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    面對馬打藍和萬丹這兩個近在咫尺爪哇島當地政權的威脅，巴達維亞城的荷蘭殖民者還怎么敢大量使用當地的土著？

    哪怕在天朝帝國覺醒之后，荷蘭東印度公司依然沒有辦法驅逐巴達維亞的華人，非但沒辦法驅逐，而且因為明朝開始實行“關糧米”政策，荷蘭殖民者不得不引入更多的華人，讓他們承包巴達維亞城周圍肥沃的土地用來種植稻米。

    所以從十七世紀五十年代末開始，更多的中國移民就開始涌入巴達維亞。截至1662年底，巴達維亞城周圍開辟出來的130個水稻種植園中的121個都屬于中國移民。

    而在巴達維亞城內，街道上來來往往的大多都是一張張被赤道的烈日曬得黝黑的中國面孔。街道兩側的店鋪也大多是中國人開辦的，這些店鋪并不都是小買賣，也有不少大買賣。一官黨（鄭家商行總號的名稱）、皇商會、沙船幫（沈廷揚家族商行總號）、賈樂市行、廣聯行（廣州府的大商行）、佛聯行（佛山鐵業合辦的商行）、景德行（景德鎮瓷業的商行）、曼奇尼茶行（朱慈烺以瑪麗.曼奇尼的名義開辦的茶葉行，主營是出口祁門紅茶）等中國的大商行，也都在巴達維亞開辦了分號。

    由于大量華商和中國大商行的到來，巴達維亞的總督府甚至專門開辟了一個“中國區”，以供中國大商行、天朝使館還有傳授儒經的華校使用。

    這個“中國區”和巴達維亞的老城間隔著一條直通海港的運河，通過架在運河上的橋梁可以進入同樣遍地是華人的“荷蘭區”。

    因為巴達維亞的“中國區”在城市的西部，靠近萬丹蘇丹的領地，所以從萬丹通往巴達維亞的陸路就接著“中國區”。剛剛拜訪過萬丹宮廷的荷蘭東印度公司總督約翰.馬特索爾科這個時候就乘坐著一輛上海沈車打造的西洋風格的四輪馬車，通過了已經處在軍事戒嚴下的“中國區”的街道。

    這位從1653年開始就一直擔任東印度公司總督的荷蘭人，從來都沒有像現在這樣焦慮過。

    天朝的皇帝已經不屑于掩飾他對馬六甲海峽的野心了！

    在打敗了北大年-霹靂國-柔佛國-亞齊國的四國聯軍，將北大年國完全吞并后，這位天朝皇帝公開了他的下一個目標——馬六甲海峽！

    他甚至已經想好了征服馬六甲半島和蘇門答臘島后的善后方案了——馬六甲半島和蘇門答臘島將會被分成十二份，然后交給皇帝的十二個兒子統治，還會建立十二個依附于天朝的藩屬公國。
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