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    陳耕的話音一落，性子比較急的莫爾森就立刻問道：“費爾南德斯，如果我們合作，你們這邊怎么收費？還有，托德先生告訴我，和你們達成了合作的二手車商，可以享受你們提供半年質保、兩年有限免費的維修服務，是不是這樣？”

    陳耕點頭道：“托德說的大部分沒錯，但在具體的細節上可能他闡述的不是很清楚，我給大家仔細的解釋一下，首先，費爾南德斯公司并不強制大家來我這里對車輛進行檢測，但是同樣的，沒有在我們這里檢測的車輛，也同樣不享受我們提供的質保和維修服務，這個大家能理解吧？”

    這個道理很簡單，你沒在我這里檢測，我怎么知道你這輛車的車況如何？憑什么為你作保？更別說我又沒有在你這里賺到錢，自然更沒有給你提供服務的理由。這個道理大家都明白，所以幾人都是點頭。

    “很好，既然大家都認可這一點，那下面的話就好說了，”這一刻，陳耕的狐貍尾巴終于露了出來：“我們費爾南德斯公司為大家提供了兩種合作方案，至于哪種方案更適合自己，大家聽完就明白了。

    第一種方案，簡單的說，就是大家將自己認為有必要進行檢測的車子送到我這里來檢測，我們費爾南德斯公司收取一筆檢測費，給出檢測結果和維修整備方案，至于大家是選擇在我這里維修，還是拿著我們給出的維修整備方案到其他地方維修，這個悉聽尊便，完全看大家自己的意愿……”

    “費爾南德斯先生，”陳耕的話音未落，莫爾森就問道：“這筆檢測費是多少錢？”

    “20美元。”

    莫爾森皺了皺眉頭：“20美元是不是有些貴了？”

    陳耕也沒生氣，而是解釋道：“我們能對自己的檢測結果負責，并且保證不會有檢查單上之外的問題，其他那家維修廠敢給出這樣的承諾？”

    “OK，如果是這樣，那我沒問題了，”莫爾森立點頭：“請繼續。”

    陳耕：“如果選擇在我們這里對車輛進行維修、整備，從車子在你們手中賣給客戶的那一天開始算起，費爾南德斯公司為這輛車提供為期半年的質保和為期兩年的只收零配件成本費的有限免費維修。當然，僅限于這輛車。

    需要給大家說明的一點是，并不是所有在我這里維修的所有車輛都可以提供質保和維護，我們對提供質保和維護的車子的要求是車齡不超過5年、行駛里程不超過6萬英里的車子，至于原因，大家都是做二手車生意的，應該都明白。”

    幾個人都點頭。

    在陳耕說出這個限制條件之后他們就明白了費爾南德斯公司這么做的用意：車齡不超過6年，行駛里程不超過6萬英里的車子，只要日常進行正常的維護保養，車輛的狀況一般都不錯，可一旦超過這個時限，車輛的整體性能就會開始下降，一些橡膠件開始老化，金屬件開始疲勞，機械的磨損也開始超出設計閾值，各種異響也開始陸續出現……你發現車子用起來沒有以前那么省心了，車子想要維護保養的時間越來越多、花的錢也越來越厲害。

    為了保障自己的利益，費爾南德斯公司給出這么一個限制條件再正常不過了。
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