第(1/3)頁 此刻全場都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的,不知道如何應(yīng)對眼前的局面。 不過,回過味道的他們明白了鳳天章男的顧及。 那就是害怕兵敗如山倒! 鳳天汽車的平均售價下降了10%,意味著利潤直接減掉相應(yīng)的比例,甚至可以說更多。 因為需要考慮渠道商補貼等等情況。 但是,在鳳天華國區(qū)總裁的權(quán)限范圍之內(nèi),居然銷量還在下掉。 問題可就大了! 這說明價格下沉的優(yōu)勢,并沒有轉(zhuǎn)化為直接的產(chǎn)品力。 也就是說,消費者沒吃這一套。 這才是最恐怖的地方。 如果沒有采取行動的話,鳳天汽車的市場份額在后期被緩慢蠶食,就是一件大概率的事件。 “先不急,你把那家所謂高瓴汽車的產(chǎn)品,給我們大家簡單說說,你們有準備嗎?”鳳天章男隨意地說道。 高瓴的產(chǎn)品,他大概知道一些。 但是涉及到核心的決策,自然需要新田信認真匯報之后,才可以做出來。 “有的,有的。。。有的!”新田信想起來的前一段時間市場部發(fā)給他的一份市場調(diào)查報告,他大概瞄了幾眼,沒想到現(xiàn)在居然可以直接用上了。 說話之間,他讓自己的助手把那份ppt找了出來,然后簡單地介紹了高瓴的兩款車高瓴海豚和高瓴宋。 鳳天汽車雖然是一家全能型汽車公司,但是實際上這家公司關(guān)鍵的產(chǎn)品,還是在級別車卡羅拉和b級別車凱美瑞。 這兩款產(chǎn)品也占據(jù)了鳳天汽車65%左右的銷售份額,完全可以說是核心中的核心。 現(xiàn)在鳳天汽車主要下降點,就是在于這兩款車。 在場的鳳天汽車其他的高管們看到了這份ppt,先是不以為意。 你一個小小的高瓴,雖然在華國算得上是不錯的企業(yè),但是對比起鳳天汽車來,那肯定是差遠了。 鳳天千萬級的銷量,在島國這樣的世界一流經(jīng)濟強國,都是數(shù)一數(shù)二的大公司。 甚至可以說,是執(zhí)牛耳的公司! 自從島國的黑白家電衰落,緊接著的半導體以及造船業(yè)逐漸完蛋之后,汽車制造業(yè),已經(jīng)隱隱成為了鳳天汽車為首的這些財閥們守護島國的基石。 至于什么高端機床,高端相機之類的工業(yè)產(chǎn)品,那一年才出幾百億華元的出口量,根本無法和汽車相提并論。 可是。。。 就是這樣一個大型財閥的公司的高管,當他們看到高瓴海豚和高瓴宋的外觀和內(nèi)部裝飾的時候,都是收斂起來了眼中的輕視,臉色變得凝重了起來。 隨后,則是凝重后的微微驚詫! “這個車看起來很時尚啊!” “不僅僅時尚,內(nèi)部的裝飾也是科技感十足,不虧是一家做電子科技產(chǎn)品出身的公司。” “何止啊!他們的智能化非常強,集成度也非常高。” “看起來鳳天汽車華國區(qū),的確是有些困難了哦。” 在場下的高管們在一旁竊竊私語道。 有人的地方就有江湖,有了江湖就有幫派。 鳳天汽車這樣一家有著大幾十年歷史的汽車公司,內(nèi)部利益糾紛復雜,而且還有來自鄭智的利益勢力介入,就算是鳳天章男,也就勉強壓著他們。 鳳天章男看到他們在一旁竊竊私語,抑或是幸災(zāi)樂禍的樣子,臉色變得頗為難看。 “彼のお母さん。”鳳天章男罕見地低聲隨口罵了一聲臟話。 隨后,其他高管瞬間覺得有異,瞬間停了下來討論。 “高瓴汽車雖然具有了一定的研發(fā)實力。” “但是他們的產(chǎn)品推出的時間還非常短,還需要進一步的觀察!” “至于鳳天開發(fā)新能源車。。。從純電動車(bev)的發(fā)展來看,其預計會占據(jù)全球汽車市場30%的份額。剩下的70%則為hev、氫燃料電池(fcev)、氫燃料發(fā)動機汽車,以及在我看來一定會占有一席之地的燃油車。” “燃油車市場,絕對會長期占據(jù)50%以上的市場份額,不要太過緊張。” 鳳天章男慢悠悠地說道。 這高瓴車輛的產(chǎn)品,在他看來是還不錯。 但是也就僅僅還不錯而已。 就這樣,你要替代掉鳳天汽車在華國的品牌,那還有很長的一段路要走。 他的想法就是,先讓鳳天汽車華國區(qū)的新田信想辦法,然后再說。 鳳天家大業(yè)大,利益相關(guān)也多。 搞新能源車? 想多了! 在場的高管聽了也是一愣,不知道為何鳳天章男為何對這個事情高拿輕放了起來。 估計也就是敲打敲打新田信。 你背后有大佬又怎么樣? 還不是要乖乖聽話! 他們想想也是。 鳳天試驗出來的混動汽車都出來多少年了也沒能靠這個徹底干贏大中。 不管是增程車,還是純電車是個技術(shù)含量極低的產(chǎn)品,鳳天現(xiàn)在沒有大舉投入,很可能是想避開高瓴們的鋒芒。 反正這個玩意啥時候鳳天想正經(jīng)弄一下,也就是頭天做決定,第二天就能交出合格答卷,一禮拜后就能把產(chǎn)品的綜合競爭力(主要就是產(chǎn)品力和價格的平衡)做到前幾的水平。 他們自己人也是在猜測,鳳天更多的猶豫點可能在phev上,如果美歐的政策制定者在減少碳排放等環(huán)保問題上的態(tài)度更激進,那么phev會更加多一些電的需求,反之,就得把研發(fā)和制造資源更多投放在提高燃油效率這個點上。 至于所謂“高瓴式的智能汽車”。 放心好了,這玩意十年內(nèi)在世界范圍之內(nèi)都不會掀起大浪。 在華國國內(nèi)弄這么熱鬧,純粹是政府方面“醉翁之意不在酒”,想搞大新聞,撈取政績的。 第(1/3)頁