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    張總顯然也想到了這一點，好不容易順過了氣的他，點頭道：“好吧，卡帕亞先生，請您繼續(xù)。”

    微微點了點頭，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞接著說道：“部隊反應(yīng)的第二個問題，就是地板距離地面的高度太高，我在對Z-8進行了分析之后，發(fā)現(xiàn)Z-8直升機的貨倉地板之所以距離地面這么高，主要是由于它獨有的‘船型底’造成的，而這部分也是油箱。

    既然要降低離地高度，我的想法是將貨倉下方油箱的容量大幅度減少，同時將這部分容量轉(zhuǎn)移到外部，”

    說到這，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞再次切換了一張PPT：“轉(zhuǎn)移到機身外部之后，我們在機身外部做一個類似于米國CH-53E‘超級種@馬’重型運輸直升機的機身短翼油箱。

    這個油箱不但起到了Z-8直升機原本的機身浮筒的作用，也大幅度擴大了飛機的載油量，同時還解決了貨倉地板距離地面過高的問題。

    另外，我還借鑒了CH-53的思路，在這個機身油箱上面還設(shè)置了短翼接口，可以外接一個1500升的大型副油箱，滿足飛行轉(zhuǎn)場以及安裝其他特種裝備的需求。

    這是高原型Z-8直升機的改進，而艦載型則是在高原型的基礎(chǔ)上進一步進行改進，除了要使用特殊的零配件以滿足海上高鹽、高濕的環(huán)境之外，還要具備旋翼和尾梁的電動折疊能力……”

    說到這，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞望著王大志和張總：“王總，張總，我的想法就是這樣的，您兩位覺得呢？”


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