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    那錢到底在哪？

    不在外面飄，就在車里壓，無限循環中。

    銀行只見流水，不見余額，說多了都是淚..........

    邢宇也是病急亂投醫，直接短信群發給市場里說有車商：“有一批05年左右奔馳mb100批發，原國旅游公司接待車輛，車好價優。本人在邊疆有準客戶，有愿意合作的朋友請直接給我打電話。時不我待，預購從速。”

    很快就開始接到各種電話，詳細詢問一圈之后，就都拒絕了。對于陌生的銷售渠道，誰都沒辦法完全信任。不是社會皆你媽，誰都要慣著你。每個人都有自己的小算盤，想動動嘴就讓被人相信你？那有那么簡單？

    王勇也又打了一個電話：“小宇，雖然做不了我妹夫，但是我們關系還是在的，要不然我去給你借去，你先搞三臺試一下？”

    這也是最后的辦法了，邢宇已經開始對此事失去信心，準備不在繼續跟進的時候，又接到一個電話。

    “邢宇啊，那批車總共有多少臺？”

    “薛海棟？棟哥？你不是玩大車的嗎？對這輕客商務也有興趣了呀？”接到電話的邢宇沒有太樂觀，那么多做小車的人都興趣卻卻，薛海棟是專門做大車，也就是什么拖掛啊，渣土車啊，之類車型的，怎么能做這比生意呢。

    大車銷售，和小車銷售完全不是一個概念，二手車的銷售那就更是差的很遠了。大車說配置都是什么前四后八、二拖三、什么法士特大八檔，小八檔。什么玉柴機器、濰柴機器。用的專業名詞都和小車完全不搭邊。

    而且大車的二手車商，就那么幾個人，市場都被人家完全占死了，外人根本插不進手，自己同事章利強也都一直處于中介的位置，只能接到一些4s店置換信息，在來轉介紹。

    但是做大車的車商，有錢那也是真有錢，一臺小車才能壓多少錢啊？一臺拖頭松松十幾萬，別說那些混泥土攪拌車之類的工程車輛了，百八十萬的也是常有的。

    “問你多少臺呢，沒興趣，我找你做什么？”薛海棟在電話里提高了聲音。

    “有80多臺吧，我調查的我們那邊的市場需要的大部分都是9坐以下的。這里拋去10坐，14座的，就有30多臺。我看了一下，有20幾臺車況相當優秀的。”邢宇也是老老實實拿出自己記賬的小本子，回答道。

    “那你有信心賣掉多少臺？”薛國棟繼續問。

    “我們那個地方小，本來我想先拿三臺試水的，后面找人打聽了一下，有興趣買這個的能有小二十個吧。”

    “那你等我，干就完了。”說著，那邊電話就掛了。

    他來了，他來了，他帶著鈔票趕來了。


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