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    崇禎皇帝對此并不是很關注，就玻璃來說，他更多的是關心凹凸透鏡以及玻璃試管之類的生產情況。

    凹凸透鏡這些，在光學上有非常重要的作用；而玻璃試管這些，則關系到化學的發展。這才是他最重視的地方。

    在水泥這一塊上，之前定下的政策，經過一年的實踐，證明是有效的。

    用水泥修路鋪橋的同時，分出一部分水泥用于當地有錢人家的消費，以此來補貼基建的成本。

    不過在這個政策中，問題也是有的。地方都察院查獲在這水泥上挪用貪腐的案件，就達到十五起之多；而東廠和錦衣衛查獲地方都察院參與的水泥貪腐案，又多達六起之多。

    對于這些案件，崇禎皇帝壓根沒有手軟，雖然沒有像太祖一樣剝皮充草，但效果其實也是差不多的。崇禎皇帝查抄了他們的家產，讓他們全家都成為了窮光蛋，然后罰做勞役，修路鋪橋，為大明的基建大業再貢獻他們僅有的價值，也算是有個另類的“以儆效尤”的作用。

    對于這一年的基建，崇禎皇帝并不滿意，下旨來年要加大這個基建的進度。以地方衛所轉化的工程兵為骨干，輔助于地方的勞役，加快修筑全國的公路。

    大明的擴張，絕對離不開基礎交通的改善。有改善交通的一個大殺器，就是蒸汽機在車船上的應用。

    因此，崇禎皇帝最為關注的一個事情，也是這個。在處理完最重要的幾個事情之后，便由太子陪同去視察了蒸汽機的應用情況。

    火車樣品已經有了，鐵軌也是實打實的。經過演示之后，總結來說，動力還是有點不足，換句話說，就是能量的轉化率有點低，速度也慢。

    事實上，在原本的歷史上，一直到1825年，英國人斯蒂芬森制造蒸汽火車，創造了當時陸地行駛的最高速度，也才每小時24千米而已。這個速度，還趕不上后世電動自行車的速度。可是，雖然只是這個后世看來極慢的速度，卻也一下讓蒸汽火車得以迅速推廣。

    崇禎皇帝雖然不知道這個，但卻知道摸著石頭過河的道理，更何況，還有他這個有400多年歷史見識的。因此，他便下旨：等年后就修筑鐵路，從京師到通州的，有問題不怕，群策群力解決之；這第一條鐵路的修筑經驗，一定要用書面形式總結起來，以便在全國進行推廣。

    鐵軌方面，不搞什么木軌，更不用鐵包木，就直接用鐵軌。大明沒有動亂，生活安定，有朝廷支持，鋼鐵產量并不低的。

    雖然說一下在大明鋪開鐵軌可能不夠，但這么一下推廣也不現實。

    另外，鋼鐵的一個非常大的消耗去處，就是武器和盔甲的制造。但是，大明軍隊，已經很多都用棉甲了。對火器的防護，棉甲比起鐵甲來說并不差的。

    當然了，最最重要的是，崇禎皇帝知道衡量一個國家的實力是鋼鐵產量，他怎么可能在平時不注重鋼鐵產量這個事情。
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