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    卡爾是八月三號(hào)去的底特律，十九號(hào)才回薩克拉門托。

    這一趟底特律之行，既是成功的又是不成功的。

    埃文是如此評(píng)價(jià)的。

    成功在于，卡爾將安全帶推銷了出去。底特律的汽車公司，無(wú)論是三巨頭（通用汽車，福特，克萊斯勒），還是小一些的哈德森汽車公司和帕卡德公司都對(duì)安全帶表示出一定的興趣。

    而之所以說(shuō)這一趟不成功，則是因?yàn)椋陨线@些公司都不準(zhǔn)備大規(guī)模加裝安全帶，而是出于成本考慮，只會(huì)將其作為一個(gè)可選配件放在豪華級(jí)車型上。

    既然是可選配件，意味著銷量有限。

    對(duì)于汽車公司的選擇，埃文不是不能理解，但他還是無(wú)法接受。

    自福特推出T型車開(kāi)始，汽車市場(chǎng)上銷量最高的就是便宜的廉價(jià)車型。這種車都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的。一旦加裝一個(gè)部件，勢(shì)必導(dǎo)致成本升，售價(jià)上升。這對(duì)于價(jià)格敏感的廉價(jià)車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，汽車公司必需承擔(dān)不小的風(fēng)險(xiǎn)。

    所以這些汽車公司才不約而同的選擇了同樣的策略。

    卡爾從底特律回來(lái)后，第一時(shí)間就問(wèn)埃文：“接下來(lái)該怎么辦？”

    “專門生產(chǎn)安全帶的公司還要不要成立？如果成立，又該建在哪里？”

    這些問(wèn)題，埃文經(jīng)過(guò)深思熟慮之后，回答道：“工廠還是要建的，他們不是說(shuō)會(huì)用在豪華車上么。既然有訂單，為什么不建？”

    “至于建在哪里……為了供應(yīng)方便和節(jié)省物流費(fèi)，你肯定建議我在底特律附近找一個(gè)地方。不過(guò)，我不想這么干。工廠還是在加州找一個(gè)地方建吧，不要在薩克拉門托，洛杉磯周邊或者舊金山灣區(qū)都可以。”

    “我這么做有我的原因，卡爾你也不用再勸我。”

    底特律這種地方，黑人扎堆，埃文可不想去。工廠遠(yuǎn)離客戶所在地方雖然會(huì)增加物流費(fèi)用，但誰(shuí)讓專利在他手上呢。

    “至于如何說(shuō)服通用汽車，福特等有意入股工廠的公司，那就是你的事了。”

    “對(duì)了新公司的名字嘛……就叫SecurityFitting吧，如果能注冊(cè)下來(lái)的話就用這個(gè)，如果不能，你們自己取一個(gè)。”
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