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    聽著陳耕娓娓的闡述著他的方案，川本信彥徹底被震撼了！

    如果說他一開始還在懷疑費爾南德斯是不是對技術完全不懂的白癡，可現在聽著費爾南德斯這個明顯是經過詳細計劃的方案，他立刻就意識到，這家伙懂技術，是非常非常精通的那種懂！

    技術的東西是最做不得假的，你到底有幾斤幾兩，在真正的高手面前兩句話就會露餡，而費爾南德斯所說的一些東西、一些設想，竟然連自己這個本田F1引擎研發總工程師都覺得耳目一新！

    川本信彥的心“砰砰……”的跳動起來：沒想到眼前的這個家伙竟然是個真正的技術高手，在完全沒接觸到CBX1000的情況下，他就提出了這樣瘋狂但卻合理的方案，如果讓他掌握了這臺發動機，真不知道他會打造出一臺怎么樣的怪物！

    工程師和工程師總是惺惺相惜的，面對侃侃而談的費爾南德斯，川本信彥有種和對方秉燭夜談的沖動。陳耕的話一落，川本信彥立刻對陳耕說道：“費爾南德斯先生，請原諒我之前對您的能力還有懷疑，現在我確定了，您的能力足以支撐您完成這個堪稱天才的改裝計劃，本田技研工業株式會社很榮幸能夠為您提供力所能及的幫助，我會盡力說服本田技研工業株式會社向您提供這款發動機的相關原始參數、設定，也會盡力說服會社派出工程師協助您進行這臺V12發動機的開發，只希望本田技研工業株式會社能夠和您共享這臺V12發動機的技術和產權。”

    陳耕倒是想要獨吞呢，但這根本沒可能，發動機的核心技術都是本田的，自己弄出來的技術也都是基于本田的這臺CBX1000發動機開發出來的，可以說除了本田之外再沒有其他的客戶，不給他們還能給誰？

    既然只有這么一個客戶，陳耕也就沒有了裝X的資格，他痛快的點頭：“如果本田能夠授權我的公司生產這款V12發動機，以及由這款發動機衍生出來的其他發動機，我很樂意將這臺V12發動機的所有技術和專利都與貴方共享。另外，我希望本田能夠向我提供生產這臺發動機的相關生產設備和技術。”

    “這樣啊……”

    川本信彥沒有答應，也沒有拒絕，沉吟了一下，他說道：“我需要向社長匯報回報，請社長閣下做決定。”

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    雖然沒有給陳耕一個肯定的答復，但川本信彥卻留了下來，在了解了陳耕要同時參加量產車改裝車組的比賽和自制車組的比賽之后，川本信彥向陳耕提出了要求：希望能夠參觀一下他們那輛正在改裝的克爾維特C3。

    知道那輛改裝的克爾維特C3所體現出來的技術水平直接決定著本田技研工業株式會社對自己這邊的支持力度，而且川本信彥本身也是個技術大拿，正好可以交流一下，陳耕答應的很干脆，不但帶川本信彥觀看了正處于底盤改裝狀態的那輛克爾維特C3，還帶他觀看了那臺已經有60%完成度的“big-block”496發動機。

    “吆西！”看著眼前這臺排氣量高達9.2升的龐然大物，川本信彥的眼珠子都要瞪出來了，對于出身于資源極度貧乏的小國寡民的川本信彥來說，這種大V8發動機根本是不可想象的。
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