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    “渭南的煤礦不少，要繼續(xù)勘探，繼續(xù)開采?！毙忑R霖對工作進行了進一步的安排和指導，“再把爐窯建起來，煉出的焦炭由本官負責賣給軍器監(jiān)。”

    “至于勞力問題，本官也已經(jīng)奏明陛下，請調(diào)罪犯前來，名為勞動改造。”徐齊霖臉上浮起惡趣味的壞笑，“干得好的話，他們會有減刑機會，能早日回家。”

    “徐丞真是仁心恤民啊！”一個小官拱手奉承道“此議可謂一舉兩得，那些罪犯豈能不感恩戴德？”

    嘿嘿，徐齊霖干笑了兩聲，覺得臉上發(fā)燒，頗為不好意思。免費勞力啊，赤果果的剝削，說得倒象是自己做了天大的好事一般。

    “除了罪犯，以后還會有戰(zhàn)俘?！毙忑R霖說道“給他們立功贖罪的機會，為我大唐的建設添磚加瓦?！?

    “徐丞仁慈??！古來對戰(zhàn)俘多是殺戮，此議挽救多少生靈，功德無量?！?

    嗯，這個倒是沒說錯。你看古代打仗，動不動就斬首多少級，成千上萬的也不鮮見。簡直就是浪費，太特么浪費了。

    “徐丞。”拍完馬屁的官吏又向徐齊霖匯報道“現(xiàn)下運輸亦缺車馬，由此運至渭水，費時耗力，亦待解決。”

    徐齊霖點了點頭，說道“本官看了你的報告，特地從工部調(diào)人，便是來解決這個問題?！?

    在火車還沒有出現(xiàn)的年代，一種類似于軌道運輸?shù)男问奖阋呀?jīng)產(chǎn)生，那就是木制板軌。

    這種木制平板的“軌道”首先是在歐洲的礦區(qū)出現(xiàn)，起初的木軌直接用的是原木，軌道車的輪子槽及輪緣，則正好騎在原木上。

    當然，木制軌道和鐵軌是沒法比，由于不耐磨損，軌道要經(jīng)常的更換。換成鐵的便能夠解決問題，依據(jù)大唐當時的冶煉水平，在技術上也是能夠完成的任務。

    而且，因為軌道車不是那種高大沉重的火車頭和車廂，鐵軌也不用建得那么寬厚，那么浪費材料。

    而軌道車只需把現(xiàn)在車輛的輪子進行改造，使之能引導車輛沿著軌道前進，也不算是多么困難的工作。

    “圖紙你們研究得如何？”徐齊霖轉向幾名工部匠人，問道“可暫用硬木為軌，以后再包鐵，或是全部換成鐵軌?！?

    “回徐丞，小人們已經(jīng)琢磨明白，若是全木制并不困難?！币粋€工匠頭兒拱手答道“鐵制軌道車軸，甚至是鐵輪子，則要費些時日?！?

    徐齊霖點了點頭，伸手指了指不遠處的煤堆，笑道“便在此地支起鐵匠鋪，用焦碳冶煉鍛打，比燒木頭可要強很多。在此地實驗成功，軌道運輸還要推廣各地。到時候，你們便都是行家里手，別人是要重金聘請的?！?

    幾個工匠唯唯喏喏，卻并不把徐齊霖的話太過當真。

    他們是工部的匠人，哪有自由，還不是上面怎么指派怎么去干，工錢也是工部發(fā)放，別人出重金，和他們也沒有關系。

    徐齊霖自是知道這種官府匠人是沒有太大的工作積極性的，要提高效率，還得有激勵機制。

    所以，除了工部給這些匠人發(fā)工錢外，他也拿出了錢，作為獎金，發(fā)給干得又快又好的工匠。

    聽了徐齊霖的獎勵機制，工匠們的臉上才露出了生氣。這趟差使出得值，能掙雙份工錢。當然，要多賣些力氣才行。

    而徐齊霖不僅是要把煤又快又多地運出去，推廣軌道運輸也不是虛話，最近的應用便是繞過三門峽的那段陸路。

    再把目光放長遠，用軌道把長安陜州洛陽都連起來，那運輸速度和數(shù)量要翻上一倍不止。

    要知道，古代的道路都是土路，雖然也經(jīng)過了夯實處理，但它缺乏保養(yǎng)維護，還不防水呀。

    坑坑洼洼還是小事，一旦連日下雨，道路泥濘，車輛行走其上，那是相當?shù)钠D難。

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