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    可以翹起腿來？

    妻子的話讓埃爾森本能的不相信：除了加長的大禮賓車，什么車能有那么大的后排空間？就算是自己的那輛福特轎車，車身長度比這輛車長出來將近一米，可琳達打死也不會坐在用她自己的話說就是“只能坐十歲以下的孩子和狗”的后排——當然也沒有必要坐在后排。

    可轉過頭，埃爾森就看到妻子靠在靠背上、舒服的翹著腿的愜意模樣。

    當然，妻子可以翹個腿是因為妻子的身高只有168cm，體重也只有120磅，如果是自己182cm的身高、210磅的體重，自己是無論如何也不可能翹起腿來的，但毫無疑問，哪怕是自己，也可以舒舒服服的坐在后座上。

    埃爾森很驚訝，他好奇的向陳耕問道：“費爾南德斯，你們這車的軸距是多少？”

    男人么，多數對機械、汽車都比較感興趣，尤其是在美國這個人工成本高昂的國家，你不想感興趣，生活也會逼的你感興趣。

    “2720mm。”陳耕隨口說道。

    “多少？”埃爾森以為陳耕說錯了。

    陳耕只好再重復一遍：“2720mm。”

    “上帝！”

    埃爾森夫人不知道這個軸距意味著什么，可埃爾森卻是知道的，他驚訝的不得了：“這么優秀的后排空間表現，可軸距只有2720mm？難以置信，我那輛福特的軸距是3112mm，也沒有你們這輛車這么寬敞。”

    “這是我們全新的設計理念，這個設計理念的核心宗旨是機器空間最小化、同時乘坐空間最大化，簡稱‘MM理念’，”陳耕毫不客氣的將本田的“MM”理念給抄了過來：“車子是為人服務的，說實話我很不喜歡現在那些汽車的后排空間設計理念，我嚴重懷疑那些設計師的腦子是不是進水了：雖然我們基本上不會坐進后排，但誰會嫌后排空間大呢？”

    “哈……”埃爾森大笑起來：“沒錯，我也是這么想的。”

    看在200美元的購物券的份上，埃爾森決定，只要這輛車不是太難開，自己還是說點好聽的、給克萊斯勒留點面子好了。

    車子一啟動，還沒跑多遠，埃爾森就驚訝的“咦？”了一聲。

    陳耕沒說話，埃爾森夫人卻是奇怪的問道：“怎么？”

    “我喜歡這個車，”埃爾森拍拍方向盤說道：“開這個車，讓我有種開歐洲高級轎車的感覺。”
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