第(3/3)頁 全職司機還能管理，兼職的這一塊在初期真的不太可控。 江皓猶豫再三還是將這塊業(yè)務先暫停。 屋外敲門聲再次響起，徐晴晴從外頭打斷兩人談話。 “江總…已經(jīng)過十分鐘了，還需要讓何經(jīng)理再等等么？” … “不必了，你讓他進來吧?！? 蘇青青聽聞也不再聊業(yè)務，當下是拿起報告起身離開。 何文豪其實在外頭已經(jīng)等了將近半個小時，不過進屋后臉色并無異樣。 而是壓抑著激動，盡量平靜的跟江皓道。 “江總！Uber那邊終于談妥了。” “360億米元價格增資，我們收購10%的股份。” 按理八月底就能談完的業(yè)務，如今愣是推遲到了如今。 Uber也不出江皓所料，營收繼續(xù)為虧損狀態(tài)，使得市值一路下滑。 原先的470億米元，到了今日僅剩446億米元。 且第四季度的營收雖然還未公布，但怕是同樣難看。 當然，Uber股價跌到這里其實已經(jīng)處于相對谷底。 就像第三季度一樣，雖然虧損，但市值只跌了十幾億米元，只是這段時間才陸續(xù)又跌了十幾億。 所以第四季度的財報哪怕難看，但也跌不了多少。 本身體量在這里，營業(yè)規(guī)模也在這里，公司起碼是很良好的運轉(zhuǎn)中。 “行吧，這個價格就應下吧?！? “不過與海鯨的合作期限得堅持為三年。” “三年后若是想繼續(xù)維持目前的推廣服務，需要額外支付廣告費用?！? … “江總，這塊我跟對方已經(jīng)談妥了，沒問題！”