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    “這個和前面學的路書不一樣啊？”邢宇拿到路書的時候一陣木亂，看著路書只有一個粗略的線路圖，然后告知幾個標志性場景，什么大石頭，牧民道，三棵樹……一本路書除了三個必要的pc點，在沒有任何坐標位置。

    “我都說了小比賽，你以為跟在學校學的那個一樣？你看好路書，研究仔細了，別讓我跑錯路了，剩下的你別管了，而且培訓學校，教你的是拉力賽的東西，我們這個是越野拉力賽。國內本來就沒人教。”時輝到時早已經習慣了。

    “不給坐標，后面還要核對軌跡，這不是耍流氓嗎？”

    邢宇和時輝參加的這次比賽叫古絲綢之路拉力賽，看著組委會的介紹。

    賽段總長6oo公里，別以為這6oo公里很簡單，在高路上可能7.8個多小時就能跑完了，但是這個是越野拉力賽，集合了西北地區各種地貌，沙漠、戈壁、軟沙、河道、草原、濕地、峽谷以及很有特色的雅丹地貌群，為越野拉力賽提供了多樣性地貌，賽道最高可達海拔32oo米。

    參賽者將置身在絲綢古道的魅力之中，體驗西北蒼涼粗獷的塵土。比賽時候看風景，看別人看不到的風景也是比賽的一個特色，一個讓人心馳向往的原因。

    本次比賽的特殊賽段為4oo公里左右。共設置了4個賽段，其中ss1為級短道，路況為戈壁，賽段總長為8公里左右；主要是讓新手熟悉的，是騾子是馬拉出來溜溜，不合適的，就提早完成比賽，就當是來玩玩的，后面特殊賽段就別跑了，省的鬧心。

    s.s.2為戈壁、軟沙、雅丹地貌群和沙石路面，賽段總長18o公里；除了3o多公里的軟沙路面也沒有什么好擔心的，都有明確的道路指示。

    ss3為軟沙、戈壁、沙漠、河床和沙石路面，有形路和無形路混雜；賽段總長16o公里左右。

    ss4將在張掖沙漠地質公園進行，為峽谷、草原、慢水路和有型沙石路，賽段總長2oo公里，其中有9o多公里都在騰格里沙漠中角逐，還有3o公里有型道路，就是為了最后沖刺做準備的，度誰不喜歡呢？沙漠里的艱辛結束了，安排這樣一個高賽段無疑是很爽的事情。

    “ss1簡單，就是為了后面的車順序，我們圈跑完就行了，這段都是有型的路面，我就完全聽你指揮了，你別念錯了，我是不可能犯錯誤的。”時輝坐在折疊座椅上，對著一邊的邢宇開口。

    拉開賽手服的拉鏈，這種連體的賽手服，邢宇還是第一次穿，太悶太熱了。上半身直接光著

    “雖然是有型賽道，但是也都是非鋪裝道路啊，碎石、泥土、沙地也是有一些的。全前進是不是有點危險啊，組委會也沒有給我們拉力表，萬一灰塵起來了，也不知道有沒有別人的車擋著我們的道路呢。”

    “沒事，沒有什么高手來。你不是培訓的時候問了好多領航員問題嗎？把老盧都問的不會了，你看看誰關心過領航員，大家水平都差不多，也沒見到什么好車，eVo已經算狠角色了。我相信也沒有幾個領航員能過你的專業知識。”對于此次比賽，時輝還是勢在必得了。

    之前在一起磨合的時候，邢宇就開始給時輝講了，123456；就是手表的時間指向方向。左一就是左邊小彎道、左三就是直角彎、左六就是回頭彎了。飛跳;就是前面有斷頭路，不高，可以直接加油飛過去……想著時輝也參加過那么多次比賽了，居然對于領航術語一竅不通。

    “誒……以前那些和我配合的沒用，要不然我也不會那么多次都沒有完賽了。”時輝對于過去的領航還是耿耿于懷的。
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