員工更好的掌握技術，更好的進行在實際過程中的操作。創新是最有效的方式，所以應該鼓勵基層施工工人進行創新。此外，提高學習積極性也十分重要[6]。
4.結束語
綜上所述，制約現階段機電一體化技術在煤礦生產中應用的原因可能是應用方案本身存在問題、缺乏信息化管理、缺乏規章制度和相關人員素質低等。基于此，筆者針對具體情況提出幾點改進措施，從改進應用方案、進行信息化管理、制定規章制度和對相關人員進行培訓的關鍵環節等幾個角度著手提高機電一體化技術在煤礦生產中應用的深度。
參考文獻：
[1]張磊.機電一體化數控技術在煤礦機械中的應用研究[J].機械研究與應用,20xx,(6):168-169.
[2]王卉.淺談現代煤礦生產中機電一體化技術[J].煙臺職業學院學報,20xx,(4):72-74.
[3]朱倩臣,孫書永.關于煤礦機電一體化產品在煤礦生產中的應用[J].河南科技,20xx,(18):134-135.
[4]姚桂玲.機電一體化技術在煤礦生產中的應用研究[J].煤炭技術,20xx,(8):62-63.
[5]張傳明.機電一體化技術在煤礦生產中的應用[J].中國科技投資,20xx,(18):187.
[6]王霞.機電一體化技術在煤礦生產中的應用[J].中國科技信息,20xx,(20):113-114.技術探討
機電一體化技術論文 8
1 煤礦機電一體化技術的特點及應用現狀
1.1 煤礦機電一體化技術的優勢
煤礦井下工作具有一定的危險性，所以煤礦生產始終需要秉承“安全第一”的原則。只有將煤礦安全工作當作工作的核心，才能有效地保證工人的生命財產安全，促進煤礦和諧發展。機電一體化技術的應用，能夠提高煤礦安全生產的系數，避免國家一級煤礦企業遭受巨大的經濟損失。
隨著我國機電一體化技術的應用，煤礦生產效率得到很大的提升，機械化幾乎已經普及，但煤礦工人工作壓力仍然很高，每天的勞動量大，在傳統的煤礦工作模式下存在一定的缺陷，正是由于機電一體化技術的出現，有效地解決了這些弊端，降低了工作的強度，提高了工作的效率。
機電一體化技術在煤礦礦井中的應用，大大提高了煤礦的生產產量，煤礦的經濟效益也同步提升，這也就變相地提升了職工的工資待遇，使煤礦企業職工的生活水平得到改善，從而帶動相關的產業發展。
1.2 我國煤礦機電一體化技術的應用現狀
近年來，我國科技水平得到了巨大的提升，機電一體化技術也得到了長足的發展，一些煤礦企業利用機電一體化技術，對煤礦生產相關機械的關鍵參數也實施了有效監控，并通過創新，降低了機電一體化系統安裝的難度，提升了系統的抗干擾能力。但是我國的機電一體化技術仍然處在發展階段，與國際先進水平還存在一定的差距，一些地方還有待提高。
如一體化系統中的線束繁多，影響機械各單元的.復合控制、機械信息量大、自動控制功能很難擴充等。另外，在煤礦機電管理中也存在很大的問題，對煤礦機電一體化的應用以及煤礦安全生產造成很大的影響，具體表現在以下三個方面：
1.2.1 為了保證煤礦安全生產，都制定了嚴格的安全管理制度，機電管理也有完善的管理制度以及具體管理規程。但是目前煤礦在實施管理中，存在重視程度不高、管理流于形式等缺點，并沒有將規章制度落實到實處。有些安全檢查員在工作過程中缺乏主動性，存在敷衍了事的心理，這樣就很難及時發現安全隱患并消除隱患，這也是造成安全事故發生的原因之一。
1.2.2 隨著煤礦生產機械化以及自動化的發展，煤礦加大了機電設備的投入，機電設備對煤礦生產效益產生的影響也逐漸增大。但是目前煤礦機電設備存在一定的問題，主要包括：很多機電設備老化問題嚴重；煤礦生產過程中，機電設備長期超負荷運行；有些機電設備配制不合理，與煤礦實際生產不符；缺少對煤礦機電設備的養護維修，對設備的測試技術落后等。
1.2.3 機電職工與機電技術管理人員的素質關系著整個煤礦機電技術管理的質量，關系著煤礦生產的安全性。目前煤礦生產過程中，一般一臺機械有6人左右操作，但是如果操作人員技術不高、責任心不強等，又或者由于某些失誤都可能對煤礦的生產帶來安全隱患。另外，煤礦生產工作屬于高危工作，并且工作環境比較差，存在一定的安全風險，相關人員在工作中如果長時間處于這種高度緊張的狀態，也會導致失誤操作等問題的發生。
針對上述問題，我國煤礦需要加大對機電一體化技術的應用，并加強機電管理，確保煤礦生產的安全與穩定。煤礦生產是一項存在危險性的工作，而機電技術管理又貫穿于煤礦生產的各個環節，這就需要制定一個煤礦生產安全管理的網絡化、精準化的規劃，編寫機電設備操作手冊、技術指導等手冊，并且做好應急處理辦法預案，加大對設備的在離線點檢工作，包括對機電設備的工作環境以及運行狀態的點檢工作，利用先進的系統對點檢工作產生的數據進行匯總與分析。
2 我國煤礦機電一體化技術的發展方向
我國煤礦企業發展過程中，大型、特大型機械越來越多地應用到煤礦生產過程中，機械液壓系統的輸出功率也越來越大，這就需要機械液壓系統向著高壓方向發展。液壓輸出功率越高，對其安全性要求也就越高，在開發過程中，系統元件壽命以及人機安全問題成為了主要的制約因素。
機械化生產在我國煤礦生產中已經逐漸普及，煤礦機械生產也逐漸向著智能化、一體化、多元化的方向發展，這就要求機械對相關數據要有相對完善的處理系統。微處理器、傳感器等原件，可以滿足上述要求，還能增強機械的各項性能，提高運行效率，提高機械應對緊急情況的能力。
在機電一體化發展過程中，一定要堅持可持續發展的原則，對機械燃油功率實施自動化控制，保證機械具有高效的節能效果。在節能的同時，還應該考慮提升機械的運行效率，充分地利用新技術、新工藝、新材料，保證運行效率在穩步提升的前提下，發揮節能效果。
電流變流體技術是機電一體化發展的可行性方向，電流變流體在自由狀態下是液體狀態，但其在電場作用下，就會迅速凝固成固體，并且固體的強度與電場的強度成正比。利用這種特殊的技能，可以將其運用到機械液壓系統中，其能在極短的時間內完成固液狀態的轉變，不僅降低了能量消耗，在設計上也相對簡單，容易操作，可以起到延長機械壽命的作用。
3 結語
隨著科技的發展，機械在人類發展過程中的作用也越來越大，并廣泛地應用于各個行業，其中我國目前煤礦中已經基本上實現了機械化生產，大大提高了生產的效率，但煤礦機械需要進行一次又一次的更新與升級，保證機械運行效率以及狀態符合當前時代的發展，增強其運行效率，提倡節能環保的應用。機電一體化技術是一種高新技術，實現了高自動化、高智能化等為一體的應用系統，能夠滿足煤礦安全生產的需求。我國機電一體化在煤礦中的應用還處在發展階段，需要不斷加大科研力度，利用先進的科技手段，縮短并逐漸趕上國際先進水平。
機電一體化技術論文 9
摘要：在煤礦生產中，運用機電一體化的生產技術不僅能提高煤礦的生產效率，同時對整個行業的發展步伐能起到加速的作用。本文通過對我國現代煤礦生產中機電一體化技術應用的重要性探討其具體的機電一體化技術及其應用情況。
關健詞：現代煤礦生產；機電一體化技術；重要性；應用
煤礦是我國消耗較高的能源之一，據相關統計，我國煤礦消耗的比重達到了67%左右，在經濟發展中占據著重要的地位與作用。煤礦企業的高效率生產不僅能相應的緩解這一局面，同時還能提高企業的市場竟爭力。
一、機電一體化技術的概況
機電一體化這一概念首先是由日本提出來的，是電子學與機械學的一個總稱，其主要的涵義是指由多門學科或科學技術互相結合并相互運用的一門高科技技術，其同時也是一門綜合性較強的學科技術，包含有計算機，微電子，信號變更以及自動控制等，其主要的特點就是精度高，質量好，功能強大并且性能可靠，對能源的消耗也較少；國外一些相對發達的國家早在20世紀70年代就開始了對機電一體化技術的研究，后來隨著電子計算機技術應用的發展帶動了機電一體化技術在煤礦企業中的應用，提高了煤礦生產的效率，對整個行業的發展也起到相應的促進作用[1]。
二、現代煤礦生產中應用機電一體化技術的重要性
在煤礦企業的工業生產中，科學合理地運用機電一體化技術具有重要作用，主要表現在以下幾個方面：1.能提高煤礦生產的工作效率在煤礦企業生產中運用機電一體化技術，對于傳統的生產工藝來說是一次重大的變革，則且隨著在生產過程中大量地運用高科技的機電設備，使煤礦生產的工作模式與技術流程發生了大的轉變，從根本上降低了煤礦工人的工作強度，最大程度地提高了煤礦生產的工作效率。2.能提高煤礦生產的安全系數根據上文所述，在現代煤礦生產中運用機電一體化技術，不僅從根本上降低了煤礦工人的勞動強度，而且還提高了煤礦生產的安全系數。在煤礦生產中，充分運用機電一體化技術，大大改善了勞動工人的工作環境，使以前那種灰塵遍地，陰暗潮濕的生產環境將不復存在，而且機電設備的'運用也代替了以前的人工挖掘，地下開發，相應的避免了人員傷亡的現象，大大提高了生產工作的安全系數[2]。3.能提高煤礦生產的勞動效益在現代煤礦生產中，應用機電一體化技術還能提高勞動生產的勞動效益。在煤礦企業因機電設備的運用的情況下提高了生產效率，帶來了相應的經濟收益，在此情形下，煤礦工人的薪資待遇也會相應地得到提高或改善，這不僅提高煤礦生產的勞動效益，同時也為行業的發展與當地經濟的發展奠定了良好的基礎。
三、現代煤礦生產中機電一體化技術的具體分析及應用
我國于1970年自行研發出第一臺用于采煤的機械設備，自此我國機電一體化技術開始萌牙發展，到了八十年代的后期，我國的綜合采煤機械的研發取得了空前的成就，采煤機械由最開始的液壓式轉變為電力式，這標志著我國的采煤機械的發展實現了一個大的進程，到了九十年代中期，又研發出微機監控設備，故障診斷設備以及相應的微機技術等，進入到二十一世紀之后，我國煤礦企業機電一體化技術的研究與應用也取得了重大的突破，在其他領域相應地也取得一些驕人的成績，然而與國外一些發達國家相比，我國的煤礦生產機電一體化技術還存在相應的差距，主要表面在煤礦開采水平，應用范圍領域，以及技術人員方面等[2]。近年來我國的人均用煤量在逐年增多，相應的促使煤礦企業開采量也在增多，這就要求在煤礦生產中對于機電設備的要求越來越高，其必須具備在煤礦生產中任何條件下可以進行有效生產運行，根據其生產條件分析出機電一體化技術在煤礦生產中的應用情況。1.在煤礦掘進中應用機電一體化技術在煤礦生產中，掘進作業是最基礎的開采工作，掘進的效率情況直接影響到煤礦開采的效率，因此在現代化的一些礦井中科學地運用機電一體化技術是必然趨勢。通常情況下，我國現階段煤礦生產中所采用的掘進機械是由開關箱，操作箱，壓扣控制按鈕，三相電動機等組合而成的掘進電氣系統設備，它與液壓式的機械系統互相配合操作，可以提高整個生產過程的工作效率[3]。2.在綜合采煤中應用機電一體化技術在煤礦生產中，煤碳的生產是主要工作任務，而要想實現高效率的產能，以及安全生產的目標，就必須合理應用機電一體化技術。在我國的煤礦開采中，電牽引采煤機是一種應用于采煤工作的機械設備，電牽引采煤機與液壓式的采煤機互相配合使用可以形成強大的動力，能夠克服相應的阻力，同時在采煤機下滑時可以產生相應的電能，反復循環之下可以使設備高效率的工作下去。3.在煤碳裝載中應用機電一體化技術在現代煤礦生產中，運用機電一體化技術可以使煤碳裝載更方便快捷，而且在煤碳裝載時，運用機電一體化技術相應的降低了工人的勞動強度，提高了工作效率，同時在裝載過程也降低了安全事故的發生率[3]。4.在煤碳運輸中應用機電一體化技術在現代煤礦生產中，煤碳的運輸主要由礦車與皮帶等機械設備來進行的，而這其中皮帶運輸是主要的輸送方式，它具備輸送量大，運行安全系數高，效率高以及容易實現自運控制等優點。現階段，在煤碳運輸中，合理運用機電一體化技術完美實現了煤碳輸送的自動控制，大大提高了工作效率以及工作性能。5.在煤礦監管中應用機電一體化技術在煤礦企業的生產過程中，安全生產是一個永恒不變的重點工作內容，其不僅關系到企業的生產安全以及工作人員的人身安全，同時對企業的健康有序發展也有一定的影響作用，因此在煤礦生產中科學合理的運用機電一體化技術可實現煤礦生產的安全監管，在實際工作中，已經形成一套完善的煤礦生產安全監管系統，此系統的運用能最大限度的保證煤礦生產的安全性，能起到人所不能起到的安全監管作用，同時對行業的發展也起到相應的積極促進作用。結束語在現代煤礦生產中，科學運用機電一體化技術具有重要意義，其不僅提高了煤礦生產的工作效率，而且還改善了煤礦工人的勞動環境，提高了企業相應的經濟收益，也提高了勞動工人的經濟收益。綜上所述，本文通過對機電一體化技術以及現代煤礦生產中運用機電一體化技術的重要作用進行具體概況，探討出機電一體化技術在煤礦生產中的具體應用情況，以期能對我國的煤礦生產提供相應的幫助。
參考文獻：
[1]姚桂玲.機電一體化技術在煤礦生產中的應用研究[J].煤炭技術,20xx,08:62-63.
[2]張念超.我國煤礦機電一體化技術的發展現狀淺析[J].商業文化(學術版),20xx,03:97-98.
機電一體化技術論文 10
隨著教育事業的不斷發展，我國的教育模式逐漸由原來的純理論式教學轉化為當今的理論與實踐一體化的教學模式，但是在機電一體化設備組裝與調試教學中，目前存在的問題仍然較為突出，其中就包括了課程設計的內容與企業工作崗位不匹配等問題，為了提高學生的就業率以及為企業培養出有用的人才，學校應該對機電一體化設備組裝與調試教學內容以及教學方法進行改進。因此，本文提出了一些改進的方法以供參考。
一、在課程體系構造方面的創新
為了使教學質量得到提高，將遵照一定的流程來進行課程體系的重新構造。
1.對工作崗位的研究與分析。進入企業中，通過長時間的學習與觀察，確定從事電力相關行業企業的畢業生，對事故進行總結與采取措施方面，以及從事電器安裝和檢修的過程中，怎樣實行二次系統的安全檢查。
2.設立較為有代表性的工作任務。典型工作任務的確定離不開團隊合作的力量，因此，應該將教研組的所有成員組織到一起，對所有的工作任務進行詳細的分析，并在共同探討的作用下，分析出具有的典型工作任務。
二、對課程的設計
為了使機電一體化設備組裝與調試課程得到較好的開發，我們深入到企業當中，同企業中掌握了技術精髓的高級技術人員進行了探討，一起對工廠中崗位的需求作了研究與分析，最終明確了有需求的崗位中對于職工工作能力的各方面要求，熟悉了該崗位中需要掌握的工作操作流程。在進行設計的時候，學校應該誠懇的邀請技術經驗豐富并且口才較好的企業技術人員到學校與教師一起商討設定課程的內容以及標準，使課程的安排能夠切實符合學生將來工作中的應用要求，能夠最終做到學有所用。并且，教師還應該多為學生設置一些訓練課程，加強相關理論方面的具體操作。使學生在今后的工作中更加得心應手，也成為企業迫切需要的人才，從而實現自身的價值。其次，去到企業當中，接觸在一線工作的畢業生，然后與之交流心得，傾聽他們在實際機電設備方面的工作中，對于設備的前期調試，中期運行以及后期維護中面臨的主要問題，并且請他們談談在學校學習中具體學習的內容與工作中的關聯性，學習中哪些部分給后期的工作帶來了切實的幫助，而哪些方面在學校學習中還沒有涉及到或涉及較少，并將參加工作的學生的心得體會進行總結，然后在后期的教研活動中加以改正與彌補，針對那些切實幫助到學生的學習內容應加以宣揚與繼續。最后，直接與對口行業的核心技術人員或者工程師交流，向他們詢問從事機電設備的前期調試工作或者中期的運行工作以及后期的維護工作中應該注意的問題以及自身的感想，請他們為機電一體化設備組裝與調試課程提出寶貴的意見，教師結合核心技術人員或者工程師的感想再對課程作出調整，重新審視崗位人員需要具備的職業能力以及管理能力，設置相關的學習情境，確定培養學生職業能力和素養的教學主線，實現應用性理論知識講授、實際操作訓練以及在具體崗位中的工作實習三個方面一體化的教學。
三、教學模式上的創新
在新教學模式下,教學設備比以往更加人性化，也更加科學,學生的學習興趣也有了較大提升,同時教師的角色發生轉變。教師的角色以以前的`主導地位變為附屬地位，而學生被提升為主體地位，教師主要工作是引導學生去學習。新教學模式有以下幾個特點:
1.靈活性。設備由多個機構組成,每個機構的功能都是非常獨特的,單個機構可以根據需要可以將機構組合起來完成工作任務，也可以將組裝方式進行調整。實現了教學中“工作任務”設置的局限性被打破。
2.趣味性。與以往單一的PLC編程相比較,使用機電一體化設備以后直觀性更強,也就是說編程達到的效果能夠一目了然，學生在一個功能完成之后會提升自身的成就感。因此，求知欲也會更強。學習的樂趣性更強，達到了在學中玩，或者在玩中學的目的，迎合了中職學生的心理。
3.實踐性。實習設備設計理念主要是從實際生產中得來的，所以設備的工藝流程會是實際自動化生產線的仿真版，學生所學到的理論知識能夠在真正的運用中達到鞏固的效果，學生的實際操作能力以及面對困難時解決問題的能力也會進一步得到提高,對于學生將來在社會上投入工作之后的適應性有較大的幫助。
4.合作性。由于個人的力量無法保證工作的高效完成，因此，要想提高工作的效率，就必須要加強人與人之間的相互協作，在安裝與調試時需要小組內兩個人的互相合作,這不斷的磨合中能夠培養學生的合作意識與合作能力,為將來在企業工作打好基礎。學生的實際訓練是非常重要的，在實際操作中可以培養學生的動手能力，并且，學生的思維往往是廣闊無限的，教師應該鼓勵學生積極發揮創造性思維，千萬不能遏制學生獨立性思維的發揮，學生通過自身的努力完成各項實際操作中將產生一定的成就感，也能增強學生學習與今后實際工作的信心，因此，教師應該多鼓勵學生獨立完成創設的學習目標。
四、結束語
機電一體化設備組裝與調試教學是一門實踐性較強的課程教學，因此，對于學生動手能力的培養是非常重要的，學校應該加強與企業之間的密切聯系，及時掌握相關企業崗位上的需求，并研究設計出相關的課程，使學生掌握更多有實際意義的知識，為將來投入社會工作打下堅實的基礎。
作者:吳少華 單位:信宜市職業技術學校
參考文獻:
[1]許方輝.中職機電一體化設備組裝與調試教學探索[J].中等職業教育，20xx(17):61-63
[2]許方輝.中職機電一體化設備組裝與調試教學探索[J].中等職業教育,20xx(12):61-63
[3]李江.機電一體化設備的組裝與調試[J].課程教育研究（新教師教學）,20xx(13):287-287
[4]鄭毅.談《機電一體化設備組裝與調試》的教改實踐[J].時代教育,20xx(12):92-92.96
[5]郝結來.探索《電氣安裝與維修》課程理實教學新思路[J].電子制作,20xx(1):200-200
機電一體化技術論文 11
摘要：機電一體化融合計算機、信息技術及機械等各種技術優勢，在很大程度上提高了工業企業的競爭力。本文針對機電一體化發展現狀以及在智能制造中的應用展開了分析。
關鍵詞：機電一體化；智能制造；傳感技術
當前，智能制造已經逐漸成為我國工業發展的主要目標，智能制造不斷進步，推動了我國工業朝著科技化、智能化、數字化的趨勢發展。對機電一體化在智能制造中應用的探討與研究，對于智能制造行業的發展有著極為重要的意義。
1智能制造概念及機電一體化發展現狀分析
智能制造是由智能制造系統與智能制造技術組合而成。智能制造技術就是采用計算機技術、模擬智能制造系統，對系統的某一部分進行分析與研究，有效縮減了投入成本。相關研究人員只要通過簡單操作，就能實現對整個系統動態的全面掌握，確保了系統的有效性和穩定性。智能制造技術是智能制造系統的基礎，而智能制造系統則是智能制造技術的應用載體，體現智能制造模式。近年來，計算機技術和信息技術普遍發展，推動了機電一體化技術的發展。機電一體化技術在智能制造領域的應用，促進了我國機械行業的發展和進步，使生產管理工作更加自動化、智能化。伴隨著科技的進步，機電一體化技術融合了更多新型技術。機電一體化技術采用電子技術，在運用人工智能技術的基礎上，通過計算機系統實現對機械設備的自動化控制和管理，從而使整個生產流程更加高效、便捷，提高了生產活動的規范性。
2機電一體化技術在智能制造中的實際應用
2.1傳感技術的'具體應用。在機電一體化技術中，傳感技術是一種較為基礎的技術，但是傳感技術以其敏捷性和精準性的優勢，能夠在最大程度上避免外界信號對于機器設備的干擾。從當前的發展趨勢來看，普通傳感器已經無法滿足人們對于高精度制造的要求，通常來說，都是需要建立一個系統的傳感器，收集計算機信號。目前人們最常用的就是非線性的接觸手段與光纖電纜傳感器，這類傳感器有著標準的接口，能夠在很大程度上降低開發成本，提高產品的性價比。
2.2數控生產中的具體應用。在我國機電一體化技術發展早期，數控加工技術顯著提升了機械制造的質量和效率，發揮了機電一體化技術的優勢。在數控生產中應用機電一體化技術，能夠有效提升機械加工的準確度和速度。應用機電一體化技術的主要目的就是提高加工的精度，因此必須重視對系統的智能控制。當前，我國數控機床的智能控制系統，主要就是通過總主線和CPU來實施控制，而且在智能控制技術與在線診斷技術上都有較快發展，能夠實現數控生產的三維仿真，滿足當前智能制造的生產需求，為我國工業水平的提高奠定了良好的基礎。
2.3工業智能機器人方面的具體應用。智能制造技術逐漸呈現出多樣化的發展趨勢，而其中工業智能機器人有著明顯的先進性。工業智能機器人主要由計算機系統技術、仿生學以及人工智能技術等各種先進技術融合而成的新型成果。研發工業智能機器人，促進了傳感技術、信息技術以及控制論的有效結合。將工業智能機器人應用于部分生產領域，能夠有效改善產品的質量，降低工人的勞動強度。工業智能機器人在應用中的優勢主要有：
（1）能夠實現對信息資料的辨別、分析與整理；
（2）對于一些復雜的工作流程也能迅速完成；
（3）生產的速度快、精確度高、產量大，廣泛應用于軍事生產領域，而且在出口制造方面也得到一致好評。
2.4自動生產線和自動機械方面的具體應用。自動生產線和自動生產機械就是通過光電控制系統，實現對人機界面裝置的控制，從而掌控整個生產流程。現階段，自動生產線和自動生產機械在我國很多大規模的企業中都得到了廣泛應用。如在手機、電腦等精密設備的生產過程中，均采用自動化生產線，其原理就是利用計算機控制系統對生產中使用到的設備進行融合，對計算機設備、數控設備等實行一體化管控，從而形成網絡化與集約化的生產模式。
3結束語
通過融合機電一體化技術與智能化技術，將其應用于各領域，節約了大量的人力，降低了企業生產成本，顯著提高了生產效率與產品質量。因此必須加強對機電一體化技術在智能制造中的應用和研究，進一步促進我國工業的可持續發展。
參考文獻：
[1]楊再生.機電一體化技術在智能制造中的應用[J].南方農機,20xx,49(06):103.
[2]胡志耀.機電一體化技術在智能制造中的應用[J].機械管理開發,20xx,32(12):104-105.
機電一體化技術論文 12
摘要：電子技術和機電一體化進行有效結合，大幅度推動了的我國科技領域的發展。通過兩種技術有效結合使我國機電裝置更加高效、使用更加方便，這也是我國社會發展過程中一定會出現的情況，從而不斷推動我國產業向健康方向發展，符合我國長遠發展目標。因此，對機電一體化和電子技術的發展方向進行討論，對促進我國機電裝置的可持續發展至關重要。
關鍵詞：機電一體化；電子技術；發展
1機電一體化的技術優勢
1.1提高生產能力與工作質量
機電一體化產品具有自動管控和處理能力，檢測及管控程度、面積及靈活度都有極大提高，自動體系可以對機械進行準確操控，進而保證機械可以根據規劃要求進行操作，使人為原因產生不利影響徹底消除[1]，使操作效率達到理想水平，進而使生產效率及產品達標率得到保障。機電一體化具有自動化性能，從而使生產總量及水平得到不斷提高，比如數控機床利用在數控設備上安裝自動監控及處理裝置，從而使平穩進行工件加工制作不斷地提高，使其效率比普通生產機床高出幾倍。
1.2可操作性顯著提升
逐漸使用數字顯示和程序管控將機電一體化中的操作手柄及按鈕取替，從而使機電一體化操作的簡便性得到不斷提高，機電一體化以電子體系預設程序為依據進行指揮管控，并使所有操作可以重復進行。高級機電一體化可以以外部隨機改變的信息及被控目標的信息模型為依據對工作流程進行合理規劃，進而達到自動操作的效果，其中主要包括切割機、電火花加工機床、激光測量儀等，這類產品以電子設備進行操作是其主要特點。
1.3使用可靠性與安全性提升機電一體化
機電一體化設備具有自動判斷、警報及保護性能，在工作中出現電壓、電流、荷載過大及短路情況時可以進行自我保護，從而使事故發生率不斷下降，使工作人員生命安全得到保障，不斷提高設備安全運轉。在整個監管體系中使用監管技術，使其安全系數不斷提高，為了使整個體系的工作效率不斷提升，可以使用較長、大功率的帶式傳輸機。通過不斷實踐表明，機電一體化安全監管體系使我國各領域的安全生產水平不斷提高[2]。
1.4維護與調整便捷
在對機電一體化產品進行安裝調試過程中，可以運用對管控程序進行調節的辦法使工作形式發生改變，從而符合現場數據變化及不同用戶標準，可以使用多種辦法在機電一體化控制體系中輸入控制程序，不會對產品的任何一個零部件進行更改。機電一體化設備具有很強的儲存功能，可以在機電控制體系中進行許多程序編程，并根據工作目標對代碼信號進行指派，從而使機電一體化設備進行自主工作。機電一體化還具有自動監測功能，可以對故障進行自我檢測，并運用合理舉措對其進行調整，使其迅速恢復正常工作[3]。
2后期發展方向
1）微型化。隨著我國大規模集成電路及集成件發展越來越快，進而為電子產品向小型發展奠定基礎。目前，欽合金有塑料合金在電子產品構造中使用最為普遍，使產品外形有了巨大變化，使其更加輕巧。在與電子元件進行連接過程中，運用片式元件或片狀元件命名元件變得更加小巧。與傳統的插裝元件進行比較，貼片元件的外形及重量都發生了很大改變。運用表面組裝技術，使電子產品體積只有原來的一半，總重量還不到以前的30%。
2）綠色化。電子技術向著綠色環保的方向進行發展。歐盟早在10年以前就已經對電器設備中的'有害物質進行了明確規定，并對電子產品中的鉛、多溴聯苯等有害物質的使用標準進行了詳細規定。在20xx年我國也對電子產品污染進行了合理管控，對電子電氣設備的回收及環保標準做了詳細規劃。
3）集成化。集成化是以后電子技術的主要發展方向，主要進行企業管理、現代技術和集成化處理。隨著微組裝及表面組裝技術的不斷發展，為完成電子體系集成化提供了根本。所謂微組裝技術就是運用三維微型組件、超大規模的集成電路元件通過多層混合組裝及裸芯片組裝等辦法使電子體系集成化形成。而表面組裝技術就是運用自動組裝裝置將沒有引線的表面組裝元件裝在線路板上，進而使電子集成體系形成。
4）智能化。損耗小、污染低、數據廣等是電子技術的主要優點，而功能多、精度高及智能是其主要特征，使電子技術和計算機操作體系有效融合，從而使機械設備的精密度得到不斷提升。在對微電子進行制造過程中，必須對車間的粉塵數量、直徑及芯片材料雜質等進行嚴格檢查，使其符合有關標準；在對電子電路進行規劃過程中，運用計算機智能技術，使其仿真技術完全發揮出來，從而對電路版面、印刷電路板等進行合理規劃；為了保證電子設備功能更加健全，進而使計算機技術與自控技術和精密設備進行有效融合，不斷提高電子設備的自動化能力。
3結束語
機電一體化和電子技術對機電裝置功能的整體提高至關重要，對提高我國機電產品的整體功能及質量發揮關鍵作用，所以我國政府機構要不斷加大機電一體化產品引導及資金投入力度，運用這種辦法促進我國機電一體化持續發展。
參考文獻：
[1]朱勇.基于電子技術中機電一體化設備的問題分析[J].電子技術與軟件工程,20xx(3):122.
[2]王娟.機電一體化技術在智能制造中的實踐研究[J].內燃機與配件，20xx,16(9):133-134.
[3]胡沛艷.略論機電一體化技術及其發展[J].機械管理開發,20xx,25(1):66-67+69.
機電一體化技術論文 13
摘要：機電一體化是一門綜合學科，它包括機械、電氣、信息、計算機等多種先進技術，在當前的各大煤礦企業中應用十分廣泛。由于電子技術的迅速發展，傳統的煤礦作業模式已不能滿足企業發展的要求，而機電一體化這種運作模式可以很大程度上降低企業的生產成本，降低工人的勞動強度，提高生產效率，保障了施工作業的安全性。本文主要介紹機電一體化的技術原理、發展歷程和特色優勢以及它實踐應用意義。
關鍵詞：機電一體化;煤礦機械;應用研究
近年來煤礦工業的產業升級越來越明顯，它對于高產、優質和高效的生產技術需求也有了一種新的需求。在生產力水平迫切需要提高的大背景下，機電一體化的出現給煤礦企業帶來了希望，成為了當前各大煤礦企業普遍應用的生產運作模式。煤礦工業在傳統工業中是一種比較傳統和主打的產業，在新產業迅速崛起的今天，若要穩定鞏固自身的地位，就要不斷改進生產運作模式，不斷引入最先進的生產技術和設備，降低工人的勞動強度，提高工作效率和生產質量，進而提高企業的經濟效益。
1機電一體化的相關概述
1.1技術原理
機電一體化即通過對電力電子、信息通信、計算機控制等先進技術的整合，同時借鑒微電子技術、智能軟件技術的技術精華，實現不同技術形式之間的相互滲透與結合的一種廣泛運用于煤礦生產活動中的科技匹配系統。機電一體化代表著煤工業技術中先進生產要素的結晶，以其系統化、智能化、微型化和人性化的諸多優勢，廣泛應用于煤礦企業的生產領域，并為各大企業帶來較為豐厚的效益。實現傳統工業優化升級的同時，將先進的機電一體化技術應用于煤礦機械中，還能節能降耗，實現可持續發展的生產目標。
1.2發展歷程
我國機電一體化起步較晚，其發展歷程大致可以分為3個階段：第一階段，上個世紀60年代初，為滿足國防的建設的需求，在軍工企業中科研人員開展了大量的實踐研究，進而制造出一系列電子技術與機械系統相結合的技術載體，為機電一體化的研制開發奠定了穩定的基礎。第二階段，上世紀70年代開始，計算機、通信以及控制技術得到了快速發展，逐漸走向成熟，這些外部技術基礎推動了機電一體化的`進一步發展。第三階段，起始于20世紀90年代，民用工業在國民經濟體系中的地位逐漸增強，在眾多科研院校、研究單位和企業的共同研究下，機電一體化技術得到了突飛猛進的發展，盡管與發達國家存在較大差距
1.3特色優勢
隨著新興科技產業的蓬勃崛起，科學與技術之間的融合逐漸增強，傳統的能源經濟的生產模式越發不能滿足當前國家崛起的戰略需要，因而實現技術體制的改革創新，促成機電一體化體制的構建，既是一種必要性的驅使，也具有得天獨厚的特色優勢。
2煤礦機械中機電一體化技術的應用分析
2.1機電一體化技術在煤礦安監系統中的應用
煤礦 安全生產 監控系統是機電一體化技術的集中體現，但在我國起步很晚，1980年以后才逐漸開始在煤礦中得到應用，其原因主要有兩個方面，一方面是因為上世紀80年代實現機電一體化的安監系統逐步成熟，開始得到應用，另一方面也是因為國外更為先進的煤礦監控技術很大程度上促進、幫助了我國安全監控技術的發展。安全監控系統的應用在很大程度上降低了煤礦事故的發生，對于煤礦企業的安全生產無疑起到了重要的作用。
2.2機電一體化技術在煤礦運輸系統中的應用
隨著機電一體化技術的逐步成熟，煤礦企業嘗試了在井下運輸系統中應用這一技術，如帶式運輸機。由于帶式運輸機運輸距離長、功率大，機電一體化的應用可以在很大程度上排除安全隱患，其核心技術也在實踐中得到了廣泛的發展，并能夠實現大傾角、長距離的安全運輸，相配套的技術和關鍵元件也得到了產品研發與理論研究。
2.3機電一體化技術在采煤機中的應用
煤礦機械自動化不僅能夠提高工作效率，也能大大降低安全隱患，為此，機電一體化的采煤機被逐步研發應用。此類型采煤機采用電牽引，相比傳統的液壓牽引采煤機動力更強，煤層傾角較大、頂板突然來壓導致采煤機下滑時，自身也可以實現制動。同時，機電一體化的采煤機結構上更為簡單，整機效率高，可靠性強，在煤礦生產中的應用也越來越廣泛。
2.4提升機中的機電一體化技術應用
交直流全數字化提升機代表著煤礦機械中機電一體化技術的最高水平。在內裝式提升機上，將驅動與滾筒的機械結構合二為一，總體整合了電力電子、機械、自動控制、通信等相關先進技術。采用總線方式的全數字化提升機不僅大大簡化了電器安裝，也使其達到了高度可靠的效果。
3機電一體化技術的應用意義
3.1實現了煤礦開采的高效生產
煤礦機械機電一體化技術的應用，在很大程度上提高了礦山開采效率，改變了以往落后的生產方式和作業模式，提升其中的技術操作便捷性和安全性，極大降低了工作人員的勞動強度，同時提升了生產效率和勞動質量，實現了產業升級。
3.2提高了礦山開采的經濟效益
煤礦機械中機電一體化技術的成功應用大幅提高了煤炭產量，降低了礦山開采的生產費用，增加了煤炭企業的經濟效益，并帶動了相關經濟產業的快速發展，推動了地方經濟的蓬勃發展。
3.3提高了安全的煤礦開采工作環境
良好的開采環境是安全生產的有力保證，隨著機電一體化技術的大量推廣應用，煤礦機械的效率大大提高的同時，在很大程度上也減少了安全隱患的發生。傳統的破、裝、運、支、處等生產環節的機械被現代化的設備逐步取代，將采礦工作人員從危險的開采工作中脫出來，降低了發生危險事故的幾率，使礦工的人身安全得到了保證，防止了職業病與工傷的發生。
4結語
隨著經濟的發展和社會的不斷進步，煤礦企業在發展中對機電一體化也提出了新的要求，這在一定程度上促進了機電一體化技術的發展和完善。當前的機電一體化技術中已經融入了網絡、光纖以及人工智能等新技術，在很大程度上可以提高工作效率以及作業的安全性，確保煤礦企業健康穩定的發展。
參考文獻：
[1]李道敏.機電一體化技術在煤礦機械中的應用研究[J].科技創新與應用,20xx(29):116-117.
[2]王國利.機電一體化在煤礦機械中的應用探討[J].能源與節能,20xx(01):26-28.
[3]丁建峰.機電一體化技術在煤礦機械中的應用[J].科技風,20xx(17):109.
機電一體化技術論文 14
高等職業教育可分為研究生、本科、專科教育，其中最多的是專科教育。機電一體化技術專業培養德、智、體、美全面發展，具有創業、創新精神和良好職業道德的高等專門人才，掌握機械技術和電氣技術的基礎理論和專業知識；具備相應實踐技能以及較強的實際工作能力，熟練進行機電一體化產品和設備的應用、維護、安裝、調試、銷售及管理的第一線高等技術應用型人才。
高等職業教育以適應社會需要為目標，以培養技術應用能力為主線來設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案。強調理論教學和實踐訓練并重，畢業生具有直接上崗工作的能力。同時，許多學校按勞動和社會保障部門有關職業技能考核標準，對學生實施職業技能考核鑒定，使學生畢業時能同時獲得相應的學歷證書和職業資格證書。因此此類專業學生有很好的就業前景。為了機電專業學生能更好的吸取專業知識，提高學生們的動手能力，更好適應與滿足市場需要，對在校時的課程設置應該逐步改革。
一、教學計劃的改革
以往的教學計劃沒有針對性，千篇一律都是運用本科生教育的教學計劃。使高職專科的課程偏向于普通高校，理論偏多一些，操作性偏少一些。高職專科的培養目標應該更多是動手能力，所以教學計劃應該與普通高校區分開，要設定畢業時要達到的學生目標、三年的總計劃、學年的總計劃、學期的計劃，使學生畢業時能獨立完成關于機電產品和設備的一些操作。使教學計劃更具體化、人性化，改掉以往的以課程為主的教學計劃，改為以培養目標為主的教學計劃。
二、培養目標的設定
1、按機電產品的分類確定培養目標
機電一體化產品種類繁多，目前還在不斷擴展，但仍可以按產品的功能劃分為以下幾類。數控機械類——數控機械類主要產品為數控機床、工業機器人、發動機控制系統和自動洗衣機等。其特點為執行機構是機械裝置。電子設備類——電子設備類主要產品為電火花加工機床、線切割加工機床、超聲波縫紉機和激光測量儀等。其特點為執行機構是電子裝置。機電結合類——機電結合類主要產品為自動探傷機、形狀識別裝置和掃描儀、自動售貨機等。其特點為執行機構是機械和電子裝置的有機結合。電液伺服類——電液伺服類主要產品為機電一體化的伺服裝置。其特點為執行機構是液壓驅動的機械裝置，控制機構是接受電信號的液壓伺服閥。信息控制類——信息控制類主要產品為電報機、磁盤存儲器、磁帶錄像機、錄音機以及復印機、傳真機等辦公自動化設備。在這些分類中，拿出幾個市場需求大的方向，平均分配學生來學習自己的目標。這些培養目標的設定必須包含所用到的基礎課程的.知識，從而學生在完成目標的過程中學會基礎知識，提高動手能力與完成任務的能力。
2、按就業崗位的定位培養目標
高職院校學生的就業方向很明確，并且校企合作是必然趨勢。在校期間直接定崗定位培養學生，會更鮮明化培養目標，既提高了設定培養目標的針對性，企業也減少了培養畢業生的時間與精力。企業定崗、學校設定培養目標必須合理化、人性化、專業化，使學生在學習過程中，學到各基礎知識，不要片面化。
三、課程講授的范圍
以往講課不是針對于總教學計劃，而是針對每個課程。每個課程的教學計劃與總培養目標沒有協調性與連貫性。導致學生學完之后無法運用到實際，缺乏動手能力與創新能力。所以確定總教學計劃與培養目標之后，每個老師應該是負責培養畢業時所要達到的目標，而不是每一個片面的課程。所以學校應該改革授課的片面性，教學任務不是學時，應該是負責的學生質量，把自己負責的學生畢業時能達到我們的培養目標才是完成任務。
總而言之，課程設置應該適合高職專科培養人才的需要，把學生培養成應用性、技術性。德智體全面發展的社會所需要的人才。所以高職專科的課程設置的改革指日可待。
機電一體化技術論文 15
摘要：本文從分析學科課程體系不符合職業教育特征的角度出發，提出構建高職機電一體化專業工學結合一體化課程體系的必要性，論述了機電一體化專業課程體系構建的技術路徑，分析了機電一體化專業課程體系實施過程中需要重點解決的三個問題。
關鍵詞：高職；機電一體化專業；一體化課程體系；技術路徑
近年來，隨著國外先進職業教育課程建設理念與技術的逐步引進與推廣，工學結合作為職業教育的重要特征也逐漸得到認同。廣州市工貿技師學院順應國內外市場對技能型人才的需求，即技能人才需具備綜合職業能力和奠定持久的職業生涯發展，在機電一體化專業建設中，提出構建工學結合的一體化課程體系的工作目標，并在具體的教學中實施。
機電一體化專業課程體系改革的必要性
長期以來，我國職業教育所采用的課程體系多為學科課程體系，其基本特征是以學科內容為中心設計課程，依據不同學科之間的相關性，按照先后順序開設教學科目。雖然學科課程體系具有邏輯性和系統性較強的優點，但是，隨著科學技術和產業組織結構的發展，其缺點也日益凸顯，如學科課程忽略世界的整體性，將原本內在統一的科學、藝術、道德割裂開來；學科課程強化“精英文化”，強化少數人利益，與“大眾文化”割裂開來；學科課程以灌輸學科知識為宗旨，過多倚重接受學習，忽視發現學習、探究學習、行動學習在人的發展中的價值，忽視社會經驗的獲得和實踐能力的形成；學科課程的系統性不能等同于職業活動的系統性，學科課程所強調的抽象概念和理論與職業教育的應用性、實踐性要求不相符。wWw.133229.com
進入新時期，現代企業和社會管理步入了以過程為導向的綜合化運作時代，強調勞動者專業能力、社會能力及方法能力的綜合運用，孤立的學科課程體系與此需求相去甚遠。因此，改革長期徘徊在職業教育領域的學科課程體系，構建適應社會經濟發展和企業用人需求的新課程體系勢在必行。
在機電一體化專業的學科課程體系中，課程主要分為專業基礎課程和專業實訓課程，專業基礎課程強調《工廠電氣控制技術》、《電工電子技術》、《機械制造技術》、《單片機與接口技術》、《液壓與氣動技術》、《自動檢測技術》、《機電一體化技術與系統》等專業理論知識的學習，專業實訓課程強調《金工基本技能實訓》、《機電設備拆裝》、《電子電工專項技能實訓》、《機電一體化技術實訓》基本操作技能的訓練，不管是理論知識的學習，還是單項技能的訓練，學科課程體系均從片面的片段的角度看待本專業的整體性職業活動，沒有與完整的工作過程建立一種直接的聯系，對專業人才完成一項綜合性工作任務所需的綜合職業能力培養非常有限。因此，改革機電一體化專業的學科課程體系，構建工作過程導向的課程體系勢在必行。
機電一體化專業課程體系改革的技術路徑
職業教育是為人們勝任職業活動和通過職業活動實現人的發展而提供的教育，具有完整的工作過程是職業教育的基本要求，因此，職業教育過程中的媒介和手段都應是工作化的，必須將具體的工作情境置于教學過程之中，并以工作性思維來構建教學過程，根據職業教育的特征和規律，課程設計開發要體現“在工作中學習，在學習中工作”的理念。
基于工學結合的一體化課程體系改革理念，在機電一體化專業課程體系構建中，課程的設計和開發必須以工作為基礎，并保證以工作為基礎的教學過程必須產生勝任現實工作的能力。校企合作的核心是認識企業的工作形態和工作內容，并將其充分而有效地呈現于教學過程之中，聘請企業專家參與課程建設、簽訂校企合作合同、組織師生企業實習，其目的都是為了保證“工作呈現”的有效性。
因此，在機電一體化專業課程體系構建中，本專業一體化課程體系的開發設計技術路徑如下：行業、企業情況分析和崗位工作分析→召開實踐專家訪談會→提取典型工作任務→一體化課程轉化確定→學習任務設計→教學計劃編制→學習材料（工作頁等）開發→投入實施。
行業、企業情況分析和崗位工作分析通過企業調研，與企業實踐專家訪談，與企業工程技術人員探討，觀摩企業實際生產運作等途徑，分析行業、企業實際工作情況和對技能人才的用人要求，確定本專業技能人才的就業領域有：電氣設備和機電一體化設備的運行、安裝、調試與維修；電氣、機電產品生產現場的工藝實施；儀器儀表的配置、檢測、調試與維修；機電一體化工程項目的施工、維護及技術服務；機電類產品的營銷與售后服務；機電設備的.技術改造、技術管理、產品輔助開發等。
召開實踐專家訪談會，提取典型工作任務向若干機電一體化行業的企業一線人員發放“實踐專家工作職責調查表”，分析企業一線技能型人才的個人工作經歷和現從事崗位工作職責、工作內容，從而遴選符合參加實踐專家訪談會條件的企業實踐專家。學校確定課程開發主持人、專業骨干教師及聘請的實踐專家之后，召開實踐專家訪談會。會上，在課程開發主持人主持，專業骨干教師配合下，引導企業實踐專家填寫個人“實踐專家職業發展階段分析表”，“實踐專家職業發展階段分析表”要求每位企業實踐專家列舉從進入機電一體化行業開始到成為實踐專家的發展過程的若干階段及其每一階段所從事過的、有挑戰性的、完成工作的過程能夠提高工作能力的有代表性的工作任務實例。待所有實踐專家填寫個人“實踐專家職業發展階段分析表”后，課程開發主持人引導實踐專家配合，從所有填寫后的“實踐專家職業發展階段分析表”中提取代表性工作任務，最后根據人才培養目標要求分析確定典型工作任務并按從入行到實踐專家的職業發展階段進行排序。機電一體化專業提取的典型工作任務，按照初級——中級——高級——技師的職業發展排序，通過企業實踐專家分析，共提取了“機電設備裝配、調試與維護”、“電氣控制柜的安裝調試”、“機電一體化系統疑難故障診斷與檢修”等16個典型工作任務。
轉化確定學習領域課程根據職業教育規律和目標，按照一個典型工作任務轉化為一門學習領域課程的原則，在企業實踐專業和學校專業骨干教師的共同討論分析下，將職業行動領域中的典型工作任務轉化為職業教育領域中的學習領域課程。機電一體化專業最終確定的學習領域課程有：“電氣安裝”、“機電設備疑難故障檢修”、“機電一體化系統設計”等16門課程，每門課程均體現一項完整的工作任務。
設計學習任務，編制教學計劃根據地區區域經濟發展水平和學校教育教學基本條件，對應每一門課程，開發設計若干學習任務。學習任務可以直接來源于企業，也可以由學校根據工作任務要求設計開發，但它原則上是一個完整的工作任務，能體現完整的工作過程。機電一體化專業開發設計的學習任務有：“工具和儀表檢修”、“齒輪傳動機構拆裝與測繪”、“常見機床動力電路安裝與檢測”、“自動生產線總裝與調試”等58個。在學習任務的排序上遵循由易到難的排列原則，低年級設計數量較多的引導性較強的學習任務，高年級設計數量較少的綜合性和開放性較強的學習任務，完成所有學習任務的，其目標實現之和應該大于或等于所屬一體化課程的目標。學習任務設計完成后，根據學校實際師資情況和設施設備情況，以及教育教學秩序要求，確定每個學習任務的學習與工作時間，編排可執行的教學計劃。
學習材料（工作頁等）開發，投入實施根據學習任務的目標要求，學校專業骨干教師到相關企業收集企業實際生產任務的工作素材、行業標準、企業標準、工作規范要求等，運用編寫學習材料的規范要求和技術方法，聘請企業專家與專業骨干教師共同編制教學材料，例如工作頁。學習材料開發完畢后，學校組織行業企業專家和課程開發專家評審課程體系成果材料，評審通過后投入實驗。
機電一體化課程體系的實施
目前，廣州市工貿技師學院機電一體化專業的四年制預備技師班、三年制高級技工班均采用工學結合的一體化課程體系實施教學，其教學效果得到廣大師生的一致認可。主要體現在以下四點：（1）新課程不僅讓學生掌握知識和技能，而且注重培養學生的信息處理能力、與人合作能力等關鍵能力，有利于學生持久的職業生涯發展；（2）新教學模式基本扭轉了學生被動聽課的習慣，使學生轉變成為探究知識的主體，可以提高學習主動性，增加學習興趣；（3）學生的創造能力、工作能力、應變能力都能通過課堂學習得到鍛煉，對培養學生的成就感、承受挫折能力等有較大幫助；（4）學校的學習工作站比較類似企業的實際工作環境，能夠滿足學習需求。
通過一個周期的實施，總結出課程實施要重點從教學組織模式、師資團隊建設及學習工作環境建設三方面考慮，才能保證課程構建和實施均能取得成功。
教學組織模式課程實施應該以學生為中心，即學習的主體是學生，學生學習的目的就是勝任工作、適應社會和職業發展，因此必須將學習作為工作過程（即教學過程）的中心，以學生自主理解和完成工作任務作為教學的基本手段，并指導學生將理解和完成具體工作任務的能力轉化成為適應變化的策略。學校的一切資源，包括教師資源都是學生實現這一完整過程的基礎，都應服務于學生的學習過程（即工作過程）。按照完成一項工作的基本思路，課程實施應具有完整的工作過程：獲取信息——制定計劃——做出決策——實施計劃——檢查控制——評價反饋。
師資團隊建設由于工學結合的一體化課程強調學生自主完成若干完整的學習任務，學習任務由工作任務轉化而來，在課程實施過程中，教師僅僅起到引導和服務的作用，因此，對教師的工作實踐經驗，對工作的認識和理解均提出了較高要求。目前，職業教育界的教師多來自大專院校，缺乏企業實際工作經驗的占大多數，勢必對工學結合的一體化課程實施帶來影響，所以，學校在考慮推一體化課程實施的同時，要在學校與企業之間建立一個長期合作的師資培養通道，讓教師適應并逐漸勝任新課程的實施。
學習工作環境建設一體化課程實施需要與學習任務相匹配的教學媒體和設施設備，創設盡量真實的學習工作環境，讓學生有機會完成與典型工作任務內容相一致的學習任務，因此，學習工作環境的建設并不僅僅是為了技能的重復操作訓練而購置大量的設備，要從完成一項工作任務所需的綜合性資源建設的角度出發，從促進學生自主學習的學習資源建設的角度出發，規劃設計學習工作環境，也叫學習工作站。機電一體化專業的學習工作環境建設中，每一學習工作站均劃分信息檢索區、學習區、實訓區、工具區、學業成果展示區等五大區域，方便學生自主檢索學習工作過程所需的資源，養成遵循企業工作規范和作業流程的習慣，并能夠在這個環境中實現學生之間的互動交流，互相學習。
總之，構建實施機電一體化專業的工學結合一體化課程體系是一項系統工程，不僅僅是一種課程組織方式的改革，而是一種更深刻的課程價值觀的變革。課程是為學生提供教育服務的直接載體，建設符合企業用人要求、能夠保證學生持久職業生涯發展的課程是我們義不容辭的責任和義務。
參考文獻：
[1]趙志群.職業教育與培訓學習新概念[m].北京：科學出版社，20xx.
[2]趙志群.職業教育工學結合一體化課程開發指南[m].北京：清華大學出版社，20xx.
[3]陳宇，陳李翔，趙志群.技能振興：戰略與技術[m].北京：中國勞動社會保障出版社，20xx.
[4]姜大源，熊熙，尹洪.工作過程導向的高職課程開發探索與實踐[m].北京：高等教育出版社，20xx.
[5]趙志群，楊琳，辜東蓮.淺論職業教育理論實踐一體化課程的發展[j].教育與職業，20xx，（35
【機電一體化技術論文】相關文章：
機電一體化技術論文08-27
機電一體化機電控制技術論文07-02
關于機電一體化技術論文07-30
論文：機電一體化技術的現狀分析09-04
煤礦生產的機電一體化技術論文07-20
煤炭機電一體化技術分析論文07-06
機電一體化技術專業論文開題報告11-05
機電一體化技術教學的研究與分析論文08-21
機電一體化技術教學模式分析的論文08-23